Per le info CLIKKA!! La locandina.
30.9.11
28.9.11
CORSO ENDURO E SELEZIONI PER IL TROFEO DELLE REGIONI
Il 24 e 25 Settembre Si è svolto a Castellammare del Golfo il terzo appuntamento dei corsi di avviamento enduro. Obiettivo di questo weekend é stato, oltre che effettuare un ripasso delle tecniche di guida di base ed assegnare ad ogni pilota i compiti invernali, anche quello di selezionare, tra i presenti, coloro che andranno ad essere convocati come rappresentanti per la Sicilia al trofeo delle regioni in programma il prossimo 2 ottobre per i piccoli e il 23 ottobre per i grandi. Bella location l’agriturismo Finazzo di Castellammare, posto incantevole dove trascorrere momenti di relax ma anche un paradiso per l’enduro. I quattro tecnici designati dalla F.M.I Saverio Sciacca, Tonino Abramo, Totó Modica ed Aimone Dal Pozzo hanno realizzato un fettucciato tecnico in contropendenza dove hanno fatto allenare sabato il gruppo da selezionare per i trofei e domenica i piccoli principianti. Per i grandi anche lavori su una serie di mulattiere e letti di fiume molto tecniche ed impegnative dove i 21 ragazzi intervenuti si sono confrontati in maniera costruttiva per tutto il weekend di corso. Diverse assenze giustificate per gare in concomitanza ma diverse anche le assenze senza nessun tipo di comunicazione.
Tonino Abramo
27.9.11
Internazionali d'Italia Supermarecross 2/10/2011
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA SUPERMARECROSS
Trofeo “Gaetano Di Stefano”
4^ Tappa – Gioia Tauro (RC), 2 ottobre 2011
SABBIA INFUOCATA
Dopo una lunga pausa ritornano di scena gli Internazionali d’Italia Supermarecross con un trittico di appuntamenti tutti calendarizzati nel mese di ottobre che ci traghetteranno verso l’assegnazione dei titoli 2011. Tre appuntamenti “caldi” di cui due da disputare nel sud d’Italia con un’immancabile cornice di pubblico che di sicuro sarà quella delle grandi occasioni. Il 2 ottobre è la volta di Gioia Tauro, tappa che segna la ripresa di questo importante torneo.
La quarta prova degli Internazionali d’Italia Supermarecross – Trofeo Gaetano Di Stefano si svolgerà domenica prossima sulla spiaggia di Gioia Tauro Marina, nella regione Calabria che diede vita molti anni fa a questa serie di gare sulla sabbia. Un torneo che vive da parecchi anni dapprima concentrato soprattutto nel sud ma da oggi, con l'impegno del promoter FX Action e della Federazione Motociclistica Italiana, è distribuito su varie coste della nostra bella Italia. La Calabria è sicuramente una tappa delle più attese e il Moto Club Tirreno condotto da Vittorio Cordì, coordinatore anche del settore Motocross della Calabria, si sta preparando al meglio per questa prova che ritorna su una spiaggia che fa parte della storia del Supermarecross. Coinvolti anche il Comune di Gioia Tauro e la Provincia di Reggio Calabria che hanno patrocinato la manifestazione.
In questi giorni inizieranno i lavori sull'arenile affacciato sul Mar Tirreno, un lavoro meticoloso che prevede un paio di giorni per modellare il tracciato di gara che si preannuncia spettacolare e tecnico, un circuito di circa 1000 metri con cancelletto di partenza da 24 posti. Il paddock piloti sarà predisposto nelle adiacenze del tracciato di gara sul lungomare di Gioia Tauro Marina.
Vi segnaliamo inoltre un’importante modifica del calendario stesso: oltre a Gioia Tauro di scena il 2 ottobre, gli Internazionali d’Italia Supermarecross proseguiranno il 16 ottobre a Gabicce Mare, per concludersi il 30 ottobre a Taormina, in Sicilia.
A Gioia Tauro vedremo se gli attuali capoclassifica sapranno mantenere le distanze dagli avversari o verranno insidiati dagli stessi. Per il momento la cosa sicura è che il tracciato allestito dal sodalizio calabro sarà altamente spettacolare ciò per consegnare al pubblico che presenzierà all’evento, uno spettacolo di rilievo. Segnaliamo che a tutti gli eventi di questo bellissimo campionato il pubblico può assistervi gratuitamente.
In quanto ai nomi dei riders più in alto nella classifica provvisoria c’è proprio da dire che sono tutti “ragazzi del Sud”: Giuseppe Tropepe guida la Minicross, Antonio Mancuso la MX2, Manfredi Caruso la 125; il solo Felice Compagnone che guida la MX1 ed è campione in carica nelle ultime 3 edizioni, è laziale. Dunque una disamina di questo campionato segnala indubbiamente la supremazia degli “specialisti della sabbia” ovvero dei piloti del sud. Tanti, ovviamente, gli iscritti a questo appuntamento concentrati nella MX1, MX2, 125 e Minicross. E’ prevista anche una gara per i piloti locali che saranno raggruppati nella categoria Sport Open.
Time table
Sabato 1 ottobre
16:00/19:00 – Operazioni preliminari per tutte le classi
Domenica 2 ottobre
9:00/9:30 – Operazioni preliminari per tutte le classi
9:30/9:40 – Tessera Sport Open – Prove ufficiali, qualificazioni, crono (5+5 min)
9:45/9:55 – Minicross – Prove ufficiali (10 min)
10:00/10:10 – 125 cc - Prove ufficiali (10 min)
10:15/10:25 – MX2 Gruppo A - Prove ufficiali (10 min)
10:30/10:40 – MX2 Gruppo B - Prove ufficiali (10 min)
10:45/10:55 – MX1 Gruppo A - Prove ufficiali (10 min)
11:00/11:10 – MX1 Gruppo B - Prove ufficiali (10 min)
QUALIFICAZIONI – CRONO (15 min)
11:15/11:30 – Minicross
11:35/11:50 – 125 cc
11:55/12:10 – MX2 Gruppo A
12:15/12:30 – MX2 Gruppo B
12:35/12:50 – MX1 Gruppo A
12:55/13:10 – MX1 Gruppo B
GARA 1 (orario di partenza, pre-parco 10 minuti prima)
14:00 – Minicross (8 min + 2 giri)
14:15 – 125 cc (10 min + 2 giri)
14:30 – MX2 Gruppo B (10 min + 2 giri)
14:45 – MX2 Gruppo A (10 min + 2 giri)
15:00 – MX1 Gruppo B (10 min + 2 giri)
15:15 – MX1 Gruppo A (10 min + 2 giri)
15:30 – Tessera Sport Open (10 min + 2 giri)
GARA 2 (orario di partenza, pre-parco 10 minuti prima)
15:45 – MX2 Gruppo B (10 min + 2 giri)
16:00 – MX2 Gruppo A (10 min + 2 giri)
16:15 – MX1 Gruppo B (10 min + 2 giri)
16:30 – MX1 Gruppo A (10 min + 2 giri)
16:45 – Minicross (8 min + 2 giri)
17:00 – 125 cc (10 min + 2 giri)
17:15 – Tessera Sport Open (10 min + 2 giri)
17:30 – SUPERCAMPIONE COST TO COST (non valevole per la classifica del Supermarecross) - partecipano i primi 10 classificati di gruppo "A" MX1 e gruppo "A" MX2
18:15 - Premiazione
Classifiche complete in tempo reale
http://www.mxrealtime.com/
Classifica provvisoria di campionato dopo la 3^ prova
MX1: 1.Compagnone pt.1300; 2.Di Luccia 960; 3.Amodeo 950; 4.Marafioti 890; 5.Staufer 500.
MX2: 1.Mancuso pt.1270; 2.Angius 1080; 3.Carbone 834; 4.Maddii 810; 5.Zinetti 667.
125: 1.Caruso pt.1370; 2.Milani L. 980; 3.Gizzi 930; 4.Bisi 920; 5.Marinelli 650.
Minicross: 1.Tropepe pt.1300; 2.Lentini 1170; 3.Furbetta 770; 4.Marini 700; 5.Paolucci 470.
Informazioni utili
- FX ACTION SaS - Via Tremaiola, 136 – 55045 Marina di Pietrasanta (LU)
Tel. e Fax 0584 267095 – Mob. 338 7830809 (sig. Bianchini) - info@fxaction.it – www.fxaction.it
- Federazione Motociclistica Italiana: www.federmoto.it
- Moto Club BB1 Bibione – Via Matteotti, 7/A – 30020 Venezia – Tel. 0431 577734 – info@mcbibione.com – www.mcbibione.com
20.9.11
MX VETERAN TERZA PROVA A LAUREANA DI BORRELLO
Anche quest’anno il Trofeo MX veteran ha fatto tappa in Calabria sulla bella pista di Laureana di Borrello dove sono scese in pista ben 15 moto storiche dal 1981 al 1989. I piloti della Veteran hanno corso insieme ad un trofeo interregionale organizzato dal moto club Sant’Anna e dal Co.re Calabria. Presente alla gara pure il nostro presidente Mezzasalma. Bella vittoria nella 125 di Gustavo Messina, con la sua Honda cr è risultato pure il migliore in assoluto. Grande gara di Marco Mainardi (vera rivelazione di questa gara) secondo della 125 con la sua TM ed autore di una spettacolare seconda frazione tutta in rimonta dove ha conquistato la piazza d’onore. Nella Open conquista il gradino piu’ alto del podio Nunzio Santangelo su Suzuki d’avanti a Vincenzo Longhitano, secondo e Marco Pagnano, terzo.
CLASSIFICHE terza prova del 18 settembre 2011CLASSE 125
1.Messina (Honda).2. Mainardi (TM). 3.Abramo (Yamaha).4. La Rosa (Honda). 5.Recupero (Honda).6. Gallo (Yamaha). 7.Anastasi (Yamaha).
CLASSE OPEN
1.Santangelo (Suzuki). 2. Longhitano (Honda). 3.Pagnano (Honda). 4. Frisina (Honda). 5.Ragusa (Honda). 6. Musumeci (Suzuki). 7. Cundari (Yamaha). 8. Blandano (Aprilia).
Tonino Abramo.
18.9.11
16.9.11
Anteprima 2012 Nuove Yamaha WR
Yamaha WR450F: da sempre sinonimo di moto grintose e affidabili nel mondo dell'enduro. Il modello attuale rappresenta il 30% dei modelli enduro da 450 cc venduti in Europa, Nord America e Australia il che la dice lunga sulla sua popolarità tra i piloti di enduro e off-road di tutto il mondo. Una fama destinata a consolidarsi con la presentazione del nuovo modello 2012.
Grazie alla nuova iniezione elettronica, completamente regolabile, il collaudato motore da 450 cc a 4 tempi, 5 valvole e raffreddamento a liquido è ancora più reattivo ed elastico, per adattarsi alla grande varietà di situazioni sperimentate dai piloti enduro. Insieme al nuovo motore, la WR450F ha un nuovo telaio compatto in alluminio a doppio trave, per una maggiore agilità. Realizzato con una combinazione di parti in alluminio forgiate, estruse e pressofuse, il telaio ha dimensione compatte da moto di 250 cc e offre alla WR450F, che nella percorrenza di curva ha già un punto di forza, un ulteriore vantaggio nelle curve strette e nei percorsi tortuosi nei boschi, tipici dell'enduro. La linea inoltre è ora più snella e sottolinea le sue dimensioni compatte. E con i nuovi cerchi neri Excel, il manubrio Pro-Taper e la nuova mascherina, è un modello vincente anche nel design.
MOTORE
Nuova iniezione regolabile.
L'ultra affidabile monocilindrico da 449 cc a 4 tempi, 5 valvole, DOHC e raffreddato a liquido è in cima alla lista dei modelli desiderati dai piloti off-road che cercano una curva di erogazione ampia e controllabile. E la fama di questo propulsore aggressivo e instancabile, nato per le competizioni, aumenterà sicuramente dopo l'introduzione della nuova, avanzatissima iniezione elettronica.
La natura stessa dell'enduro implica che i piloti percorrano ogni giorno centinaia di chilometri, affrontando in poche ore tutte le variazioni possibili in termini di altitudine, temperatura e condizioni atmosferiche. Per garantire al motore prestazioni costanti in un ambiente che cambia in continuazione, la nuova iniezione elettronica è programmata per variare momento per momento il proprio setting, per adattarsi alle diverse circostanze.
Una serie di sensori miniaturizzati rilevano informazioni su posizione dell'acceleratore, pressione dell'aria in aspirazione, pressione dell'aria, numero di giri dell'albero motore e temperatura di raffreddamento. I dati vengono trasmessi alla centralina che li analizza e calcola il volume ottimale dell'iniezione e l'anticipo d'accensione, per garantire il massimo dell'efficienza nella combustione, esaltando le prestazioni del motore. Per contenere il peso al minimo, la nuova WR450F adotta la stessa pompa d'iniezione leggera e compatta dei modelli YZ-F.
L'adozione della nuova iniezione elettronica assicura prestazioni ancora più costanti e brillanti, in tutte le condizioni di guida. E il pilota può concentrarsi sul percorso, perché l'ampio range di erogazione e la capacità del motore di reagire costantemente al variare delle condizioni facilitano la guida e il controllo.
Kit Competition
Insieme a WR450F m.y. 2012 verrà fornito, incluso nel prezzo, il Kit Competition per la preparazione, dedicato ai piloti che intendono guidare la moto in tracciati chiusi da Enduro. Il kit comprende una serie di componenti con specifiche racing, tra i quali collettore, terminale, set pignone-corona 13/50 ed altri componenti.
Nuovo scarico racing con risuonatore
Lo scarico incluso nel Kit Competition incorpora un risuonatore che è progettato per ottimizzare l'effetto di risonanza nel sistema di aspirazione e scarico. Una soluzione già adotta con successo sui modelli YZ-F che competono nei Mondiali MX. Il risuonatore contribuisce a migliorare l'erogazione di potenza a bassi e medi regimi. Un incremento particolarmente significativo nel mondo dell'enduro, dove una gara si vince o si perde nelle curve strette e sui percorsi più difficili.
Power Tuner. Facile da usare ed efficace
Dopo averlo sperimentato con successo su YZ450F, Yamaha offre anche ai piloti di WR450F l'opzione del Power Tuner. Un dispositivo tascabile che permette al pilota di mettere perfettamente a punto le prestazioni di una WR450F equipaggiata con il Kit Competition, e apre un mondo intero di possibilità da esplorare..
La mappatura dell'iniezione elettronica di serie è pensata per garantire a WR450F prestazioni eccellenti in una vasta gamma di situazioni.
In più, sulle moto equipaggiate con il Kit Competition il pilota può utilizzare Power Tuner per regolare con precisione il volume dell'iniezione e l'anticipo, per adattarsi a specifiche condizioni del percorso o per avvicinare l'erogazione al proprio stile di guida. Power Tuner è compatto e semplice da usare, e non è necessario avere un PC per intervenire sulla mappatura. Tutto quello che si deve fare è connettere Power Tuner alla presa sulla moto e immettere le caratteristiche prestazionali desiderate. La centralina opera con programmi a 3 dimensioni con mappature dell'iniezione e dell'accensione. Le mappature comprendono come parametri il numero di giri del motore e l'apertura del gas. Power Tuner permette al pilota di regolare in modo indipendente i tempi dell'iniezione elettronica e l'anticipo d'accensione per settare la moto in modo ottimale per la guida.
Con Power Tuner si possono impostare diverse mappature, dove ogni "step" rappresenta una variazione del 3% nel volume dell'iniezione, con un range che va dal -21% al +21% rispetto alla mappatura di serie. Allo stesso modo, con Power Tuner si possono selezionare 14 "step" diversi dell'anticipo, e ognuno di essi rappresenta una variazione dell'1%. In totale, il pilota ha a propria disposizione un range di variazione dell'anticipo da -9° a +4° rispetto alle impostazioni di serie.
Sperimentando diversi setting di iniezione e anticipo, ogni pilota può creare le proprie mappature personalizzate, che meglio si adattano alle sue caratteristiche di guida e alle condizioni del percorso. Dopo aver valutato e annotato quale mappatura funziona meglio in una determinata situazione, ad esempio la mappatura 1 per la sabbia, la 2 per il fango, la 3 per la roccia e così via, il pilota può salvare un totale di 9 mappature su Power Tuner, per programmare WR450F nel giorno della gara, scegliendo la soluzione più adatta alla tipologia del percorso e alle condizioni del terreno. È possibile anche scambiare i propri dati con altri piloti, permettendo ai piloti più giovani di ricevere esperienze e informazioni preziose da parte dei piloti più esperti.
Un altro vantaggio di Power Tuner è la funzione monitor, che permette al pilota di visualizzare dati provenienti da diversi sensori e anche le ore di funzionamento del motore. Un sistema di autodiagnosi segnala le eventuali anomalie, facilitando la manutenzione.
Radiatore resistente alle vibrazioni
Il nuovo radiatore garantisce un'eccellente dissipazione del calore ed è più resistente, grazie a un design che garantisce prestazioni costanti anche nelle condizioni più difficili, come i tratti a bassa velocità dove il flusso d'aria è ridotto. Utilizzato per la prima volta sulle YZ250F di ultima generazione, il radiatore resiste alle vibrazioni grazie a una struttura più robusta, e la maggiore durata è assicurata anche dal nuovo sistema di fissaggio a 3 punti, che sostituisce il precedente, a 2 punti.
Alternatore di elevata capacità, nuovo condensatore
Per adattarsi al nuovo sistema di iniezione elettronica, WR450F adotta un nuovo alternatore di capacità elevata, a tre fasi. Per facilitare l'avviamento a pedale nel caso di avaria alla batteria, all'impianto elettrico della moto è stato aggiunto un condensatore.
Caratteristiche principali del motore
" Monocilindrico, 449 cc, 4 tempi, 5 valvole, DOHC, avviamento elettrico, raffreddamento a liquido
" Nuova iniezione elettronica
" Pompa iniezione compatta, come sulle YZ
" Kit Competition, con scarico e risuonatore, set pignone/corona 13/50 e altri componenti
" Power Tuner in opzione, per mappare la centralina regolando anticipo e iniezione
" Erogazione di potenza lineare e costante in tutte le condizioni
" Valvole in titanio
" Rapporto di compressione 12,3:1
" Alternatore di capacità elevata a 3 fasi
" Nuovo condensatore per facilitare l'avviamento a pedale
" Radiatore resistente alle vibrazioni con 3 punti di fissaggio
" Profilo dell'albero a camme specifico per enduro.
" Lubrificazione a carter secco con serbatoio dell'olio da 1,2 litri integrato nel basamento
" Cambio a 5 marce, specifico per enduro
CICLISTICA
Nuovo e compatto telaio in alluminio a doppio trave
L'obiettivo di sviluppo della nuova WR450F era il raggiungimento di nuovi standard di maneggevolezza per una 450 cc. Per accelerare la percorrenza in curva, facilitare I cambi di direzione e la sensazione di leggerezza, la moto ha un telaio dal nuovo design, con dimensioni molto compatte.
Il nuovo telaio è una derivazione della più evoluta YZ250F, con i due travi che corrono dal cannotto di sterzo fino al motore, e offre una serie di notevoli vantaggi rispetto al precedente.
L'adozione dei due travi ha permetto ai progettisti di cambiare la posizione di componenti come il serbatoio e i radiatori, per ottimizzare la centralizzazione delle masse, e consentire al pilota cambi di direzione facili e rapidi nelle curve più strette. Come sa chi ha corso almeno una volta, le gare si vincono o perdono in curva, e nelle competizioni di un giorno una frazione di secondo risparmiata in ogni curva si trasforma in un vantaggio incolmabile alla fine della gara.
A differenza di alcuni modelli tradizionali, il nuovo telaio perimetrale a doppio trave è costituito da una combinazione unica tra parti in alluminio estruso, forgiato e pressofuso, saldate insieme per creare una struttura con un bilanciamento della rigidità ideale. Il telaio non è solo estremamente compatto, ma ha un bilanciamento eccezionale, mentre le rigidità laterale e torsionale garantiscono al pilota un ottimo feedback, permettendogli di "sentire" il comportamento della moto, e di rispondere di conseguenza.
Dimensioni da 250 cc, specifiche enduro
La priorità nello sviluppo della nuova WR450F è stata la capacità di offrire prestazioni straordinarie in curva. Ogni pilota enduro che salirà in sella rimarrà impressionato dalle dimensioni compatte e dalla sensazione di agilità trasmessa dall'ultima evoluzione di una moto nata per competere.
Sviluppato a partire dalle YZ250F, il telaio è stato realizzato con numerose specifiche dedicate all'enduro, come le variazioni di sagoma e spessore di diversi componenti, il nuovo disegno dei supporti di fissaggio del motore e del telaietto, realizzato con una nuova lega.
L'interasse è di 1.475 mm, ben 25 mm in meno rispetto al precedente e, con un'inclinazione del cannotto di sterzo di 27 gradi e un'avancorsa di 115 mm, la nuova WR450F offre una sensazione di eccellenza e agilità, abbinate a un comportamento eccellente nella tenuta di strada della ruota anteriore e nella trazione di quella posteriore. Il risultato è una 450 cc inedita, il cui telaio offre sensazioni di guida e si comporta come quello di una 250 cc nelle curve e nelle serpentine tra i boschi. Nei tratti rettilinei il pilota può esplorare fino in fondo l'ambia banda di erogazione e l'accelerazione esplosiva del nuovo motore da 450 cc con iniezione elettronica a 5 valvole.
Taratura delle sospensioni specifica per l'enduro
Un'altra novità , oltre al telaio in alluminio, sono le sospensioni con cartucce aria e olio separate, un sistema basato sulla soluzione adottata dai modelli YZ-F, protagonisti nei mondiali MX. Gli steli da 48 mm resistono alla flessione, e la forcella a steli rovesciati ha i setting dell'estensione e della rigidità della molla specifici per l'enduro, per un'ottima capacità di assorbimento e un'eccellente reattività a bassa velocità, combinate con una buona stabilità a velocità elevate.
Anche la sospensione posteriore monocross ha tarature idrauliche e rigidità della molla sviluppate specificamente per le esigenze dei piloti di enduro, con una corsa iniziale più morbida per un maggiore controllo a bassa velocità. Grazie alla completa possibilità di regolazione delle sospensioni anteriore e posteriore, l'assetto della moto si adatta perfettamente ai diversi terreni e stili di guida.
Serbatoio in resina da 7,2 litri, con design aerodinamico
I due travi del nuovo telaio abbracciano il serbatoio in resina, per incrementare la centralizzazione delle masse e di conseguenza l'agilità in curva. Il serbatoio, dal design innovativo, ha una capacità di 7,2 litri (1 litro in più rispetto a YZ450F), assicurando una buona autonomia in gara e nei sentieri del weekend. Un tocco di praticità, la spia luminosa che fa parte della strumentazione, e avverte il pilota quando nel serbatoio rimangono 2 litri.
Profilo snello
Per sottolineare le dimensioni compatte del telaio, la nuova WR450F ha rinnovato anche le plastiche, che le regalano un profilo più affilato e più adatto a rappresentare le sue caratteristiche di vertice. Le leggere prese d'aria la convogliano direttamente nei radiatori resistenti alle vibrazioni, e offrono una buona presa alle ginocchia nella guida in piedi sulle pedane. I fianchetti dal nuovo design accentuano la sensazione di leggerezza. La nuova mascherina e la luce posteriore a led aggiungono altrettanti tocchi di classe a una moto che è il nuovo punto di riferimento per prestazioni e stile.
Sella dal grande grip
Nell'enduro i piloti rimangono in sella a lungo, a volte l'intera giornata. Per questo Yamaha ha sviluppato una sella disegnata per garantire il massimo comfort e ridurre la fatica. Il serbatoio e il profilo della sella hanno un design che permette di spostare rapidamente il peso del corpo, e il rivestimento della superficie ha un'aderenza che facilita il controllo del pilota in caso di pioggia o elevata umidità. Per migliorare la maneggevolezza l'altezza è ridotta a 960 mm, 30 mm in meno rispetto al modello precedente.
Componenti di qualità elevata
L'equipaggiamento comprende i cerchi neri Excel che conferiscono alla moto un aggressivo look da moto ufficiale, e anche il manubrio Pro Taper è di serie.
Componenti di qualità elevata che non solo evidenziano l'attenzione scrupolosa per i dettagli, ma esaltano l'orgoglio di possedere la moto che detta nuove regole al mondo dell'enduro. Caratteristiche principali della ciclistica
" Nuovo telaio perimetrale a doppio trave in alluminio
" Telaio realizzato con parti in alluminio forgiato, estruso e pressofuso
" Masse centralizzate per la massima agilità in curva
" Bilanciamento della rigidità ideale per la guida enduro
" Design affilato e compatto per la massima maneggevolezza
" Interasse da 1.475 mm, più corto di 25 mm rispetto al precedente
" Dimensioni da 250 cc, specifiche enduro
" Forcella con cartuccia aria e olio separata, come sulle YZ-F
" Tarature del monoammortizzatore ottimizzata per l'enduro
" Sella dal grande grip, studiata per l'enduro
" Altezza della sella ridotta a 960 mm
" Serbatoio in resina da 7,2 litri dal nuovo design, più aerodinamico
" Cerchi neri Excel
" Spia riserva carburante a 2 litri
" Nuova mascherina
" Fianchetti ridisegnati
" Dischi freno a margherita, anteriore e posteriore
" Pedane larghe per la massima aderenza e controllo
" Manubrio Pro-Taper
" Leggero cavalletto laterale in alluminio
" Piastra paramotore in resina con 335 mm di luce libera dal suolo
Colori
Racing Blue
TECHNICAL SPECIFICATION 2012 WR450F
ENGINE
Type "Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 5-Valve, forward-inclined single cylinder"
Displacement 449 cc
Bore x stroke 95.0 x 63.4 mm
Compression ratio 12.3:1
Lubrication system Dry sump
Fuel supply system Fuel Injection
Clutch type Wet, multiple-disc
Ignition system TCI
Starter system Electric Starter and Kick Starter
Transmission system Constant mesh 5-speed
Final transmission system Chain
Primary reduction ratio 2.652 / 3.357
Gear ratio 1st gear 2.417
Gear ratio 2nd gear 1.733
Gear ratio 3rd gear 1.313
Gear ratio 4th gear 1.050
Gear ratio 5th gear 0.840
CHASSIS
Frame Semi double cradle
Front suspension Upside-down telescopic fork
Front wheel travel 300 mm
Rear suspension Swingarm (Link Suspension)
Rear wheel travel 299 mm
Caster angle 27º
Trail 115 mm
Front brake Hydraulic wave disck, Ø 250 mm
Rear brake Hydraulic wave disc, Ø 245 mm
Front tyre 80/100 - 21M/C 51P
Rear tyre 120/90 - 18M/C 65P
DIMENSIONS
Overall length 2,315 mm
Overall width 825 mm
Overall height 1,275 mm
Seat height 960 mm
Wheelbase 1,475 mm
Min. ground clearance 335 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank) 129 kg
Fuel capacity 7.2 litres
Oil capacity 1.2 litres
News By Tonino Abramo.
15.9.11
News Anteprima "6 Novembre" Motor System Day.
Clikka il Banner (sopra) per chiedere le prime info!
Il percorso è già bello che trovato....niente di estremo!
Percorso adatto a tutti……120 km(circa) di off road con pochissimo asfalto(circa il 10% in totale.)
Partenza come sempre da Catania, presso la concessionaria Motor System.
Il percorso ed il pranzo (come ormai consuetudine) saranno totalmente gratuiti!
Come molti sanno il Motor System Day è dedicato alla memoria di Luca Messina, scomparso prematuramente in un incidente stradale.
Voi mettete la presenza….noi mettiamo il resto!
È una collaborazione: Motor System, Moto Service e FuoristradistiSiculi.
N.B. è un uscita sociale dei FuoristradistiSiculi e per tanto richiede l’iscrizione al nostro Forum.
Percorso adatto a tutti……120 km(circa) di off road con pochissimo asfalto(circa il 10% in totale.)
Partenza come sempre da Catania, presso la concessionaria Motor System.
Il percorso ed il pranzo (come ormai consuetudine) saranno totalmente gratuiti!
Come molti sanno il Motor System Day è dedicato alla memoria di Luca Messina, scomparso prematuramente in un incidente stradale.
Voi mettete la presenza….noi mettiamo il resto!
È una collaborazione: Motor System, Moto Service e FuoristradistiSiculi.
N.B. è un uscita sociale dei FuoristradistiSiculi e per tanto richiede l’iscrizione al nostro Forum.
Rinviata al 9 Ottobre la 5^ prova Enduro UISP.
Porto a conoscenza che la 5 prova del Trofeo Sicilia Enduro UISP è stata spostata al 9 ottobre 2011, per causa non dipendente dall'organizzazione nè dalla Lega Moto UISP.Potete leggere il comunicato in forma integrale sul sito della Lega Moto UISP Sicilia.
Gianfranco Sardo
Da Gentile Ranging Aria di autunno aria di occasioni...
http://www.gentileracing.it/
Negozio: via Rosmarino 98, 98070 Torrenova (ME) Italy
Officina: via Rosmarino 142, 98070 Torrenova (ME) Italy
E-Mail info@gentileracing.it
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Negozio: +39 0941 784364
Officina: +39 0941 784034
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Cellulare: +39 333 3173700
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TERZA PROVA MX VETERAN 18/09/2011
Domenica si corre la terza prova del Trofeo Nazionale MX Veteran riservato ai piloti over 40 con moto fino al 1989 regolarmente registrate al registro storico FMI. Si sbarca oltre stretto sulla bella pista di Laureana di Borrrello in provincia di Reggio Calabria.
ELENCO ISCRITTI ALLA TERZA PROVA DEL 18 SETTEMBRE 2011
1.Marco Mainardi TM 125 /82
2. Tonino Abramo Yamaha 125 YZ/ 88
3.Enzo Longhitano Honda 250 CR/89
4.Vincenzo Anastasi Yamaha 125 YZ/83
5.Paolo Chiaia Honda 125 CR/87
6.Silvio Recupero Honda 125 CR/85
7.Daniele La Rosa Honda 125 CR/88
8. Vincenzo Frisina Honda 250 CR/88
9. Gaetano Guglielmino Kawasaki 500 KX/89
10.Nunzio Santangelo Suzuki 250 RM/84
11. Giuseppe Cundari Yamaha 250 YZ/87
12. Roberto Blandano Aprilia 250 CR
13. Mario Gallo Yamaha 125 YZ/84
14. Gustavo Messina Honda 125 CR/89
15. Salvatore Ragusa Honda 250 CR/89
16. Marco Pagnano Honda 250 CR/88
13.9.11
EXPLANADA DOMENICA 25 SETTEMBRE 2011
"La Sicilia di Oggi, le Strade di Ieri."
15^ EDIZIONE
DOMENICA 25 SETTEMBRE 2011
"LE CIMINIERE " - CATANIA
PRESENTAZIONE
"EXPLANADA 2011” - XV EDIZIONE
Manifestazione turistico/sportiva non competitiva in fuoristrada per 4X4, SUV, Moto Enduro Mono/Bicilindriche e Quad. Un evento che si afferma tra i più importanti appuntamenti Off Road non agonistico della Sicilia per la qualità dei servizi offerta dall'organizzazione e per l'accessibilità del percorso mirata a dare a tutti, anche a chi si avvicina per la prima volta al fuoristrada, modo di divertirsi in assoluta tranquillità e sicurezza. Con EXPLANADA è nato un nuovo modo di fare turismo sportivo vivendo insieme l' atmosfera dei grandi Raid ed il piacere di scoprire e visitare luoghi incantevoli di cui si sente spesso parlare ma che, trovandosi lontani da itinerari ordinari, non è facile raggiungere e godere delle piacevoli sensazioni che essi trasmettono.
DOMENICA 25 SETTEMBRE, l’appuntamento e la partenza sono previsti come ogni anno dal piazzale Asia su cui domina il caratteristico plesso “Le Ciminiere” di Viale Africa a Catania. Per seguire il percorso (Circa 200 Km - 70% off road / 30% on road) a tutti i piloti verrà consegnato il Road Book. In alternativa per le enduro racing sarà possibile seguire le moto staffetta del gruppo di “Fuoristradistisiculi” guidate dal poliedrico Luca Siculo. A metà giornata la sosta pranzo è prevista a Niscemi presso il ristorante “Antichi Sapori di Sicilia” di Ciavola Vincenzo; si ripartirà per il percorso di ritorno chiudendo questa 15^ Edizione di EXPLANADA gustando tutti insieme un buona brioche con gelato a Ramacca presso il locale “Epoca”.
REGOLAMENTO
EVENTO NON COMPETITIVO. La manifestazione si svolgerà nel pieno rispetto dell' ambiente. I partecipanti hanno l’obbligo di seguire il percorso consigliato e non dovranno in alcun modo danneggiare flora e fauna. Coloro che non osserveranno le suddette regole o adotteranno una condotta di guida pericolosa saranno allontanati dalla manifestazione e segnalati alla autorità competente.
Ogni partecipante è responsabile personalmente per i danni causati a cose o persone.
Il tracciato del percorso si snoderà su strade pubbliche soggette al Codice della Strada.
Data la prevalenza di itinerari Off Road è raccomandato un abbigliamento tecnico.
È obbligatoria la seguente dotazione di emergenza sui mezzi
Auto - attrezzi per primo intervento,cavo per traino, kit riparazione foratura gomme, cassetta pronto soccorso.
Moto - attrezzi per primo intervento, cavi frizione e acceleratore, candele, leva freno e frizione, camere d'aria, kit riparazione foratura gomme.
E’ obbligatorio partecipare con mezzi tecnicamente efficienti curati nella manutenzione ed in regola con il Codice della Strada.
L'assistenza tecnica sarà garantita esclusivamente sul percorso per la riparazione di piccoli inconvenienti non pregressi, il costo di parti di ricambio e di consumo è a totale carico del proprietario del mezzo, nel caso di guasto irreparabile sul posto o che necessita di tempo di esecuzione troppo lungo, le regole di ingaggio impongono alle assistenze di continuare sul percorso e sarà esclusivamente cura del proprietario il recupero e la riparazione del mezzo.
PROGRAMMA
VENERDI’ 16 SETTEMBRE
ORE 09.00 Apertura Preiscrizioni presso i punti indicati
VENERDI’ 23 SETTEMBRE
ORE 19.00 Chiusura Preiscrizioni.
DOMENICA 25 SETTEMBRE
ORE 08.00 Appuntamento sul Piazzale Asia antistante il centro“Le Ciminiere” Viale Africa - Catania.
ORE 08.30 Briefing.
ORE 09.00 Partenza.
ORE 13.00 Sosta Pranzo.
ORE 15.00 Partenza su percorso di ritorno.
ORE 18.00 Fine percorso con degustazione di brioche con gelato.
QUOTA DI PARTECIPAZIONE
La quota di partecipazione comprende:
Road Book + Tabella Adesiva + Gadget ricordo Mouse Pad e T.Shirt (solo Pilota) - Assistenza Tecnica, Medica e Logistica sul percorso - Pranzo a metà giornata – Brioche con gelato finale
(Prezzo Bloccato dal 2006)
PREISCRIZIONI
Pilota € 35 - Passeggero € 15
ISCRIZIONI alla PARTENZA
Pilota € 40 - Passeggero € 20
Partecipa ad EXPLANADA 2011 e vivi l’avventura come passeggero sui 4x4 dell’organizzazione € 50 ps. All Iclusive
Noleggia la moto enduro, info e costi presso: RETRO’ BIKE
RITIRA LA T.SHIRT RICORDO DI “EXPLANADA 2011” – 15^ EDIZIONE A PARTIRE
DAL 26 SETTEMBRE FINO AL 30 NOVEMBRE PRESSO:
FOTO DIGITAL DISCOUNT VIA LAGO DI NICITO, 67 - CATANIA
PREISCRIZIONI PRESSO:
“RETRÒ BIKE”
Viale R. Sanzio, 4 - Catania- Tel. 095 437920
“MOTOR SYSTEM”
Via V. Giuffrida, 106/A - Catania - Tel. 095 436478
“MOTO SERVICE” di Salvo Messina
Via Colle del Pino, 1/O - Catania - Tel. 095 333589
“OFF ROAD 4X4 MAMMANA”
Via Stazzone, 59 - Catania - Tel. 095 0948639
“OFFICINA 4X4” di Fiorello Gulisano
Via Tre Altarelli, 24 – Mascalucia (CT) - Tel. 095 4192662
ASSISTENZE 4X4
Fiorello Gulisano (Mascalucia) – Cristian Mammana (Catania)
ASSISTENZA MOTO
“MOTOSERVICE” di Salvo Messina – Catania
ASSISTENZA MEDICA
“P.A. SICILIA SOCCORSO” Autoambulanze – Catania
FOTO E VIDEO
CONDIVIDI LE TUE FOTO ED I TUOI VIDEO PIU’ BELLI DI EXPLANADA 2011 – 15° ANNO
SU FACEBOOK AL GRUPPO “M.S.O. ADVENTURE SPORTS”
INFO LINE
Mobile: +39 339 4901919 Mario - email: info@viaggiescursioni.com
15^ EDIZIONE
DOMENICA 25 SETTEMBRE 2011
"LE CIMINIERE " - CATANIA
PRESENTAZIONE
"EXPLANADA 2011” - XV EDIZIONE
Manifestazione turistico/sportiva non competitiva in fuoristrada per 4X4, SUV, Moto Enduro Mono/Bicilindriche e Quad. Un evento che si afferma tra i più importanti appuntamenti Off Road non agonistico della Sicilia per la qualità dei servizi offerta dall'organizzazione e per l'accessibilità del percorso mirata a dare a tutti, anche a chi si avvicina per la prima volta al fuoristrada, modo di divertirsi in assoluta tranquillità e sicurezza. Con EXPLANADA è nato un nuovo modo di fare turismo sportivo vivendo insieme l' atmosfera dei grandi Raid ed il piacere di scoprire e visitare luoghi incantevoli di cui si sente spesso parlare ma che, trovandosi lontani da itinerari ordinari, non è facile raggiungere e godere delle piacevoli sensazioni che essi trasmettono.
DOMENICA 25 SETTEMBRE, l’appuntamento e la partenza sono previsti come ogni anno dal piazzale Asia su cui domina il caratteristico plesso “Le Ciminiere” di Viale Africa a Catania. Per seguire il percorso (Circa 200 Km - 70% off road / 30% on road) a tutti i piloti verrà consegnato il Road Book. In alternativa per le enduro racing sarà possibile seguire le moto staffetta del gruppo di “Fuoristradistisiculi” guidate dal poliedrico Luca Siculo. A metà giornata la sosta pranzo è prevista a Niscemi presso il ristorante “Antichi Sapori di Sicilia” di Ciavola Vincenzo; si ripartirà per il percorso di ritorno chiudendo questa 15^ Edizione di EXPLANADA gustando tutti insieme un buona brioche con gelato a Ramacca presso il locale “Epoca”.
REGOLAMENTO
EVENTO NON COMPETITIVO. La manifestazione si svolgerà nel pieno rispetto dell' ambiente. I partecipanti hanno l’obbligo di seguire il percorso consigliato e non dovranno in alcun modo danneggiare flora e fauna. Coloro che non osserveranno le suddette regole o adotteranno una condotta di guida pericolosa saranno allontanati dalla manifestazione e segnalati alla autorità competente.
Ogni partecipante è responsabile personalmente per i danni causati a cose o persone.
Il tracciato del percorso si snoderà su strade pubbliche soggette al Codice della Strada.
Data la prevalenza di itinerari Off Road è raccomandato un abbigliamento tecnico.
È obbligatoria la seguente dotazione di emergenza sui mezzi
Auto - attrezzi per primo intervento,cavo per traino, kit riparazione foratura gomme, cassetta pronto soccorso.
Moto - attrezzi per primo intervento, cavi frizione e acceleratore, candele, leva freno e frizione, camere d'aria, kit riparazione foratura gomme.
E’ obbligatorio partecipare con mezzi tecnicamente efficienti curati nella manutenzione ed in regola con il Codice della Strada.
L'assistenza tecnica sarà garantita esclusivamente sul percorso per la riparazione di piccoli inconvenienti non pregressi, il costo di parti di ricambio e di consumo è a totale carico del proprietario del mezzo, nel caso di guasto irreparabile sul posto o che necessita di tempo di esecuzione troppo lungo, le regole di ingaggio impongono alle assistenze di continuare sul percorso e sarà esclusivamente cura del proprietario il recupero e la riparazione del mezzo.
PROGRAMMA
VENERDI’ 16 SETTEMBRE
ORE 09.00 Apertura Preiscrizioni presso i punti indicati
VENERDI’ 23 SETTEMBRE
ORE 19.00 Chiusura Preiscrizioni.
DOMENICA 25 SETTEMBRE
ORE 08.00 Appuntamento sul Piazzale Asia antistante il centro“Le Ciminiere” Viale Africa - Catania.
ORE 08.30 Briefing.
ORE 09.00 Partenza.
ORE 13.00 Sosta Pranzo.
ORE 15.00 Partenza su percorso di ritorno.
ORE 18.00 Fine percorso con degustazione di brioche con gelato.
QUOTA DI PARTECIPAZIONE
La quota di partecipazione comprende:
Road Book + Tabella Adesiva + Gadget ricordo Mouse Pad e T.Shirt (solo Pilota) - Assistenza Tecnica, Medica e Logistica sul percorso - Pranzo a metà giornata – Brioche con gelato finale
(Prezzo Bloccato dal 2006)
PREISCRIZIONI
Pilota € 35 - Passeggero € 15
ISCRIZIONI alla PARTENZA
Pilota € 40 - Passeggero € 20
Partecipa ad EXPLANADA 2011 e vivi l’avventura come passeggero sui 4x4 dell’organizzazione € 50 ps. All Iclusive
Noleggia la moto enduro, info e costi presso: RETRO’ BIKE
RITIRA LA T.SHIRT RICORDO DI “EXPLANADA 2011” – 15^ EDIZIONE A PARTIRE
DAL 26 SETTEMBRE FINO AL 30 NOVEMBRE PRESSO:
FOTO DIGITAL DISCOUNT VIA LAGO DI NICITO, 67 - CATANIA
PREISCRIZIONI PRESSO:
“RETRÒ BIKE”
Viale R. Sanzio, 4 - Catania- Tel. 095 437920
“MOTOR SYSTEM”
Via V. Giuffrida, 106/A - Catania - Tel. 095 436478
“MOTO SERVICE” di Salvo Messina
Via Colle del Pino, 1/O - Catania - Tel. 095 333589
“OFF ROAD 4X4 MAMMANA”
Via Stazzone, 59 - Catania - Tel. 095 0948639
“OFFICINA 4X4” di Fiorello Gulisano
Via Tre Altarelli, 24 – Mascalucia (CT) - Tel. 095 4192662
ASSISTENZE 4X4
Fiorello Gulisano (Mascalucia) – Cristian Mammana (Catania)
ASSISTENZA MOTO
“MOTOSERVICE” di Salvo Messina – Catania
ASSISTENZA MEDICA
“P.A. SICILIA SOCCORSO” Autoambulanze – Catania
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Mobile: +39 339 4901919 Mario - email: info@viaggiescursioni.com
Se vuoi altre info: Clikka!! sul nostro FORUM!!!
12.9.11
11.9.11
A grande richiesta torna "Gargano Enduro & Mare"
PROPOSTE FUORI STRADALI
OLTREPO’ 3 Settembre Off Road 1 gg
MOTO ENDURO mono
Una bella uscita off road su dolci colline, sentieri e letti di fiume.
Assistente in moto per tutto il percorso
Disponibili moto a noleggio
VIA DEL SALE 10/11 Settembre Off Road 2 gg
MOTO ENDURO mono - bicilindriche - 4x4 - PASSEGGERI
Percorreremo bellissime strade militari tra Piemonte, Liguria e Francia.
Pernottamento previsto in Hotel
4x4 assistenza per trasporto bagagli, assistenza meccanica e primo soccorso
Disponibili moto a noleggio e 4x4
GARGANO Enduro & Mare 15-18 Settembre Off Road 4 gg
MOTO ENDURO monocilindriche
Uscite Enduro la mattina e dopo pranzo relax al mare. Il modo di unire la passione
off road a una mini vacanza relax. Pernottamento in appartamento.
Assistenza meccanica e primo soccorso.Disponibili moto a noleggio
CORSO DI GUIDA Enduro Basic 2 Ottobre Off Road 1 gg
MOTO ENDURO
Corso di base per imparare a condurre una moto in fuoristrada.
Avremo a disposizione un area prove presso il tracciato South Milano
di Ottobiano con area attrezzata, parcheggio, bagni ….Disponibili moto a noleggio
MAROCCO Ottobre Off Road 8 gg
MOTO ENDURO monocilindriche
Comodo volo su Marrakech, attraverseremo l’atlante per arrivare a Merzouga dove ci attenderanno le moto a noleggio arrivate dall’Italia. Sono previste uscite a margherita sulle splendide dune dell’Erg Chebbi e visite a villaggi berberi della zona.
Pernottamento in hotel. Assistenza meccanica e primo soccorso.
Disponibili moto a noleggio - data di partenza da stabilire
10.9.11
EXPLANADA 15^ Edizione 25/09/2011
Manifestazione turistico/sportiva non competitiva in fuoristrada per 4X4, SUV, Moto Enduro Mono/Bicilindriche e Quad.
DOMENICA 25 SETTEMBRE, l’appuntamento e la partenza sono previsti come ogni anno dal piazzale Asia su cui domina il caratteristico plesso “Le Ciminiere” di Viale Africa a Catania. Per seguire il percorso (Circa 200 Km - 70% off road / 30% on road) a tutti i piloti verrà consegnato il Road Book. In alternativa p...er le enduro racing sarà possibile seguire le moto staffetta del gruppo di “Fuoristradistisiculi”.
A metà giornata la sosta pranzo è prevista a Niscemi presso la “Oasi Madonna del Buon Consiglio” in Contrada Stizza, si ripartirà per il percorso di ritorno chiudendo questa 15^ Edizione di EXPLANADA a Ramacca gustando tutti insieme un buona brioche con gelato presso il locale “Epoca”.
A metà giornata la sosta pranzo è prevista a Niscemi presso la “Oasi Madonna del Buon Consiglio” in Contrada Stizza, si ripartirà per il percorso di ritorno chiudendo questa 15^ Edizione di EXPLANADA a Ramacca gustando tutti insieme un buona brioche con gelato presso il locale “Epoca”.
Le preiscrizioni si apriranno venerdì 16 settembre fino a venerdì 23 presso:
“RETRÒ BIKE”
Viale R. Sanzio, 4 - Catania- Tel. 095 437920
“MOTOR SYSTEM”
Via V. Giuffrida, 106/A - Catania - Tel. 095 436478
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di Salvo Messina Via Colle del Pino, 1/O - Catania - Tel. 095 333589
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Info line: +39 3394901919
M.S.O. www.viaggiescursioni.com
Chiedi info anche sul nostro FORUM!
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9.9.11
GRAVE LUTTO PER TONY CAIROLI
Abbiamo appreso oggi (9 settembre 2011) della morte della mamma di Tony Cairoli.La dolcissima signora Paola che ho conosciuto di presenza diversi anni fà era una fan sfegatata di Tony, lo seguiva spesso in tutto il mondo. Da tempo colpita da una grave malattia, la sua situazione clinica è andata peggiorando nell’ultimo mese. Antonio subito dopo la conquista del quinto titolo mondiale è sceso in Sicilia per accorrere al capezzale della madre.In questi ultimi giorni, dopo un breve miglioramento, le condizioni di salute sono rapidamente precipitate. Mamma Paola si è spenta intorno alle 14, nella casa di Patti con accanto tutta la famiglia, il marito Benedetto, i figli Antonio, Mara, Antonina e Sara, i nipoti e tutti i parenti.Le esequie saranno celebrate nella Cattedrale di Patti alle ore 17 di Sabato 10 Settembre.Claudio De Carli, team manager KTM in MX1, che si trova in Sicilia al fianco di Cairoli, ha convenuto, insieme al pilota stesso, di non prendere il via nell’ultima prova del Campionato Mondiale MX1, in programma in questo week-end, 10 e 11 Settembre, sulla pista di Fermo. La decisione è stata avallata in toto dai vertici sportivi KTM e dall’azienda, che hanno sempre anteposto a tutto i valori umani e della famiglia.
Tutto lo staff di Fuoristradistisiculi si unisce al cordoglio per la grave perdita di Tony Cairoli.
Tonino Abramo.
7.9.11
6.9.11
ENDURO SHOW LINGUAGLOSSA
4 Settembre 2011
Francesco Garufi.
Foto: Giovanni Sorbello.
Splendida manifestazione organizzata dagli amici di Llinguaglossa nelle persone di: Paolo, Rosario, Francesco e tanti altri.... la prima di una lunga serie... Location perfetta, la piazza principale della cittadina, dando modo a tutto il pubblico di godere ottimamente dell’iniziativa.
La manifestazione comincia alle ore 8,30 e appena arrivo.. vedo un viso conosciutissimo, il mitico Turi Leonardi (garanzia di un sicuro successo)come supervisore, appena arrivo do una controllata al percorso e noto che è tecnico ed impegnativo per un vecchietto e poco allenato come me... Mi iscrivo e noto con piacere che incluso nell'iscrizione vi era pure: Un buono per una pizza e una bevanda, da consumare in un ottimo pub, a 20 metri dalla partenza.
Faccio il primo giro di ricognizione!!! Accidenti giravo in 43 secondi, e dal forte caldo uscivo dal percorso sudato fradicio.(troppo Caldo)!!! Per fortuna che in piazza c’erano delle belle fontanelle che ad ogni fine giro mi permettevano di rinfrescarmi in tutto!!!A commentare la manifestazione uno speaker d'eccezione, il mitico Puccio Gurrieri, mito consolidato delle manifestazioni d’enduro. Cosa degna di nota, è stata la quantità di pubblico, che nonostante il grande caldo, era li a fare il tifo per noi umili enduristi.
Spero che in futuro ci siano altre proposte del genere, ovvero portare l'enduro + vicino al pubblico… per dargli modo di conoscere ancora meglio questo splendido sport.Solo una nota negativa ho riscontrato in questa giornata, di splendido sport….. ma dove erano tutti quegli enduristi, che si lamentano sempre, che non ci sono abbastanza manifestazioni ed iniziative???????? Forse la paura di mettersi in gioco? Boh, non mi so dare una spiegazione!
Un saluto ed un ringraziamento a tutta l'organizzazione per lo splendido evento.....
Francesco Garufi.
Foto: Giovanni Sorbello.
5.9.11
CAIROLI CAMPIONE DEL MONDO MX1
“QUINTO TITOLO PER IL NOSTRO FUORICLASSE”
Antonio Cairoli con la sua KTM a Gaildorf, in Germania si laurea campione del mondo per la quinta volta, e la terza consecutiva, difendendo cosi, ancora una volta i colori italiani nel motociclismo. A Cairoli, che ad inizio stagione era incappato in diversi problemi che di fatto lo hanno costretto a rincorrere nella prima parte della stagione la prima posizione, è bastato il terzo posto nella prima manche del gran premio per aggiudicarsi matematicamente il titolo. In gara 2 Cairoli si è classificato al secondo posto che gli vale, al termine delle due gare, la vittoria assoluta anche del GP d’Europa.
La prima manche ha visto trionfare il russo Bobryshev, con il francese Frossard, avversario diretto di Cairoli, ritirato per una caduta, aquel punto di fatto il titolo è andato matematicamente nelle mani di Tony.Da segnalare nella MX2 la vittoria del titolo di Ken Rockzen pure lui su KTM.Il prossimo appuntamento, ininfluente per la vittoria finale, è in Italia, domenica prossima a Fermo.
Ecco le dichiarazioni del nuovo campione del mondo, Tony Cairoli “Meraviglioso. Cinque volte campione del mondo. E’ una sensazione stupenda. Dedico il successo alla squadra che ha lavorato benissimo, ai miei famigliari e a mia mamma che spero possa tornare presto a vedermi. Sono partito cauto. La pista era difficile e ho badato ad aumentare il ritmo per gradi. Bellissimo. Ho vinto il titolo e mi sono riconfermato”.
News By Tonino Abramo.
3.9.11
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€100.00 (incluso 20 % I.V.A.)La coppia, Compra.
Il pneumatico multiuso dalle eccellenti performances utilizzato nei mondiali. La carcassa garantisce un'eccellente trazione ed un'elevata resistenza anche sui terreni duri e rocciosi.
Retrò Bike.
V.le Raffaello Sanzio, 4 int. 11 Catania.
CT - Sicilia 95100.
095 437920
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