30.4.11

Superquark dedicato all'enduro: ultima puntata.

Sostanzialmente stanziale, con un pervicace attaccamenta alla propria terra, la famiglia degli enduristi fricchettoni presenta anche delle specie migratorie; Falchettus Trasformabilis, Pippus Normannum, Francus Emigrantis Incacchiatus, quest'ultimo un caso speciale in quanto, più che una specie a sé, rappresenta l'evoluzione, anzi la regressione di un esemplare già stanziale.





Il Falchettus Trasformabilis, noto comunemente con il termine di Spazzolone, come dice il nome scientifico è un animale, anzi una bestia, una brutta bestia, dotato di notevoli capacità di trasformazione. Se riesce, infatti, al ristorante a sbucciare una mela con le posate, nello stesso contesto non disdegna di inzuppare, incurante delle occhiate curiose degli astanti, il pane dentro il bicchiere con il vino e di emettere dei suoni particolari, chiamati rutti, che vengono registrati dalle apparecchiature dell'Istituto di Vulcanologia. Non si hanno maggiori informazioni sul Falchettus in quanto, essendo un giovane esemplare, non è stato studiato per un tempo sufficiente.



Il Pippus Normannum è un esempio di ingegneria genetica. Creato negli anni "80, sulla scia di Terminator, è un incrocio tra un endurista ed un'Alfetta. Con un litro di carburante di media gradazione alcolica, infatti, percorre una decina di chilometri nei giorni feriali, tre al massimo in quelli festivi; se impostato in modalità prosopopeica produce invece due o tre dissertazioni di carattere storico - sociale molto interessanti ma di cui frega una beneamata minkia a nessuno. Esiste anche una versione stanziale del Pippus Normannum, ed è l'Elendurus Terribilis Rusticorum; animale dalle notevoli capacità di adattamento, come il Padanus, riesce ad endurare in un range compreso tra i -60 ed i 280 gradi centigradi. Per rendere l'idea da dove derivi Il termine Rusticorum citiamo il fatto che nell'esistenza quotidiana l'Elendurus, noto comunemente come El Duro, si spalmi il dopobarba con la grattugia e si pulisca il culo con la carta vetrata. Anche lui, però, possiede notevoli capacità di trasformazione ed adattamento che lo rendono quasi gradevole alla vista ed all'olfatto.



Infine il Francus. Animale che trascorre metà della sua esistenza pervicacemente attaccato al suo habitat, sempre cordiale, educato, sorridente e ben disposto, alla soglia della senilità subisce una metamorfosi radicale che, dopo avere divorato moglie e figli ed aver messo lo spazzolino da denti nella valigia, bestemmiando in serbo-croato lo porta ad emigrare ad una velocita prossima a quella dello Shuttle.







Di questa repentina trasformazione l'unica cosa che gli scienziati non riescono a spiegare, è la presenza dello spazzolino da denti in valigia; data la veneranda età, infatti, il Francus non possiede più i denti.



8 Maggio ENDURO UISP

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12 Giugno 2011 Un Giorno nel Fango.

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27.4.11

Domenica 8 Maggio 2011.



Un giorno di: InGiroConNoi…………giro turistico verso l’entroterra Siculo.


Difficoltà: Medio/Soft, proprio per dare modo a tutti di partecipare…..lo scopo è quello di stare insieme… in una domenica di maggio, prima della grande afa Sicula!!!


Giro di un intera giornata, con partenza alle ore 8.30.


A pranzo un pezzo(2,3...fate voi) di tavola calda….


Rientro previsto verso le ore 17.00.




Partenza da Retrò Bike Catania, V.le Raffaello Sanzio 4.


È gradita la conferma……..perchè il giro non è tracciato, quindi a numero chiuso.




Per confermare dare adesione QUI!!!




Se non sei registrato al Forum, non puoi aderire.


L’escursione è assolutamente GRATUITA.


Rimane a vostro carico.... solo il vitto.

SUPERENDURO 2011 - 8 Maggio

Per le info CLIKKA!! La locandina.

25.4.11

La Mega Uscitona Galattica






La sveglia che suona alle 5,30 non è certo una delle cose belle della vita, ma quando una giornata di enduro chiama, il buon picciotto endurista risponde... girandosi dall'altro lato. Mi alzo, alle 6,15 sono già in strada; alle 6,30, puntuale come una cambiale, arriva Peppe 61. Carichiamo moto, bagagli e famiglia ed alle 8,15 siamo al casello di Milazzo. Arriviamo contemporaneamente a PippoG ed Elenduro, Carmelo è già lì che ci aspetta insieme a... cosa vedono le mie fosche pupille... Franco 59! E per di più motoscaldabagnomunito!!! Manca Fabio, sarebbe dovuto arrivare con l'MV Agusta... adesso immagino il commento del Siculo. " il solito megalomane che fa enduro con l'MV!..." Andiamo a casa di Carmelo, colazione, vestizione e siamo pronti. Puntualmente in ritardo, arrivano lo Svalvolato e Lillo... e c'è pure Lucky! Si parte!!!Entriamo subito in off, un lunghissimo sterrato che costeggia una fiumara da fare a manetta; io arrivo dieci minuti dopo perchè la polvere mi ha fatto diventere una cotoletta impanata; saliamo da dei tornanti scivolosissimi, attraverso una cava; poi un sentiero, quindi sterrati medio - veloci, terreno di tutti i tipi: morbido, sassoso, più che sassoso, discesone malefico... Arriviamo a piano Margi dove, incredibile ma vero, troviamo ad aspettarci TTEtneo e Falchetto! Ho perso la scommessa. Bevuta, convenevoli, male parole d'obbligo e si riparte. Carmelo ci fa da apripista, e noi ne approfittiamo per scatenare i nostri duecento cavalli, divisi per tredici moto, ovviamente; poi, in ordine sparso. Io ritorno alla mia missione: mi attacco come una zecca all'orecchio sinistro di Franco, cercando in tutti i modi di farlo cadere, ma il tamarro non cede. All'ora di pranzo siamo da Carmelo, e via alle danze: agnello, maiale, salsiccia, stigghiole, pane casereccio, antipasti e vino. Io mi attacco ad una damigiana, ed è a questo punto che i miei ricordi diventano alquanto confusi....

News by: avvoltoio

Per altre foto e altri Video CLIKKA QUI!!!

23.4.11

Superquark dedicata all'enduro: l'Avvoltoio.

Buonasera a tutti e benvenuti a questa puntata di Superquirk-quork-quark.Il tema di oggi è dedicato ancora alle bestie dell'enduro, da non confondere con le bestie di Satana che, al confronto, appaiono come i bambini del piccolo coro dell'Antoniano.L'esemplare tema della puntata è l'endurista Avvoltoio, il cui nome scientico è Avvoltoius Rompipallus Organizzantis. Diciamo subito che l'avvoltoio è l'endurista più bello, più intelligente, più affascinante, più ricco che madre Natura abbia mai creato.Appartenete alla già illustrata grande famiglia paramafiosa dei fricchettoni, l'endurista avvoltoio ne è uno dei più diffusi rappresentanti. Ad un primo aspetto, avendo una folta capigliatura, che pettina con il frullatore, ed essendo di aspetto longilineo, potrebbe essere scambiato per un palo della luce; frequenti sono i casi di nidificazione di cicogne sulla sua testa, fenomeno favorito anche dal fatto dell'elevata quantità di fauna presente tra la folta chioma.

L'avvoltoio, nei suoi spostamenti, si muove per i nove decimi della giornata ad una lentezza esasperante, con soste frequenti di carattere fotografico paesaggistico o fisiologico; nel restante decimo si lascia andare a velocità ragguardevoli per poi, alla prima avvisaglia di probabile caduta, ritornare agli spostamenti da bradipo. L'avvoltoio Rompipalle organizzante viene così definito perchè il suo scopo, nel contesto enduristico-fricchettone, è quello di organizzare settiamanalmente orari, itinerari e tutto quanto richiesto dalla pratica enduristica, in modo talmente rompipallesco che è praticamente impossibile, al malcapitato di turno, dire di no.Gli ornitologi, avvalendosi anche dell'aiuto di eminenti matematici, hanno cercato di dare una spiegazione al fenomeno dei tempi: come fa il Rompipallus ad organizzare giri, montare foto, pubblicarle, essere presente sul forum, gestire il blog, adesivi, magliette e, nel contempo, nutrirsi, lavarsi, lavorare e, se capita, riprodursi? L'ipotesi più plausibile sembra essere quella del sonnambulismo: il Rompipallus Organizzantis espleta la sua opera enduristica, guida compresa, mentre dorme.
L'aspetto Organizzantis dell'animale in oggetto presenta anche un' altra peculiarità: la crisi di astinenza. E' infatti dimostrato che se l'avvoltoio, per un motivo qualsiasi, non riesce ad espletare la funzione organizzante settimanalmente, viene colto da diversi sintomi quali licantropia, idrofobia, unghie incarnite e diarrea. Più frequenti i casi in cui, dopo essersi interamente denudato, inizi a correre per strada agitando le braccia in alto ed urlando frasi sconnesse.Nella sua opera il Rompipalle Organizzante si avvale dell'opera fondamentale di altri esponenti della famiglia Fricchettona e di cui un cenno merita senz'altro il Nautico.Il Nautico, il cui nome scientifico è Nauticus Cappottantis, è una razza enduristica molto rara a vedersi. Data la sua conduzione totalmente al di fuori della legge per prolungati periodi dell'anno, il Nauticus riesce a mimetizzarsi in modo tale da essere praticamente invisibile; rivela la sua presenza solo al momento delle soste di carattere enologico - culinario, rivelando un appetitto inversamente proporzionale alla statura. Nonostante l'aspetto tranquillo, quasi pacioccone, il Nauticus Cappontantis è un essere infido e molto pericoloso; Sue vittime preferite sono il Brancasio, che trafigge con battute a bruciapelo, ed il Falchetto, che manda all'ospedale nascondedogli la stada. Il Nautico, due volte a decennio, durante la sua enduristica esistenza, compie improvvisamente e senza un apparente motivo, delle giravolte di 180 gradi su se stesso, ritrovandosi con il casco al posto delle ruote e viceversa. A questo strano, pittoresco ma doloroso fenomeno, la scienza non ha ancora dato una risposta.



20.4.11

2° PROVA TROFEO SICILIA ENDURO UISP

Il 17 aprile 2011 è ripartito l’enduro UISP, dopo la pausa dovuta alla sospensione della gara di Comiso, mettendo in scena a Siracusa la 2° prova del ‘’Trofeo Sicilia’’. Organizzatore dell’evento l’omonimo moto club Siracusa diretto da Luca Conti, che ha curato nei particolari la gara.
Quasi gli stessi numeri della prima prova, circa 120 iscritti, che hanno apprezzato il ristoro organizzato vicino al parco-chiuso e la dolce compagnia delle ragazze di SudMotorBike.




Il giro di circa 42km, comprendeva tre prove speciali, di cui una prova estrema da un minuto circa di percorrenza, un fettucciato di quasi quattro minuti e per completare il giro, la linea con una percorrenza di 4 minuti. Dopo due giri dall’inizio della gara il fettucciato è stato eliminato, perché ormai era diventato impraticabile. Il fondo paludoso e la pioggia che era caduta nei giorni antecedenti la gara hanno reso il terreno un pantano dove moto e piloti rimanevano bloccati. La linea, invece , si snodava lungo il letto di un fiume in secca, quindi un terreno difficile principalmente ghiaioso con presenza di sassi e massi, che mettevano a dura prova la resistenza dei piloti.



Ottima la prestazione di Pietro la Rosa in sella alla sua honda, segnando il miglior tempo a fine gara, seguito da Giuseppe Latina portacolori del mc ospitante, il mc Siracusa.




Con soli 14 decimi di distacco dal secondo Vincenzo Lombardo si aggiudica il terzo gradino del podio, davanti al suo compagno di squadra Eugenio Magro. Si aggiudicano il 5° e il 6° posto, rispettivamente Occhipinti e Antoci.
Infine ricordo che questo stesso tracciato sarà utilizzato per la 2° Prova del Trofeo Italia che si correrà il 29/05/2011.
Prossimo appuntamento con la UISP sarà l’8 maggio a Comiso.

Il Video http://youtu.be/08_RGQD8aFM



Testi e Foto: Andrea Schillaci.




Video: Fabio Fortuna. fabiofortuna@infinito.it




Per le foto rivolgersi a: http://andreaschillaci.blogspot.com



Per le Classifiche www.legamotouispsicilia.it



GRAZIE! dalla Festa del Fuoristrada

Festa del Fuoristrada, l'evento on e offroad organizzato da Enduro Resort e Getup! Free Moto Magazine che ha avuto luogo sabato 2 e domenica 3 aprile a Borgo Priolo (PV) grazie a te, Partecipante, che ci hai dato fiducia e hai deciso di essere protagonista di questa manifestazione, anche con la presenza della tua Famiglia e dei tuoi Amici:

Grazie sia alla manetta che c'ha dato tutto il gas che ha voluto sia a chi ha affrontato la manifestazione con lo spirito del divertimento e della fuga dallo stress della città.



Grazie a te, Azienda, che hai deciso di aderire al nostro invito ed essere presente in modo attivo, dando servizi utili a tutti i Partecipanti
grazie a te, Guida e Scopa, che hai portato i vari motociclisti ad esplorare i più bei percorsi dell'Oltrepò Pavesegrazie alla Torretta, che ci ha dato la possibilità di tracciare un bel percorso collinare da 1,8 chilometri, con curve in contropendenza; percorso che è risultato adatto sia al Partecipante alle prime armi sia al pilota esperto.



Grazie alle Autorità Locali, che ci hanno permesso di realizzare questa manifestazione: Comune di Borgo Priolo, Carabinieri, Corpo Forestale dello Stato.



Grazie a tutti, dallo Staff al pubblico presente, dai fotografi ai cineoperatori
Foto e videouna selezione delle immagini della Festa è visibile su Facebook:clicca questi link per guardarle, taggarti, scaricarle, condividerle...
selezione immagini dell'organizzazione selezione immagini di Guasco Photo
hai foto e video della manifestazione? Stiamo raccogliendo tutto il materiale, per condividerlo e metterlo a disposizione di tutti; mandaci tutto quello che hai a festa@festadelfuoristrada.com oppure segnalaci il link di Facebook o YouTube o altri siti in cui le hai pubblicate.



LA FESTA NON FINISCE QUI, MA E' APPENA COMINCIATA!
Infatti stiamo già programmando una nuova edizione, che potrebbe prendere vita già nei prossimi mesi, in una location diversa; vuoi info? scrivici: festa@festadelfuoristrada.com
Non sai cos'era e com'era questa Festa? Entra qui nel sito ufficiale



I SICILIANI IN TESTA NEL CAMPIONATO ITALIANO GR5

Grande prestazione del motoclub Regolarità 70





Dopo due prove del Trofeo Regolarità gruppo 5, il motoclub Regolarità 70 di Palermo è in testa nella classifica a squadre davanti ai blasonati Bergamo Norelli "A", Gilera Arcore, Norelli "B", Carater, Medeot, Brembana etc. un risultato veramente prestigioso!

Il 27 marzo in Toscana i nostri paladini si sono così piazzati: Classe D2, Costantino 5°, F. Talamo, 8°; D3 G. Di Pace 6°,Terranova 12°, Talamo 14°, Castelli 6° La Sala 18°.

Avanti così!


Forza ragazzi siete grandi!!


Tonino Abramo.

19.4.11

HUSABERG FS 570 4t FACTORY



Kit plastiche e grafiche nero/chrome, silenziatore Akrapovic Factory, ruota posteriore 5x17", tamponi ruota anteriore e posteriore, tappo serbatoio + sfiato Factory, coperchio frizione idraulica blu Factory, selettore mappatura, coperchio frizione blu lavorato CNC, protezione calore scarico in carbonio, coperchio filtro olio e vite riempimento blu, protezioni telaio, adesivi forcelle WP neri.

€ 9.900 F.C.


EnduroStore Via Pietro Mascagni 100 Catania.


17.4.11

MX ENDURANCE


Mx endurance è il nuovo integratore creato appositamente per gli atleti che praticano il motocross e l’enduro. Sviluppato dalla New Healt Sport Nutrition in collaborazione con il forte pilota di motocross siciliano Marcello Casella che è testimonial di questo prodotto. L’esperienza di Casella è stata molto proficua, il pilota catanese oltre ad essere un motocrossista è un esperto dell’allenamento, titolare di un centro sportivo e allenatore di body building ha le idee chiare su come deve nutrirsi un atleta. MX Endurance contiene tutte gli alimenti necessarie a mantenere il fisico al top della performance. Creatina, Taurina, Carnicina, Glutammina, Aminoacidi Ramificati, Maltodestrine, Fruttosio, Destrosio, Vitamine varie e minerali.

Per maggiori informazioni www.newhealt.it

oppure telefonare al 3470104522

16.4.11

SUPERENDURO 2011 Rinviata Causa Maltempo

Per le info CLIKKA!! La locandina.

E’ SCOMPARSO TOTO’ MORREALE

GRANDE PERDITA PER IL MOTOCICLISMO SICILIANO

Venerdì 15 un arresto cardiaco ha portato via un “mito” del motociclismo siciliano. Totò Morreale(a SX della foto, Felpa Blu), grande preparatore ex pilota, un uomo dalla grande umanità.

Aveva 73 anni ma ne dimostrava molti di meno.

Io conobbi alla fine degli anni 70 quando iniziai a correre, era il meccanico dei miei avversari palermitani, lo stimavo sinceramente, era un vero sportivo, quando battevo i suoi piloti veniva sempre a stringermi la mano a fine gara.

Nel 1987 correvo tra le file del Team SiciliaCross, ricordo, di una gara di italiano enduro che si correva a Palermo preparo’ la mia Husqvarna 250 a “colpi di fresa” smontando e rimontando il motore al sabato due ore prima della punzonatura! Totò era uno che non si arrendeva d’avanti a niente, anche con la moto distrutta ti faceva arrivare al parco chiuso. Dopo un periodo lontano dalle gare Marco D’Arpa (suo grande estimatore) nel 2007 era riuscito a convincerlo a ritornare, da allora curava le moto del Team Sicilia Racing fino ad oggi Venerdì 15 Aprile 2011. Ciao grande Totò mi mancherai.


Tonino Abramo.


Condoglianze da tutti noi FuoristradistiSiculi.

15.4.11

Superquark dedicata all'enduro: seconda puntata. Il Brancasio

Brancasio Boom. Nome scientifico "Brancasius supersonicus piroettantis".Il termine volgare Brancasio (Brrrrrrancasio BOOOM) deriva da un nome proprio della zona di Taormina, Pancrazio, che in piedimontese vulgaris viene storpiato in Brancasio. Le innumerevoli R sorte con il passare del tempo, sono un richiamo onomatopeico al suono derivante dal mezzo meccanico usato dal Brancasio quando supera la vittima di turno. Il BOOM è il rumore della successiva quasi certa caduta alla prima curva dopo il sorpasso, molto suggestiva in quanto effettuata con svariate modalità piroettanti, ma con assoluta mancanza di stile. Il Brancasio, specie rarissima ormai in via di estinzione, è una strana bestia che si muove su mezzi da due a diciotto ruote, ad una velocità molto prossima a quella della luce. Le popolazioni preistoriche credevano avesse la facolta dell'ubiquità. Caratteristiche peculiari del Brancasio, oltre alla velocità, è la totale ed assoluta mancanza di stile di guida o di accorgimenti tecnici nel mezzo di locomozione, così come totale è la mancanza di manutenzione. Le popolazioni locali ricordano ancora, in un misto di stupore e venerazione, la presenza di un nido di topi dentro la cassetta del filtro di un TM da lui usato.

Il Brancasio si nutre prevalentemente di profescional, che attende in agguato mimetizzandosi da endurista tontolone e cedendo il passo per poi, con mossa fulminea, in un turbinio di polvere e rumore, procedendo nella sua inconfondibile andatura a zig - zag, stordirli con dei sorpassi a velocità inaudite. In tempi di scarsa predazione, però, il Brancasio può lasciarsi andare ad episodi di cannibalismo nutrendosi anche dei componenti del suo gruppo.



By avvoltoio

14.4.11

CAMPIONATO SICILIANO CROSS FMI SECONDA PROVA 2011


TROFEO MX VETERAN 2011.

Bruno Papillo (125) e Gaetano Guglielmino (open). vincono a Francavilla (ME) la prima prova. Sul bel tracciato “vecchio stile” di Francavilla di Sicilia in provincia di Messina è “partito” il Trofeo Nazionale MX Veteran memorial “Elio Villari” giunto alla terza edizione. 11 piloti al via, un buon numero se consideriamo le numerose assenze dovute ad infortuni e impegni vari. Grande bagarre tra i due favoriti Tonino Abramo con una yamaha YZ 125 e Gaetano Guglielmino con una potentissima Kawasaki KX 500, nella prima manche parte a razzo Guglielmino tallonato da Abramo, i due battistrada andranno a chiudere gara 1 in quest’ordine seguiti dal regolare Bruno Papillo in sella ad una Honda CR 125. In gara due parte in testa Abramo seguito da Guglielmino e ancora da Papillo, a due tornate dalla bandiera a scacchi la YZ di Abramo si rompe lasciando il primo posto a Guglielmino che vince d’avanti a Papillo e Daniele la Rosa. Le classifiche finali di classe CLASSE 125 1. Bruno Papillo Honda 2. Tonino Abramo Yamaha 3. Daniele La Rosa Suzuki 4. Paolo Chiaia Honda 5. Mario Gallo Yamaha 6. Vincenzo Anastasi Yamaha 7. Antonino Bello Cagiva Classe Open 1.Gaetano Guglielmino Kawasaki 2. Vincenzo Frisina Honda 3.Marco Pagnano (Suzuki) 4.Salvatore Ragusa (Honda) CAMPIONATO SICILIANO CROSS FMI SECONDA PROVA.

Dopo il deludente inizio , con poco piu’ di 50 partenti, il campionato regionale “approda” a Francavilla di Sicilia dove hanno corso in 72, lasciando intravedere segnali positivi dal punto di vista delle presenze. Si spera che con il ritorno della collaudata coppia dei fratelli Cutroneo, Antonio commissario e Giovanni direttore di gara, si possa ritornare ai “numeri importanti” di alcuni anni fa’. Bello e tecnico Il tracciato, “vecchio stampo” con impegnative salite e discese. Il terreno secco e scivoloso ha impegnato i piloti a governare al meglio le proprie moto. Da criticare la quasi assenza di servizi igienici, stendiamo un velo pietoso sulla strada di accesso al paddock troppo ripida e piena di pietre dove sono “rimasti” molti mezzi al momento di uscire a fine gara. Se si vuole rilanciare il cross in Sicilia si deve cominciare dalle cose fondamentali come le strade di accesso, i servizi, prima di vantarsi di avere una bel tracciato.

Per quanto riguarda la gara Nella Under 17 abbiamo visto il dominio di Fabio Cristiano in tutte due la gare nell’assoluta e nella MX2 con la sua Ktm del team Motomondo mentre per la 125 Davide Di Nardo ha vinto tutte due le manche. Nella MX 2 Over 21 si è imposto Francesco Greco. Nella MX 2 Under 21 vittoria per Marco Mandarà. Dario Buda è stato velocissimo con la sua TM nella MX1 Master ma in questa classe c’è da segnalare il bellissimo gesto sportivo compiuto da Giuseppe Greco che vedendo nella seconda manche a poche curve dal termine Buda con la moto spenta si è fermato aiutando l’amico avversario a fare ripartire il mezzo aspettando che si riposizionasse al primo posto! Un gesto da prendere da esempio e da non dimenticare! Nella Mx 2 vittoria per il messinese Bombaci, da segnalare il brutto volo fatto nella prima manche da Marcello Casella costretto al ritiro ed alle cure dei sanitari. MINICROSS Giovanni Bottaro ha vinto nella debuttanti, il velocissimo Micael Faso nella Cadetti, Giuseppe Mineo Grippi nella senior e Giuseppe Andronico nella junior.

Testo: Tonino Abramo.


Foto: David Pappalardo. www.davidpappalardo.com



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13.4.11

Aidone Extreme On Board.







By: Lucioshow

Gentile Racing - Promo Aprile



Giornata sulla sicurezza stradale




L’associazione Sportiva Full Bike Racing Team in collaborazione con Motoperego -Dolzago- LC organizza per sabato 16 aprile presso il PalaBachelet di Oggiono (LC),una Giornata sulla sicurezza e l’educazione stradale rivolta ai giovani motociclisti.

L’intenso programma prenderà il via alle ore 14:00 e si articolerà per tutto il pomeriggio con interventi di esperti e prove pratiche. Interverranno all’evento l’amministrazione comunale della città lombarda con l’assessore allo sport Sig. Alessandro Negri , il professor Raffaele Prisco della Federazione Motociclistica Italiana che terrà un interessante convegno “Sicurezza Stradale e guida sicura: educare, informare, migliorare, cosa fare…”.Il corso di guida sicura si svolgerà dalle 15:15 alle 19:00 e sarà condotto da tecnici FMI, sarà messa a disposizione la nuova gamma HM 125 2T Motard ed Enduro oltre che alle versioni 50cc in uso per i quattordicenni.Per parteciparvi sarà necessaria un’autorizzazione dei genitori e un abbigliamento idoneo.


Per informazioni motoperego@tiscali.it

12.4.11

2011 Abu Dhabi Desert Challenge - FIM Cross-Country Rallies World Championship



Fonte: YouTube

Enduro: 307 i piloti al via per il battesimo del Campionato Under23/Senior 2011

Si è svolta domenica sulle rive del Mar Ligure la prima tappa della stagione 2011 per il Campionato Italiano Enduro Under23/Senior . Grandiosa è stata la partecipazione dei piloti che hanno dato gas tra le verdi colline di Chiavari (GE) che per la prima volta ha raggiunto il numero di 307 conduttori al via su 330 iscritti. Una prova segnata da un caldo sole, che ci ha accompagnato per quasi tutta la giornata di gara, dove i nostri piloti hanno affrontato tre prove speciali, ripetute per tre volte.
Continua su: >>BikersNews!

SudMotorBike di Aprile è in edicola.

È in edicola la rivista Siciliana che parla del nostro sport…..non perdetela!

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PURO TALENTO PER I MINICROSSITI A FRANCAVILLA

A Francavilla (Crossodromo Alcantara) i mini piloti Siciliani si sono dati battaglia, come sempre con grande disciplina e correttezza. Vedere questi campioncini prepararsi e sfidarsi come se fossino dei veterani fa' molto piacere , vuol dire che il cross in Sicilia c'e' e da' i suoi spunti per intravedere da lontano i futuri campioni. Questo sport bello e carico di adrenalina non e' per tutti ,ma i nostri mini centauri dimostrano ogni volta piu' bravura e dimestichezza, in una disciplina , che se non c'e' l'hai nel sangue non puoi affrontarla. I piu' piccolini (debuttanti) sono i piu' agguerriti, il loro entusiasmo si trasforma in talento vero e proprio , partenze mozzafiato, sorpassi da brividi e salti irripetibili, che per noi che li guardiamo da lontano rimaniamo a bocca aperta. A salire sul podio abbiamo BOTTARO GIOVANNI JUNIOR, a seguirlo un bravissimo ARANCIO FEBBO GIUSEPPE, che ha alle sue spalle ma non tanto lontano CREA ALDO che ha fatto le migliori partenze, BONARRIGO PAOLO e DI NISI CARMELO sono rispettivamente al quarto e quinto posto. Per i CADETTI, MAICOL FASO non da' spazio a nessuno incorniciando la sua seconda vittoria su SANTAPAOLA SALVATORE , MARTELLO EMILIANO, D'ANDREA SERAFINO, SCHEMBRI SANDRO. Nella SENIOR, MINEO GRIPPI GIUSEPPE ha l'assoluta, su MATTIA LA COLA. Mentre per i JUNIOR vince ANDRONICO GIUSEPPE, che viene inseguito da un velocissimo e determinato MATRANCA GIANFRANCO, in ordine di classifica troviamo LEMBO ANTONINO,CATALANO DANILO,MAGRO GIUSEPPE, PANARELLO ALESSIO, CAPONNETO MARCO,VINCIGUERRA ADRIANO. Per tutti coloro che seguono e amano questo sport, imparando a conoscere questi pilotini che sanno cosa vogliono e' un piacere immenso , se non ci fossero loro non ci sarebbe il minicross in Sicilia, non ci sarebbero gare, non ci sarebbe storia da raccontare. Faccio i migliori complimenti a tutti ed auguro con l'occasione una Serena e Felice PASQUA . KATIUSCIA