31.1.12
30.1.12
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D'ITALIA SUPERMARECROSS
Trofeo "Gaetano Di Stefano"
1^
Tappa - Lido Miliscola-Bacoli (NA), 29 gennaio 2012
SUPERMARECROSS: "MAGIC EVENT" A BACOLI
Questa prima tappa degli Internazionali d'Italia Supermarecross a Bacoli è stato ancora un
successo. Oltre all'importante numero d'iscritti (oltre 90) il pubblico
ha risposto numeroso memore della passata stagione, inoltre i media
della zona hanno promosso l'evento in maniera davvero massiccia. Smith
(MX1), Mancuso (MX2), Fabbri (125) e Lapucci (Minicross) sono i
vincitori di questa prima tappa 2012.
I Campionati Internazionali d'Italia Supermarecross -
Trofeo Gaetano Di Stefano sono partiti dal Lido Miliscola a Bacoli con
un successo annunciato che in definitiva non è altro che l'eco della
passata edizione, unito alla grande enfasi messa in atto dai giornali e
televisioni locali che sin dalla settimana appena trascorsa hanno
enfatizzato quotidianamente questo evento. Onore al merito anche per il
grande operato logistico del Turistico Beach Park, sulla cui battigia
si è eretto un tracciato davvero spettacolare. Tracciato su cui gli
uomini del Moto Club Cerbone hanno lavorato senza sosta sin da inizio
settimana.
Questa prima tappa degli Internazionali d'Italia Supermarecross a Bacoli è stato ancora un
successo. Oltre all'importante numero d'iscritti (oltre 90) il pubblico
ha risposto numeroso memore della passata stagione, inoltre i media
della zona hanno promosso l'evento in maniera davvero massiccia. Smith
(MX1), Mancuso (MX2), Fabbri (125) e Lapucci (Minicross) sono i
vincitori di questa prima tappa 2012.
I Campionati Internazionali d'Italia Supermarecross -
Trofeo Gaetano Di Stefano sono partiti dal Lido Miliscola a Bacoli con
un successo annunciato che in definitiva non è altro che l'eco della
passata edizione, unito alla grande enfasi messa in atto dai giornali e
televisioni locali che sin dalla settimana appena trascorsa hanno
enfatizzato quotidianamente questo evento. Onore al merito anche per il
grande operato logistico del Turistico Beach Park, sulla cui battigia
si è eretto un tracciato davvero spettacolare. Tracciato su cui gli
uomini del Moto Club Cerbone hanno lavorato senza sosta sin da inizio
settimana.
29.1.12
Turi Leonardi, lettera aperta a : Tutti i Moto Club F.M.I. Siciliani ecc.
Turi Leonardi, lettera aperta a : Tutti i Moto Club F.MI. Siciliani, tutti gli amici Enduristi, al CO.RE. F.M.I. Sicilia.
Sono passati 22 anni da quando sono impegnato ininterrottamente nel mondo fuoristradistico, prima come pilota e poi come coordinatore del Moto Club Aiello, contemporaneamente negli ultimi 10 anni sono stato impegnato anche come responsabile enduro FMI in Sicilia, nonché delegato FMI della provincia di CT. In tutti questi anni di durissimo impegno sportivo ho avuto tantissime soddisfazioni personali, ma anche il grande dolore di perdere un amico, mentre eravamo insieme a endurare, ucciso da un cavo d'acciaio teso ad altezza d'uomo. Il M.C. che allora si chiamava Aci Catena prende il suo nome e dentro di me giurai che avrei portato il suo nome fino a farlo conoscere in tutto il mondo. Dopo aver scalato parecchie gare importantissime come il major enduro, gli assoluti d'Italia enduro per diversi anni consecutivi, l'Europeo enduro, under 23-senior enduro, più di una trentina di gare di campionato siciliano enduro e oltre 50 raduni non competitivi, finalmente il Moto Club Salvo Aiello nell'anno 2011 organizza anche una gara di CAMPIONATO MONDIALE ENDURO e il giuramento di far conoscere il MC Aiello è compiuto. Come dicevo, negli ultimi 10 anni, contemporaneamente sono stato impegnato anche a coordinare come responsabile il settore enduro FMI in Sicilia e anche questo compito l'ho portato a complimento con grande successo e ammirazione da parte di tutti i MC siciliani e i piloti. Di questo ne vado fiero e porterò sempre con me il ricordo dei moto club e dei piloti impegnati ad organizzare e gareggiare. Le gare di enduro oggi hanno raggiunto un altissimo livello sia di sicurezza per i piloti, sia organizzativo. Sono convinto che il campionato siciliano FMI enduro, nonostante la crisi economica mondiale, andrà sempre avanti per come è andato nell'ultimo decennio. Per portare a complimento questo giuramento ho trascurato la passione di andare in moto e il piacere di stare con i miei amici a endurare le nostre piste siciliane; non mi sono mai lamentato di questo ma è arrivato il momento di prendere i miei spazi e dar sfogo alla mia passione nel praticare enduro, visto che 50 anni non li devo più compiere e la vecchiaia incombe. Tengo a precisare che mi vedrete sempre in sella alla mia moto ma solo nel fuoristrada dove io pratico l'enduro, e chissà..forse dopo gli allenamenti ricomincerò pure a correre. Il mio impegno all'interno dell'associazione sportiva Moto club Aiello Acireale ci sarà sempre, ma solo per le manifestazioni minori e comunque non competitive. E' arrivato il momento di dare spazio ad altri Moto club siciliani riguardanti le organizzazioni importanti e sono sicuro che l'ottima eredità lasciata da me e da tutti i componenti del Moto club Aiello saprà essere usata dalle associazioni siciliane.
Concludo questi pensieri con una decisione: comunico le mie dimissioni da delegato provinciale FMI di CT, contemporaneamente non darò più la mia disponibilità riguardante il ruolo di responsabile enduro FMI Sicilia.
Turi Leonardi.
Turi Leonardi.
27.1.12
23.1.12
R.I.P. Davide Mellone
Causa una brutta caduta in Fuoristrada domenica ci ha lasciati Davide un appassionato d'enduro come noi.........come molti di noi voleva solo passare un fine settimana in compagnia e divertimento, ma la vita alle volte ci riserva brutte sorprese.
Le nostre più sentite condoglianze vanno... alla moglie ai figli ed a tutte le persone vicine a Davide.
Ciao Davide.
19.1.12
Novità MX/Enduro 2012 UISP
NOVITA' 2012
MX Per il 2012, la Commissione MX della LEGA MOTO U.I.S.P. ha messo in campo una serie di novità mirate per abbracciare le esigenze di tutti, dai piloti inserendo la Cat. Promo 125, ai gestori degli impianti con una semplice innovazione che regolamenta gli orari per le iscrizioni, le Prove libere e quelle cronometrate. Cominciamo con le Categorie:
1) Promo 65
2) Promo 85
3) Esperti 85
4) Promo 125 (Riservata ai Piloti con Licenza Hobby o Amatori)
5) Hobby Open (eventualmente gruppo a/b divisi per tempi qualifica).
6) Amatori MX2/MX1
7) Esperti MX2/MX1
8.) Over 35 Open
9) Over 44 Open
10) Agonisti MX2/MX1
11) Quad Open.
O. P. Dalle 7.30 alle 9.00
Prove libere:
Dalle 8.15 alle 10.00, dieci minuti per categorie con i necessari accorpamenti.
1° Turno dalle 8.15 alle 8.25
2° Turno dalle 8.30 alle 8.40
3° Turno dalle 8.45 8.55
4° Turno dalle 9.00 alle 9.10
5° Turno dalle 9.15 alle 9.25
6° Turno dalle 9.30 alle 9.40
7° Turno dalle 9.45 alle 9.55
La sequenza d'ingresso e gli accorpamenti delle categorie sarà decisa dalla D. d. G. la mattina, prima dell'inizio delle iscrizioni e sarà esposto nella bacheca.
Prove cronometrate:
Dalle 10.05 alle 11.05 tre giri (uno libero e due cronometrati) per categorie con i necessari accorpamenti. Per accedere alle Cronometrate e' obbligatorio partecipare alle libere, in caso contrario, il pilota potrà fare 1 giro e schierarsi al cancelletto di partenza per ultimo.
La sequenza d'ingresso e gli accorpamenti rispecchieranno quelle delle prove libere.
Con questa soluzione obblighiamo i piloti a iscriversi per tempo, evitando il protrarsi delle O. P. fino a tarda mattinata.
Sarà installato un tabellone elettronico in prossimità dell'arrivo che scandirà il tempo indicando quanto mancherà alla fine della manche.
Tante altre novità saranno inserite in cosro d'opera prima dell'inizio del Trofeo Sicilia MX 2012.
ENDURO Per il 2012, la Commissione ENDURO della LEGA MOTO U.I.S.P. ha messo in campo una serie di novità mirate per abbracciare le esigenze di tutti, dai piloti inserendo la Cat. Promo Light, ai MC Organizzatori con la conferma dell'utilizzo dei traspondre per tutte le gare.
1) Conferma della 11P riservata ai possessori di licenza Master MX. Qui si avrà un incremento del tempo ottenuto nella PS del 25% in più per gli appartenenti alla categoria Esperti e Agonisti che farà da discriminante sulle categorie Hobby e Amatori. Il costo d’iscrizione sarà di € 30,00.
2) La nascita della Promo Light, categoria che farà un giro e due PS in meno rispetto alla gara normale. A questa categoria potranno iscriversi i neofiti e potranno farne richiesta i piloti che hanno già partecipato a gare titolate, l’ammissione sarà autorizzata dalla Commissione Enduro. Il costo d’iscrizione sarà di € 30,00.
3) La nascita della Super Veteran, riservata ai piloti over 51.
4) Tutte le gare dovranno essere gestite con l’ausilio di trasponder, è stato concordato un costo accessibile con l’associazione Cronometristi,
Tante altre novità saranno inserite in cosro d'opera prima dell'inizio del Trofeo Sicilia ENDURO 2012.
BUON DIVERTIMENTO A TUTTI
--
V. Danilo Mancari
vincenzo.mancari@legamotouispsicilia.it
www.legamotouispsicilia.it
Tel. 339/1511133
17.1.12
Gaetano Scuderi news.... un 2012 con HUSABERG!!!!!!
Tutto confermato.... per il 2012 il forte pilota Siciliano e
porta bandiera del M.C. Laser, correrà con un Husaberg FE 390, datagli in
affidamento dal Concessionario EnduroStore di Catania.
Luca Platania.
Già le prime
impressioni sulla moto a detta del pilota sono ottime.
Certamente Gaetano (vecchio lupo della disciplina) non ha scelto a caso questa cilindrata, già molti campioni sono conviti del fatto che per vincere... i cavalli non sono tutto....e specialmente in una gara d'enduro, dove la costanza sui giri è fondamentale, una moto che alla lunga stanca meno, non potrà che agevolare il pilota, permettendogli di mantenere un ritmo sempre costante, fondamentale nell'enduro moderno.
Certamente Gaetano (vecchio lupo della disciplina) non ha scelto a caso questa cilindrata, già molti campioni sono conviti del fatto che per vincere... i cavalli non sono tutto....e specialmente in una gara d'enduro, dove la costanza sui giri è fondamentale, una moto che alla lunga stanca meno, non potrà che agevolare il pilota, permettendogli di mantenere un ritmo sempre costante, fondamentale nell'enduro moderno.
Luca Platania.
16.1.12
Mika Ahola non c'è più.................R.I.P. Campione.
Causa della morte sembra essere la perforazione di un organo interno mai diagnosticata dopo una caduta nel circuito di Girona.
Mika Ahola Aveva 37 anni. Alla moglie vanno le nostre più sincere condoglianze .
Mika Ahola Aveva 37 anni. Alla moglie vanno le nostre più sincere condoglianze .
I suoi risultati:
Mondiali enduro | ||
Argento | Mondiale 125 2T | 1997 |
Bronzo | Mondiale 250 2T | 1999 |
Argento | Mondiale 250 2T | 2000 |
Argento | Mondiale 500 2T | 2001 |
Argento | Mondiale 500 2T | 2002 |
Argento | Mondiale E2 | 2006 |
Oro | Mondiale E2 | 2007 |
Oro | Mondiale E1 | 2008 |
Oro | Mondiale E1 | 2009 |
Oro | Mondiale E2 | 2010 |
Oro | Mondiale E3 | 2011 |
Six Days | ||
Oro | SixDays Trophy Team | 1996 |
Oro | SixDays Trophy Team | 1998 |
Oro | SixDays Trophy Team | 1999 |
Oro | SixDays Trophy Team | 2002 |
Oro | SixDays Trophy Team | 2003 |
Oro | SixDays Trophy Team | 2004 |
Oro | SixDays Trophy Team | 2006 |
Dakar 2012: Despres vince la sua 4° Dakar, 11° per KTM
Si e’ conclusa la 33° edizione della Dakar con il trionfo di
Cyril
Despres su KTM dopo un avvincente duello durato 14 tappe, con il
suo compagno di squadra Marc Coma.
L’ultima tappa della Dakar 2012 e’ sembrata più
una formalità che una vera e propria speciale. Da Pisco a Lima la speciale di
appena 29km è partita con lo schieramento invertito, ed è stata vinta per la
prima volta da Ullevalseter, che ha anticipato di 1′08″ Marc e di 1′43
Svitko.
Cyril Despres se l’è presa un po’ più comoda,
solo il decimo tempo finale, distratto dall’evento che va pian piano mettendosi
a fuoco, e di cui è egli stesso il protagonista.
14.1.12
Arriva la Bordone-Ferrari 450 Rally
La moto verrà prodotta in serie per team e piloti privati impegnati nei rally. I primi esemplari saranno utilizzati dai piloti ufficiali del team. Forse, potremo vedere la moto già al prossimo AbuDhabi Desert Challenge, a fine marzo. L'obiettivo, comunque, è la Dakar 2013
Rimbalza in queste ore dal paddock della Dakar 2012, tutt'ora in corso, una clamorosa notizia: il Team Bordone-Ferrari, entrato prepotentemente da pochi mesi nel mondo dei rally e dell'Enduro, sta realizzando una propria moto. Della nuova Bordone-Ferrari Rally 450 (per ora chiamiamola così) si sa solo che sarà spinta da un motore italiano. Tenendo conto che, al momento, sono solo Aprilia, Beta, Husqvarna, TM Racing e WRM a disporre di un 450, c'è da capire chi sarà il partner scelto. La ciclistica sarà il frutto dell'esperienza sul campo di uomini come il responsabile tecnico Fernando Prades, già noto per aver costruito piccole serie di moto da rally (rimase famosa quella con il motore Rotax 650 per i quad) e Jordi Arcarons, che in questa Dakar sta seguendo tutti i delicati aspetti logistici e sportivi della spedizione sudamericana. L'ex dakariano spagnolo, lo ricordiamo, dopo aver collaborato con HM Moto per la realizzazione di una piccola serie di dakariane su base Honda CRF, si è dedicato anima e corpo al progetto del Team Bordone Ferrari. Per ora non ci sono molte altre notizie in merito, ma si sa che la realizzazione della moto è già in fase avanzata. Appena terminata la Dakar, la nuova Rally 450 sarà sottoposta ai primi test da parte dei piloti del team. Forse, potremo vedere le moto in gara nel prossimo AbuDhabi Desert Challenge, a fine marzo. Di sicuro, l'obiettivo è di svilupparla nel corso della stagione ed essere competitivi in vista della prossima Dakar 2013. Contestualmente, verranno portati avanti i test per il modello di serie, che sarà ovviamente in vendita per team e piloti privati impegnati nei rally. Mentre scriviamo, il team milanese proprio con la tappa di oggi è entrato nella top five della classifica generale, grazie allo spagnolo Jordi Viladoms quarto. Bene anche Gerard Farres, quinto, ma a fare scalpore è l'eclatante debutto di Alessandro Botturi, che "rischia" di entrare nella top 10 alla sua prima Dakar. Anche per questo, dopo l'ufficializzazione al bivacco della nascita della nuova moto, c'è parecchio movimento attorno al team. A questo punto, si può dire che sta nascendo un nuovo produttore italiano... Benvenuta Bordone-Ferrari!
News By Tonino Abramo.
Rimbalza in queste ore dal paddock della Dakar 2012, tutt'ora in corso, una clamorosa notizia: il Team Bordone-Ferrari, entrato prepotentemente da pochi mesi nel mondo dei rally e dell'Enduro, sta realizzando una propria moto. Della nuova Bordone-Ferrari Rally 450 (per ora chiamiamola così) si sa solo che sarà spinta da un motore italiano. Tenendo conto che, al momento, sono solo Aprilia, Beta, Husqvarna, TM Racing e WRM a disporre di un 450, c'è da capire chi sarà il partner scelto. La ciclistica sarà il frutto dell'esperienza sul campo di uomini come il responsabile tecnico Fernando Prades, già noto per aver costruito piccole serie di moto da rally (rimase famosa quella con il motore Rotax 650 per i quad) e Jordi Arcarons, che in questa Dakar sta seguendo tutti i delicati aspetti logistici e sportivi della spedizione sudamericana. L'ex dakariano spagnolo, lo ricordiamo, dopo aver collaborato con HM Moto per la realizzazione di una piccola serie di dakariane su base Honda CRF, si è dedicato anima e corpo al progetto del Team Bordone Ferrari. Per ora non ci sono molte altre notizie in merito, ma si sa che la realizzazione della moto è già in fase avanzata. Appena terminata la Dakar, la nuova Rally 450 sarà sottoposta ai primi test da parte dei piloti del team. Forse, potremo vedere le moto in gara nel prossimo AbuDhabi Desert Challenge, a fine marzo. Di sicuro, l'obiettivo è di svilupparla nel corso della stagione ed essere competitivi in vista della prossima Dakar 2013. Contestualmente, verranno portati avanti i test per il modello di serie, che sarà ovviamente in vendita per team e piloti privati impegnati nei rally. Mentre scriviamo, il team milanese proprio con la tappa di oggi è entrato nella top five della classifica generale, grazie allo spagnolo Jordi Viladoms quarto. Bene anche Gerard Farres, quinto, ma a fare scalpore è l'eclatante debutto di Alessandro Botturi, che "rischia" di entrare nella top 10 alla sua prima Dakar. Anche per questo, dopo l'ufficializzazione al bivacco della nascita della nuova moto, c'è parecchio movimento attorno al team. A questo punto, si può dire che sta nascendo un nuovo produttore italiano... Benvenuta Bordone-Ferrari!
News By Tonino Abramo.
11.1.12
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6.1.12
4.1.12
Sicilia Racing: Facciamo il punto sulla prossima stagione con Marco D’Arpa
Colgo l’occasione per presentarmi, sono Giulia Piacenti ho sedici anni e abito a Palermo, sono una grande appassionata del mondo del fuoristrada, passione che ho ereditato da mio padre Ugo, faccio parte da alcuni mesi dello staff del team Sicilia Racing, grazie al team manager Marco D’Arpa, che mi ha coinvolta nel mondo dell’enduro agonistico.
Ho conosciuto Marco da Mondo Enduro, di Gianluca Grilletto; ero eccitata da quest’incontro! Finalmente avevo l’occasione di conoscere il mitico Marco D’Arpa, le cui gesta di quando correva in moto, mi erano state raccontate da mio padre.
Durante quest’ incontro Marco, con un grande spirito di coinvolgimento, mi ha proposto di entrare a far parte della grande famiglia del Sicilia Racing, per aggiornare, durante il corso della stagione, il sito del team ( www.siciliaracing.com ), scrivendo le presentazioni e i successivi resoconti delle gare e curare le pagine facebook del Sicilia Racing. Oltre a questo, ed è quello che preferisco fare, realizzo i servizi fotografici dei nostri piloti in occasioni delle gare e delle sessioni di allenamento.
Marco mi
racconta spesso di un team chiamato Sicilia Cross, che aveva fondato nel lontano 1985, tra i cui piloti
c’erano Tonino Abramo,Totò Di Pace , Totò Modica,Jimmy Montanti e tanti altri
ancora.
Nel 2005, Marco
è tornato alla carica, creando stavolta il Sicilia Racing; ciò ha dato la
possibilità a tanti ragazzi siciliani di partecipare a campionati regionali
nazionali e addirittura ad alcune prove del campionato del mondo.
Marco dedica
tutti i weekend e non solo ai suoi ragazzi, sottraendo indubbiamente tempo e
attenzioni alla moglie Roberta; e li segue passo passo con grande passione in questo lungo percorso di crescita che ha già iniziato a
mostrare i primi frutti.
La stagione
appena trascorsa infatti ha visto,Edward Tringali, portacolori del Sicilia
Racing, salire per ben due volte sul podio del campionato del mondo di enduro,
nei gran premi d’Italia e di Grecia.
Certamente
non sarà un gioco da ragazzi riuscire a ripetere i risultati ottenuti dal team
nella stagione 2011, ma siamo certi che l’incessante lavoro di Marco e
l’impegno costante dei nostri piloti, porterà sicuramente grandi soddisfazioni
e perché no anche risultati migliori di quelli passati. Chi può dirlo?
Alfio Longo e.. i suoi "primi 75 anni"
Domenica 18 Dicembre Il "vecchio Lupo" ha compiuto 75 anni.
Alfio Longo,vera leggenda della regolarità Sicula, è stato lo scopritore di tutti i talenti del cross-enduro Catanesi: come Massimo Cardì, Marco Pagnano, Tonino Abramo, Tuccio Santapaola fino ad Enzo Lombardo. In occasione del suo compleanno i suoi affezionati allievi gli hanno organizzato una festa a sorpresa con uscita in moto per le mitiche mulattiere di Nicolosi con il Signor Longo in sella alla sua fida Ktm 250 del "1985", poi tutti a pranzo presso l'agriturismo Montearso di Seby Torrisi. Tonino Abramo.
Tonino Abramo.
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