Spulciando su youtube ho trovato questo video denuncia che merita di essere messo in home page, a tutela di tutti noi fuoristradisti .
Sono un gruppo di ragazzi di Catania non so se sono iscritti al forum o no ma sicuramente il video merità la massima visibilità possibile, proprio ieri Luca stesso pensava prox settimana di girare a Francavilla...ecco quello che si ci si può trovare davanti !!!!
News By Andrea Paladino
30.12.10
29.12.10
Un Grazie a tutti e un Buon 2011!!!
FuoristradistiSiculi …..chiude un 2010 pieno di emozioni……….pieno di promesse mantenute…..pieno di novità assolte………..e vi programma un 2011 pieno di altre novità!!!!
Il tutto per rendervi più partecipi e più fieri di appartenere al nostro Gruppo!
Nel 2010 c’è stata: la prima edizione di InGiroConNoi un programma di uscite dedicato esclusivamente ai neofiti della disciplina!
C’è stata la collaborazione con L’MSO di Mario Sciacca (EXPLANADA) che ha offerto un servizio di moto staffetta ed assistenza ai motociclisti iscritti a questa manifestazione.
Con L’MSO ci sarà (per il 2011) una più solida collaborazione! Con anche una cavalcata dedicata esclusivamente ai motociclisti!
Ci sono state molte uscite sociali………solo per gli iscritti al nostro Forum ed in particolare le 2 di fine anno come: il MotorSystem Day (soft) e L’EnduroStore Day (Medio/ Hard) il tutto senza fare uscire un Euro ai nostri iscritti al Forum e ad i clienti di queste 2 Concessionarie.
Con queste 2 uscite Sociali abbiamo dimostrato come si possono ORG delle” quasi” Cavalcate(tracciate e assistite come cavalcate…compreso il vitto!) senza fare uscire un Euro….. ai partecipanti, il tutto per dare prova…. che quando si parla di passione………….basta poco per dare un buon risultato……..
E poi come dimenticare i nostri Report………Gare, Cavalcate e prove moto……sempre a disposizione di chi chiede un nostro servizio.
Il tutto per rendervi più partecipi e più fieri di appartenere al nostro Gruppo!
Nel 2010 c’è stata: la prima edizione di InGiroConNoi un programma di uscite dedicato esclusivamente ai neofiti della disciplina!
C’è stata la collaborazione con L’MSO di Mario Sciacca (EXPLANADA) che ha offerto un servizio di moto staffetta ed assistenza ai motociclisti iscritti a questa manifestazione.
Con L’MSO ci sarà (per il 2011) una più solida collaborazione! Con anche una cavalcata dedicata esclusivamente ai motociclisti!
Ci sono state molte uscite sociali………solo per gli iscritti al nostro Forum ed in particolare le 2 di fine anno come: il MotorSystem Day (soft) e L’EnduroStore Day (Medio/ Hard) il tutto senza fare uscire un Euro ai nostri iscritti al Forum e ad i clienti di queste 2 Concessionarie.
Con queste 2 uscite Sociali abbiamo dimostrato come si possono ORG delle” quasi” Cavalcate(tracciate e assistite come cavalcate…compreso il vitto!) senza fare uscire un Euro….. ai partecipanti, il tutto per dare prova…. che quando si parla di passione………….basta poco per dare un buon risultato……..
E poi come dimenticare i nostri Report………Gare, Cavalcate e prove moto……sempre a disposizione di chi chiede un nostro servizio.
Grazie anche a chi ha permesso di realizzare le 25 maglie (queste pronte per i primi di Gennaio)per noi Siculi. quindi un grazie agli sponsor: MotorSystem, Canella, EnduroStore, Mototecnica, Retrò Bike e MotorService.
Un ringraziamento particolare….. a tutti gli sponsor, nuovi e vecchi che credono in noi!
Ma soprattutto a voi che ci seguite da quasi 5 anni!
Per il 2011…………….tenetevi forte……………tante ckikke!!!
FuoristradistiSiculi………..è solo Passione!!!!
Vi Auguriamo un 2011 a tutta manetta!!
28.12.10
27.12.10
XRACING SPONSOR 2011
Ancora un nuovo sponsor ha deciso di darci fiducia aggiungendosi alla già prestigiosa famiglia di fuoristradistisiculi.it , azienda assai noto nel settore, la XRACING ditta artigianale che produce, ormai da dieci anni, scarichi racing per tutte le moto e che grazie alla vendita diretta senza intermediari riesce a dare il miglior rapporto qualità prezzo
Consultate il loro sito per la gamma prodotti completa
www.xracing.it
Consultate il loro sito per la gamma prodotti completa
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26.12.10
Domenica 9 Gennaio prova gratuita Beta e Husqvarna. 2011 - Rinviata al 16 Gennaio
RINVIATA AL 16 Gennaio!!!!!!!!!!!!
24.12.10
21.12.10
20.12.10
Mototecnica continua la campagna degli ecoincentivi sui modelli 2010 husqy
Sconti a partire da € 1000,00 fino a € 2000,00 dal prezzo di listino o supervaluta il tuo usato , ovviamente non si possono sommare le promo.
MODELLI DISPONIBILI PER LA PROMO : WR 125 ,TE250 TE 450 TE 510, SM 125, SM 630.
Tasso 0 O TASSO AGEVOLATO.
Guarda tutte le promo su www.mototecnicacatania.com
MOTOTECNICA CATANIA
Via Spitaleri 6
S.P.Clarenza - CT, 95030
095/520926
SPETTACOLOOOOOOOOOOOOO
E' vero, è stata una giornata spettacolare. Ieri, sabato 18/12/2010 i "ragazzacci del MC FUORIGIRI" con un gruppo di amici hanno organizzato la loro classica uscita di fine anno. Eravamo circa venti, siamo partiti alle nove, abbiamo percorso circa 160 km, una giornata stupenda anche dal punto di vista meteo. Al nostro arrivo, erano circa le 15 e grazie a Luigi, Elio, Luca e Giorgio abbiamo trovato un menù degno dei migliori ristoranti:
Antipasto: Pane caldo condito
Salumi, formaggi ed olive
Primo: Cavati con sugo al ragu di maiale
Secondo: Salsiccia, Spiedini, Vitello, Agnello e Maiale il tutto rigorosamente alla brace.
Fantastico.....
Date un occhiata.
MC FUORIGIRI
Totò Sardo
Antipasto: Pane caldo condito
Salumi, formaggi ed olive
Primo: Cavati con sugo al ragu di maiale
Secondo: Salsiccia, Spiedini, Vitello, Agnello e Maiale il tutto rigorosamente alla brace.
Fantastico.....
Date un occhiata.
MC FUORIGIRI
Totò Sardo
16.12.10
14.12.10
13.12.10
11.12.10
Tredici Aprilia alla Dakar 2011
Il team Aprilia Giofil si presenta in forze alla trentaduesima Dakar, in programma dal 1° al 16 gennaio in Argentina e Cile. Cinque piloti ufficiali e otto privati tenteranno l’assalto alla corsa sudamericana, capitanati da Francisco “Chaleco” Lopez.
Mancano tre settimane all’inizio della 32^ edizione della Dakar. Per il terzo anno consecutivo il rally più celebre al Mondo sarà ospitato in Argentina e Cile e quest’anno la categoria moto/quad ha registrato il tutto esaurito, con 230 equipaggi al via.
Tra questi, pronti ad affrontare i 9605 chilometri del percorso, suddivisi in tredici tappe, non poteva certo mancare il team Aprilia Giofil. Forte del terzo posto assoluto ottenuto nella passata edizione, la compagine guidata da Filippo Assirelli si presenta non solo con grandi ambizioni e motivazioni, ma soprattutto decisamente rafforzata nel proprio assetto.
L’uomo di punta sarà ancora il cileno Francisco “Chaleco” Lopez, carico a mille per la sfida che per metà si svolgerà nel suo paese. La limitazione imposta da ASO ai top driver, che potranno correre la Dakar con moto di 450 cc, sarà il filo conduttore della Dakar 2011, con molte squadre ufficiali schierate a partire da KTM, che negli ultimi anni ha monopolizzato la corsa. Proprio in questa rinnovata sfida Aprilia è decisa a recitare un ruolo da protagonista: le RXV 4.5 Tuareg hanno un anno di esperienza e sviluppo condotto sia nelle gare in Africa che con vari test e il già elevato potenziale della moto è cresciuto ancora.
La potenza e l’affidabilità del motore bicilindrico, le ultime modifiche alla ciclistica e le nuove mappature della centralina elettronica saranno le armi a disposizione di Lopez per cercare un grande risultato alla Dakar.
Il cileno, come lo scorso anno, potrà contare sul catalano Gerard Farres nel ruolo di “portatore d’acqua”, un aiuto prezioso in una gara lunga come la Dakar.
Ma un altro iberico è appena entrato a far parte del Team Aprilia Giofil: si tratta di Joan Barreda, giovane proveniente dal cross e dall’enduro, che da poco si è affacciato nella scena delle Baja e dei grandi Rally. Barreda è già considerato l’astro nascente della disciplina e alla Dakar cercherà di tenere fede alla propria fama di pilota velocissimo.
Altra new entry nel team è quella del franco/congolese Alain Duclos, da molti anni uno dei privati più veloci in assoluto. Lo scorso anno Duclos terminò la Dakar in sesta posizione assoluta e quest’anno cercherà di migliorare ancora in sella all’Aprilia Tuareg.
Ultimo, ma non per importanza, il nostro Alex Zanotti. Il sammarinese sarà l’unico a correre con la versione “light” della Tuareg 4.5, moto che ha già dimostrato un ottimo potenziale al Pharaons Rally. Naturalmente Alex cercherà di mettere a frutto l’esperienza fatta lo scorso anno, con l’obiettivo primario di portare a termine la Dakar in un’ottima posizione.
Ma il team Aprilia Giofil, oltre ai cinque piloti ufficiali, seguirà anche altri otto piloti privati, tutti in sella alle bicilindriche RXV. Si tratta dell’italiano Francesco Beltrami, del danese Jes Munk, dei belgi Frank Verhoestraete e Jean-Pierre Lejeune, degli olandesi Wouter Van Der Beek e Erik Koffman, del greco Vasilis Orfanos e dello spagnolo Antonio Gimeno.
Tredici piloti in totale, che saranno assistiti da dieci meccanici e tre manager, uno spiegamento di forze importante, che potrà contare su due camion 6x6 e tre auto 4x4 per l’assistenza. Senza dubbio il team Aprilia Giofil sarà il più numeroso alla Dakar 2011, che prenderà il via il 1° gennaio dall’obelisco di Avenida 9 de Julio, a Buenos Aires.
Ufficio Stampa Team Giofil Aprilia Racing http://www.giofil.com/
Francisco Lopez
Alex Zanotti
News By Tonino Abramo.
Mancano tre settimane all’inizio della 32^ edizione della Dakar. Per il terzo anno consecutivo il rally più celebre al Mondo sarà ospitato in Argentina e Cile e quest’anno la categoria moto/quad ha registrato il tutto esaurito, con 230 equipaggi al via.
Tra questi, pronti ad affrontare i 9605 chilometri del percorso, suddivisi in tredici tappe, non poteva certo mancare il team Aprilia Giofil. Forte del terzo posto assoluto ottenuto nella passata edizione, la compagine guidata da Filippo Assirelli si presenta non solo con grandi ambizioni e motivazioni, ma soprattutto decisamente rafforzata nel proprio assetto.
L’uomo di punta sarà ancora il cileno Francisco “Chaleco” Lopez, carico a mille per la sfida che per metà si svolgerà nel suo paese. La limitazione imposta da ASO ai top driver, che potranno correre la Dakar con moto di 450 cc, sarà il filo conduttore della Dakar 2011, con molte squadre ufficiali schierate a partire da KTM, che negli ultimi anni ha monopolizzato la corsa. Proprio in questa rinnovata sfida Aprilia è decisa a recitare un ruolo da protagonista: le RXV 4.5 Tuareg hanno un anno di esperienza e sviluppo condotto sia nelle gare in Africa che con vari test e il già elevato potenziale della moto è cresciuto ancora.
La potenza e l’affidabilità del motore bicilindrico, le ultime modifiche alla ciclistica e le nuove mappature della centralina elettronica saranno le armi a disposizione di Lopez per cercare un grande risultato alla Dakar.
Il cileno, come lo scorso anno, potrà contare sul catalano Gerard Farres nel ruolo di “portatore d’acqua”, un aiuto prezioso in una gara lunga come la Dakar.
Ma un altro iberico è appena entrato a far parte del Team Aprilia Giofil: si tratta di Joan Barreda, giovane proveniente dal cross e dall’enduro, che da poco si è affacciato nella scena delle Baja e dei grandi Rally. Barreda è già considerato l’astro nascente della disciplina e alla Dakar cercherà di tenere fede alla propria fama di pilota velocissimo.
Altra new entry nel team è quella del franco/congolese Alain Duclos, da molti anni uno dei privati più veloci in assoluto. Lo scorso anno Duclos terminò la Dakar in sesta posizione assoluta e quest’anno cercherà di migliorare ancora in sella all’Aprilia Tuareg.
Ultimo, ma non per importanza, il nostro Alex Zanotti. Il sammarinese sarà l’unico a correre con la versione “light” della Tuareg 4.5, moto che ha già dimostrato un ottimo potenziale al Pharaons Rally. Naturalmente Alex cercherà di mettere a frutto l’esperienza fatta lo scorso anno, con l’obiettivo primario di portare a termine la Dakar in un’ottima posizione.
Ma il team Aprilia Giofil, oltre ai cinque piloti ufficiali, seguirà anche altri otto piloti privati, tutti in sella alle bicilindriche RXV. Si tratta dell’italiano Francesco Beltrami, del danese Jes Munk, dei belgi Frank Verhoestraete e Jean-Pierre Lejeune, degli olandesi Wouter Van Der Beek e Erik Koffman, del greco Vasilis Orfanos e dello spagnolo Antonio Gimeno.
Tredici piloti in totale, che saranno assistiti da dieci meccanici e tre manager, uno spiegamento di forze importante, che potrà contare su due camion 6x6 e tre auto 4x4 per l’assistenza. Senza dubbio il team Aprilia Giofil sarà il più numeroso alla Dakar 2011, che prenderà il via il 1° gennaio dall’obelisco di Avenida 9 de Julio, a Buenos Aires.
Ufficio Stampa Team Giofil Aprilia Racing http://www.giofil.com/
Francisco Lopez
Alex ZanottiNews By Tonino Abramo.
Mondiale MX1
Presentato il Team Honda Motocross World I piloti saranno Evgeny Bobryshev e Rui Goncalves
E' stato presentato sabato scorso al Motorcyclelive di Birmingham, in Inghilterra, il rinnovato team Honda per il prossimo Mondiale MX1. La struttura sarà sempre quella del Team Martin Racing, ma prenderà il nome di Team Honda Motocross World. Il cambio di nome porterà in dote anche un rinnovato impegno da parte della casa madre giapponese, che ha finalmente deciso di scendere in campo in maniera importante per puntare al titolo della classe regina. L'impegno, anche economico, prevede infatti un programma triennale entro il quale si spera possa arrivare finalmente l'agognato titolo. Nel 2011 il team potrà contare sui piloti Evgeny Bobryshev e Rui Goncalves. Il primo è uno dei giovani emergenti del panorama mondiale, mentre il portoghese è alla ricerca di una rivincita dopo due anni piuttosto difficili. Entrambi i piloti avranno a disposizione delle CRF450R ufficiali che saranno sviluppate direttamente in Giappone. Per questo è già iniziato un vasto programma di test fuori stagione in Giappone e in Europa Honda ha confermato che continuerà comunque ad appoggiare anche nel 2011 il Team LS Honda Racing, come "support team".
News By Tonino Abramo.
E' stato presentato sabato scorso al Motorcyclelive di Birmingham, in Inghilterra, il rinnovato team Honda per il prossimo Mondiale MX1. La struttura sarà sempre quella del Team Martin Racing, ma prenderà il nome di Team Honda Motocross World. Il cambio di nome porterà in dote anche un rinnovato impegno da parte della casa madre giapponese, che ha finalmente deciso di scendere in campo in maniera importante per puntare al titolo della classe regina. L'impegno, anche economico, prevede infatti un programma triennale entro il quale si spera possa arrivare finalmente l'agognato titolo. Nel 2011 il team potrà contare sui piloti Evgeny Bobryshev e Rui Goncalves. Il primo è uno dei giovani emergenti del panorama mondiale, mentre il portoghese è alla ricerca di una rivincita dopo due anni piuttosto difficili. Entrambi i piloti avranno a disposizione delle CRF450R ufficiali che saranno sviluppate direttamente in Giappone. Per questo è già iniziato un vasto programma di test fuori stagione in Giappone e in Europa Honda ha confermato che continuerà comunque ad appoggiare anche nel 2011 il Team LS Honda Racing, come "support team".News By Tonino Abramo.
KTM repilca Cairoli e Musquin
KTM per festeggiare i due titoli Mondiali Motocross 2010 propone le versioni replica delle moto dei suoi due piloti titolati. Arrivano quindi a dicembre ai concessionari le serie limitate
250 SX-F "Musquin" e 350 SX-F "Cairoli".
Le moto, oltre ad essere caratterizzate dalle grafiche replica delle moto dei due campioni, sono equipaggiate con una serie di accessori esclusivi:
Silenziatore Akrapovic
Manubrio Renthal nero
Paramani
Sella SXS
Slitta paramotore
Cartella paradisco freno anteriore
Telaio arancione
Piastre forcella Factory
Blocco forcella Factory
Cerchi Excel neri
Prezzi:
KTM 350 SX-F Cairoli Replica : 8 990 euro
KTM 250 SX-F Musquin Replica : 8 590 euro
News By Tonino Abramo.
250 SX-F "Musquin" e 350 SX-F "Cairoli".
Le moto, oltre ad essere caratterizzate dalle grafiche replica delle moto dei due campioni, sono equipaggiate con una serie di accessori esclusivi:
Silenziatore Akrapovic
Manubrio Renthal nero
Paramani
Sella SXS
Slitta paramotore
Cartella paradisco freno anteriore
Telaio arancione
Piastre forcella Factory
Blocco forcella Factory
Cerchi Excel neri
Prezzi:
KTM 350 SX-F Cairoli Replica : 8 990 euro
KTM 250 SX-F Musquin Replica : 8 590 euro
News By Tonino Abramo.
9.12.10
ALBERTO BAROZZI MX SCHOOL IN SICILIA
Grande successo dello stage di motocross “MX School” di Alberto Barozzi l'ex pilota di livello Mondiale da anni impegnato ad insegnare le giuste tecniche su come guidare una moto da cross con il motto: “Step by step improve your tech”, passo dopo passo migliora la tua tecnica!
Il corso è stato tenuto Sabato 4 e domenica 5 dicembre, location pista San Cono messa a disposizione con agriturismo annesso, dal bravo disegnatore di tracciati e sportivissimo Angelo Cinquemani. A dirla tutta il vero promotore di questo stage in Sicilia è stato Gherardo Gasso, ex pilota di livello che oggi corre per divertimento nel trofeo veteran di motocross, Gherardo ha partecipato tempo fà ad uno dei tanti corsi tenuti in giro per l’Italia, da Barozzi nella pista di Malpensa, subito "stregato” dalla grande bravura, umanità e professionalità di Alberto è riuscito a portarlo qui in Sicilia.Hanno partecipato quindici piloti di età compresa dai 9 ai 50 anni.
Perfetta location, il tracciato di San Cono, perfettamente ruspato da Cinquemani, si è prestato perfettamente, con il suo terreno morbido con tratti duri.
Il programma del sabato ha previsto una lezione teorica iniziale dove Barozzi ha simulato a secco la corretta postura del pilota sulla moto che gli allievi dovevano simulare, successivamente dopo alcuni giri liberi di riscaldamento in pista si è lavorato su diverse zone della pista (curve, salti, discese) dove Barozzi(in sella ad una yzf 250 gentilmente messa a disposizione dall’officina Di Caro di Catania) prima eseguiva correttamente il fondamentale richiesto, poi gli allievi dovevano eseguirlo correttamente.
Domenica si inizia con un’introduzione pratica sui corretti esercizi (senza moto) da fare prima di una gara o di un allenamento e poi sul piazzale di partenza con esercizi di equilibrio-feeling sulla moto, sbandate, guida senza mani etc. Poi ancora tecnica di guida su altri fondamentali del cross.Per concludere voglio riportare le belle parole che Alberto ha detto sulla nostra terra: Mi mancava un corso in Sicilia, mi piace molto questa terra e la gente come voi genuina, con un’ospitalità e calore come pochi, porterò con me un bellissimo ricordo, ringrazio Gherardo per l’invito e spero di avere ancora l’opportunità di tornare.
Alberto è ancora una gran manetta oltre ad avere una grande professionalità, bravo!
Ringraziamenti particolari per Angelo Cinquemani per la bella struttura realizzata e Giuseppe di Caro che ha messo a disposizione la sua Yamaha.
Per maggiori informazioni sui corsi tenuti da Alberto Barozzi il sito è: www.abmxs.com
Tonino Abramo
Ringraziamenti particolari per Angelo Cinquemani per la bella struttura realizzata e Giuseppe di Caro che ha messo a disposizione la sua Yamaha.
Per maggiori informazioni sui corsi tenuti da Alberto Barozzi il sito è: www.abmxs.com
Tonino Abramo
Chicherit su una Mini!
Il Team X-Raid ha preparato una sorpresa per la Personal Dakar Argentina Cile 2011: Guerlain Chicherit avrà la responsabilità di utilizzare per la prima volta una Mini appositamente costruita per i rally raid, basata sulla meccanica della BMW X3 CC che i suoi compagni di squadra utilizzeranno in gara in Argentina e Chile.L’auto di Guerlain Chicherit è mancata all'appuntamento di Le Havre per l’imbarco sulla nave diretta a Buenos Aires. Il mistero è stato risolto con l'annuncio della sua squadra di un nuovo modello di vettura: la Mini AII4Racing. Il progetto è stato per la prima volta preso in considerazione da Sven Quandt nel 2009, ma l'effettiva costruzione dell'auto presso il reparto corse di Trebur è iniziata solo a novembre. Questo record di velocità stabilito dalla Mini non spaventa il team manager, che ritiene la vettura già competitiva appena uscita dal box. "Avrà lo stesso motore della BMW X3 CC utilizzata alla Dakar 2011, vale a dire con maggiore potenza (315 hp) rispetto alla versione che è arrivata al quarto e quinto posto alla Dakar 2010", ha detto Quandt.
Guerlain Chicherit, che avrà al suo fianco Michel Perin, crede nelle potenzialità del piccolo gioiello che il Team X-Raid gli ha affidato. "E' un progetto senza precedenti ed estremamente motivante, non vedo l'ora", ha detto il francese molto entusiasta. Per ora, una sessione di test è stata programmata per il 13 e 14 dicembre, prima che la Mini All4Racing sia spedita via aerea a Buenos Aires, dove saranno effettuati gli ultimi aggiustamenti prima delle verifiche.
«Più veloci dei Touareg da gara ...»La flotta, composta principalmente da Volkswagen Amarok, svolge innumerevoli servizi per garantire che la Dakar vada secondo i piani. Tra i compiti più importanti c’è quello dei CP (i punti di controllo allestiti in prova speciale, dove i concorrenti sono obbligati a passare). Il personale è diviso in 10 squadre a bordo di veicoli 4x4.
Il tempi per essere in posizione sono sempre molto stretti. Come per le auto in gara le distanze sono molto lunghe e qualche volta i terreni sono difficili. Per questo motivo l’organizzazione ha consegnato gli Amarok nelle mani di un uomo che conosce “un paio di cose” sui rally raid. Jean-Jacques Ratet ha vinto la classe Production per otto volte nelle sue 21 partecipazioni alla Dakar: “Per me è un’ottima occasione per arrivare al termine della mia carriera. In questo lavoro è essenziale cavarsela da soli per arrivare sul posto. Il ritmo è naturalmente più tranquillo che in gara, ma le giornate sono comunque frenetiche perché le distanze sono elevate. Per la maggior parte viaggiamo su asfalto, ma spesso per posizionarci tra le dune dobbiamo affrontare tratti fuoristrada. Nel percorso di 8000 chilometri dello scorso anno, le vetture sono state messe a dura prova per circa 300 chilometri. Ora posso affermare che l’Amarok è una vettura molto facile e divertente da guidare. E si va dappertutto senza neppure il bisogno di sgonfiare le gomme.”
Press contact Dakar Italia: Edoardo Bauer+39 335 5393890 – edo.bauer@gmail.com
Press contact Dakar Paris: Bénédicte Etienne+33 6 87 30 12 83 – benedicte.etienne@neuf.fr
News By Tonino Abramo.
7.12.10
N°7 GetUp magazine!
On line il NUMEROSETTE di Getup! Free Moto Magazine entrando in questa Pagina:http://www.getupmagazine.net/area_pubblica/pagine/numerosette.htm . Se hai un minuto di tempo, ci piacerebbe che ci facessi sapere cosa ne pensi, e in che modo potremmo migliorare getup! magazine, semplicemente mandando una mail a: redazione@getupmagazine.net grazie!Tuareg Rallye Italia 2011
Per prima cosa mi presento: mi chiamo Vlasta e sono la referente per i piloti italiani per la prossima edizione del Tuareg Rallye che si terrà dal 27 marzo al 4 aprile 2011 in Marocco.
Il Rally, di stampo internazionale, dura 8 giorni compreso il giorno della premiazione e verranno percorsi complessivamente circa 3000 km tra sentieri rocciosi, letti dei fiumi, tracce di montagna ma soprattutto sulle dune del sud di Marocco.
Per i piloti moto sono previste tre categorie: la classe professionisti che dovrà percorrere le tappe più lunghe e più tecniche e la classe amatori che avrà la possibilità di attraversare i tratti più difficili utilizzando percorsi alternativi, più scorrevoli. La terza classe è invece dedicata ai piloti delle moto bicilindriche i quali seguiranno un percorso adatto al tipo di moto.
In allegato trovate il materiale più dettagliato con le caratteristiche e le condizioni del rally; vi segnalo inoltre il nostro sito internet per eventuali approfondimenti. www.tuareg-rallye.com
Come segnalato, si tratta di una competizione internazionale, al momento più popolare tra i piloti tedeschi e, più in generale, del Nord Europa, ma ci piacerebbe promuovere l'evento anche in Italia. Sarebbe eventualmente possibile menzionare quest'opportunità sul vostro sito in modo da farla conoscere ai vostri iscritti?
Vi ringrazio molto per la vostra attenzione e vi prego di considerarmi a vostra disposizone per ogni eventuale richiesta di approfondimento.
Vlasta
335-5333130
tuaregrallyeitalia@gmail.com
http://www.tuareg-rallye.com/
6.12.10
ACTION CAMERA DRIFT X170
La Action Camera DRIFT X170 è la prima fotocamera robusta che offre un ampio angolo in qualità DVD dell'immagine con le caratteristiche essenziali di una schermata di riproduzione e telecomando senza fili. La fotocamera può essere montata facilmente ovunque (sulla vostra testa, occhiali, casco, il manubrio etc.) grazie alla vasta gamma di supporti inclusi nella confezione. Una volta montato, l'obiettivo può essere ruotato di 300 ° nella posizione ideale per garantire un quadro verticale. Ora che siete pronti …potete, semplicemente usando il telecomando senza fili in dotazione, avviare e interrompere i video o scattare foto. La registrazione può comunque essere avviata e fermata direttamente dalla fotocamera. Una volta catturato il video on-board e le foto, è possibile riprodurli o visualizzarli sul built-in screen LCD a colori per mostrarle ai vostri amici. Utilizzabile direttamente su un televisore con il cavo AV o scaricare sul computer con il cavo USB, entrambi inclusi con la X170.
Prezzo di listino al pubblico € 149,00
Rivenditore autorizzato
MOTOR SYSTEM CATANIA
Via Vincenzo Giuffrida 106 Catania.
Tel.095-436478
1.12.10
Nuovo sponsor!!! Br Tuning Bike!!!
Il sito dove ordinare “on line” stando comodamente a casa tua!!!Accessori abbigliamento e tanto altro ancora per le vostre moto e per le vostra auto!!
Scegli cosa vuoi personalizzare!!!
28 novembre 2010 REPORT Cross e Veteran FMI.
- QUARTA PROVA TROFEO NAZIONALE MX VETERAN
- SETTIMA PROVA CAMPIONATO SICILIANO CROSS
Domenica a Carlentini (SR) sono tornate in pista le moto da cross a due tempi degli anni ottanta con in sella i piloti iscritti al trofeo Nazionale MX Veteran, al suo epilogo finale per questo 2010.
Giunto alla seconda edizione il trofeo intitolato al compianto Elio Villari ha visto quest’anno un buon numero di partecipanti, piu’ che raddoppiati rispetto al 2009.
La Gara
Gasso vince le due manche.
Quarta ed ultima prova, con i titoli già assegnati a Tonino Abramo (125) e Gherardo Gasso (open).
Il crossdromo Hy-Fly gestita da Emanuele Grasso, Filadelfo Centamore è stata presentata nella migliori condizioni, bagnato e ruspato al punto giusto, buona la regia del motoclub Carlentini dell’architetto Vito Giuliano.
Undici partenti cosi’ suddivisi. sei 125 e cinque Open.
Gherardo Gasso si presenta per la prima volta quest’anno in sella ad una 125 e promette di dare battaglia ad Abramo e company, così è stato, velocissimo in entrambe le manche con la sua Honda ha preceduto Tonino Abramo (Yamaha) e Bruno Papillo (Honda).
Nella Open buona la gara di Silvio Recupero due volte primo con la sua Honda, dietro al portacolori del motoclub Sicilia troviamo Nunzio Santangelo su Suzuki e Giuseppe Cundari su Yamaha.
Il Trofeo
Partito ad aprile nella bellissima pista di San Cataldo ha poi avuto due prova nel mese di maggio, la seconda a Noto, la terza ha varcato lo stretto e si è corso nella piu’ bella pista del sud Italia, Laureana di Borrello a 50 km da Reggio Calabria, per chiudere il 28 Novembre sul crossdromo Hy-Fly di Carlentini (SR).
Per il 2011 si sta preparando un interessante calendario che toccherà le migliori piste del sud Italia.
A Maggio in Sicilia si correrà una prova del campionato Italiano gr. 5 dove sarà inserita la Mx Veteran.
Ringraziamenti particolari a chi ha creduto e supportato questo trofeo (oltre al sottoscritto), Il Co.re. Sicilia e il settore moto d’epoca della Fmi nelle persone di Francesco Mezzasalma e Raffaele Lanza.
CLASSIFICHE HI-FLY
125
1.Gasso.(honda).2.Abramo.(Yamaha).3.Papillo.(Honda).
4.Longhitano.(Yamaha).5.Chiaia.(Honda).6.Vinciguerra.
(Aspes).
Open
1.Recupero.(Honda).2.Santangelo.(Suzuki).3.Cundari.
(Yamaha).4.Cosentino.(Honda).5.Frisina.(Honda)
Campionato Regionale Motocross
Domenica ha chiuso pure i battenti il regionale di motocross targato Fmi, che ha visto in primo piano l’impegno del Co.Re. con in testa Mezzasalma, Guardo e l’indispensabile Marilù Tripi, segretaria operativa del Comitato.
Una stagione non felicissima dal punto di vista dei partecipanti ma sicuramente da lodare per la qualità tecnica espressa in pista dai piloti e dal livello degli impianti utilizzati. Voti positivi alle piste di San Cataldo, Carlentini, Noto, Rocche Draele, Francavilla e Patti, praticamente gli stessi impianti utilizzati dai crossisti siciliani che corrono con altri enti. Da segnalare pure il vivaio del minicross che alimenta la neo classe Under 17 il quale ha avuto ben 25 partecipanti.
LA GARA
Under 17
Bella lotta per la vittoria tra il ragusano Giovanni Scribano e il catanese Francesco Tomasello, una manche a testa ma vittoria del portacolori del motoclub Hobby Motor che porta a casa pure il titolo meritatamente, sul terzo gradino del podio sale Francesco Sacconi.
MX 2 uder 21
Show di Ezechiele Cappellano, primo in tutte due le manche e in campionato. veloce e imprendibile per tutti con la sua Kawasaki, secondo Marco Mandarà che ha preceduto Ivan Montana.
MX over 21
Salvatore Currenti ha vinto tutte due le gare, precedendo Mirko ventura ed Eugenio Tumminieri.
Master
Gara e titolo a Massimo Nieli (Ktm) nella MX1 d’avanti al coriaceo Giorgio Crea (honda). Nella MX 2 vittoria di Marcello Casella (Suzuki) titolo invece a Salvatore Cusumano.
MINICROSS
Debuttanti
Vincenzo Giarrizzo è il campione 2010,vince tutte due le manche d’avanti a Emiliano Martello e Giuseppe Arangio Febbo.
Cadetti
Velocissimo Gabriele Oteri in tutte due la gare, con due secondi Gianfranco Matranga si porta a casa il titolo regionale, terzo Salvatore Santapaola.
JUNIOR
Grande prestazione di Giuseppe Mineo Grippi primo sia tra gli junior che dell’assoluta, con la sua honda è il campione 2010. Paolo Di Pasquale è secondo in gara ed in campionato, terzo Giuseppe Bonamico.
SENIOR
Matteo Giummo vince tutte due le gare d’avanti a Marco Bologna e Vincenzo Scala che vince li campionato.
- SETTIMA PROVA CAMPIONATO SICILIANO CROSS
Domenica a Carlentini (SR) sono tornate in pista le moto da cross a due tempi degli anni ottanta con in sella i piloti iscritti al trofeo Nazionale MX Veteran, al suo epilogo finale per questo 2010.Giunto alla seconda edizione il trofeo intitolato al compianto Elio Villari ha visto quest’anno un buon numero di partecipanti, piu’ che raddoppiati rispetto al 2009.
La GaraGasso vince le due manche.
Quarta ed ultima prova, con i titoli già assegnati a Tonino Abramo (125) e Gherardo Gasso (open).
Il crossdromo Hy-Fly gestita da Emanuele Grasso, Filadelfo Centamore è stata presentata nella migliori condizioni, bagnato e ruspato al punto giusto, buona la regia del motoclub Carlentini dell’architetto Vito Giuliano.
Undici partenti cosi’ suddivisi. sei 125 e cinque Open.
Gherardo Gasso si presenta per la prima volta quest’anno in sella ad una 125 e promette di dare battaglia ad Abramo e company, così è stato, velocissimo in entrambe le manche con la sua Honda ha preceduto Tonino Abramo (Yamaha) e Bruno Papillo (Honda).
Nella Open buona la gara di Silvio Recupero due volte primo con la sua Honda, dietro al portacolori del motoclub Sicilia troviamo Nunzio Santangelo su Suzuki e Giuseppe Cundari su Yamaha.
Il TrofeoPartito ad aprile nella bellissima pista di San Cataldo ha poi avuto due prova nel mese di maggio, la seconda a Noto, la terza ha varcato lo stretto e si è corso nella piu’ bella pista del sud Italia, Laureana di Borrello a 50 km da Reggio Calabria, per chiudere il 28 Novembre sul crossdromo Hy-Fly di Carlentini (SR).
Per il 2011 si sta preparando un interessante calendario che toccherà le migliori piste del sud Italia.
A Maggio in Sicilia si correrà una prova del campionato Italiano gr. 5 dove sarà inserita la Mx Veteran.
Ringraziamenti particolari a chi ha creduto e supportato questo trofeo (oltre al sottoscritto), Il Co.re. Sicilia e il settore moto d’epoca della Fmi nelle persone di Francesco Mezzasalma e Raffaele Lanza.
CLASSIFICHE HI-FLY125
1.Gasso.(honda).2.Abramo.(Yamaha).3.Papillo.(Honda).
4.Longhitano.(Yamaha).5.Chiaia.(Honda).6.Vinciguerra.
(Aspes).
Open
1.Recupero.(Honda).2.Santangelo.(Suzuki).3.Cundari.
(Yamaha).4.Cosentino.(Honda).5.Frisina.(Honda)
Campionato Regionale MotocrossDomenica ha chiuso pure i battenti il regionale di motocross targato Fmi, che ha visto in primo piano l’impegno del Co.Re. con in testa Mezzasalma, Guardo e l’indispensabile Marilù Tripi, segretaria operativa del Comitato.
Una stagione non felicissima dal punto di vista dei partecipanti ma sicuramente da lodare per la qualità tecnica espressa in pista dai piloti e dal livello degli impianti utilizzati. Voti positivi alle piste di San Cataldo, Carlentini, Noto, Rocche Draele, Francavilla e Patti, praticamente gli stessi impianti utilizzati dai crossisti siciliani che corrono con altri enti. Da segnalare pure il vivaio del minicross che alimenta la neo classe Under 17 il quale ha avuto ben 25 partecipanti.
LA GARAUnder 17
Bella lotta per la vittoria tra il ragusano Giovanni Scribano e il catanese Francesco Tomasello, una manche a testa ma vittoria del portacolori del motoclub Hobby Motor che porta a casa pure il titolo meritatamente, sul terzo gradino del podio sale Francesco Sacconi.
MX 2 uder 21
Show di Ezechiele Cappellano, primo in tutte due le manche e in campionato. veloce e imprendibile per tutti con la sua Kawasaki, secondo Marco Mandarà che ha preceduto Ivan Montana.
MX over 21
Salvatore Currenti ha vinto tutte due le gare, precedendo Mirko ventura ed Eugenio Tumminieri.
Master
Gara e titolo a Massimo Nieli (Ktm) nella MX1 d’avanti al coriaceo Giorgio Crea (honda). Nella MX 2 vittoria di Marcello Casella (Suzuki) titolo invece a Salvatore Cusumano.
MINICROSSDebuttanti
Vincenzo Giarrizzo è il campione 2010,vince tutte due le manche d’avanti a Emiliano Martello e Giuseppe Arangio Febbo.
Cadetti
Velocissimo Gabriele Oteri in tutte due la gare, con due secondi Gianfranco Matranga si porta a casa il titolo regionale, terzo Salvatore Santapaola.
JUNIORGrande prestazione di Giuseppe Mineo Grippi primo sia tra gli junior che dell’assoluta, con la sua honda è il campione 2010. Paolo Di Pasquale è secondo in gara ed in campionato, terzo Giuseppe Bonamico.
SENIOR
Matteo Giummo vince tutte due le gare d’avanti a Marco Bologna e Vincenzo Scala che vince li campionato.
Testo Tonino Abramo.
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