29.3.12
MONDIALE MOTOCROSS 2012 MX1/MX2
TEAM E PILOTI
Clicca la foto per vedere i Team ed i Piloti che prenderanno parte al Mondiale di Motocross del 2012
28.3.12
27.3.12
SEGUITECI SUL SITO WWW.FUORISTRADISTISICULI.IT
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IL MESE DI APRILE......PIENO ZEPPO DI MANIFESTAZIONI STATE CON NOI E AVRETE TUTTE LE NOTIZIE-FOTO-VIDEO-REPORT..ECCO LE DATE:
01/04/2012 M.C. DORGALI CAMPIONATO ITALIANO MAJOR ENDURO FMI
15/04/2012 M.C. TERRE MOTO CANTALICE CAMPIONATO ITALIANO
UNDER 23 & SENIOR ENDURO FMI
15/04/2012 ENDURO AIDONE RADUNO UISP
21-22/04/2012 M.C. ONLY TEAM BELLA CAMPIONATI ASSOLUTI ENDURO FMI
22/04/2012 ALLENAMENTO FETTUCCIATO A LINGUAGLOSSA ACSI
22/04/2012 DUE ORE A COPPIE
29/04/2012 MG MONTALBANO RADUNO FMI
29/04/2012 ENDURO SPRINT IL 29 APRILE A VILLASMUNDO FMI
29/04/2012 TROFEO ENDURO UISP S.C. VILLARMOSA (TROFEO ITALIA
Campionato Italiano Minienduro - Belpasso (CT) - 25/03/2012
IL MINIENDURO PARTE DA CATANIA
Clicca l'immagine per vedere le foto della gara e delle premiazioni ma soprattutto il report, a cura di Tonino Abramo
26.3.12
Video - Foto - Report della 2° Prova Trofeo Sicilia Enduro UISP del 25/03/2012
CLIKKA IL LOGO PER GUARDARE IL VIDEO
Pubblicate anche 200 foto dei piloti e il report di Turi Leonardi.
Dopo aver clikkato andrai nel forum , per accedere registrati se non l'ho hai ancora fatto...grazie
22.3.12
LA VIDEO INTERVISTA A TURI LEONARDI " LA VERITA' "
Come avevo promesso se avevo notizie o comunicazione varie su questa vicenda l'avrei pubblicati , mi è arrivata una email da parte dell'ufficio comunicazione della F.M.I. a firma di Massimo Fiorentino
leggetela attentamente quello che riporta nell'ultima parte :
Ma con grande stupore venerdi mattina del 16/03/2012 nel sito FEDERMOTO Sezione Giustizia vado a leggere un decreto di sospensione sotto il mio nome ( che allego ) riportando nome cognome luogo data di nascita residenza n° di tessera e n° di licenza , queste 2 cose che io avevo consegnato e comunicato chiaramente sia all'ufficio licenze che tesseramento di Roma sia al mio MotoClub di appartenenza
espressa richiesta inderogabile di non far parte più della Federazione Motociclistica Italiana , ma i signori della Federazione tengono solo conto delle mie dimissioni da delegato Provinciale e da responsabile Enduro come viene scritto chiaramente nel decreto infatti parla di ex
ma il decreto di sospensione lo fanno lo stesso , non ho parole.....
VI INVITO A GUARDARE LA VIDEO INTERVISTA
21.3.12
2° Prova Trofeo Sicilia Enduro UISP 25/03/2012
CI VEDIAMO A SIRACUSA CON:
Gaetano Siracusa e tutto il gruppo del MC EVERGREN, ha lavorato ininterrottamente per preparare una gara che si prospetta bellissima. Due speciali ben tracciate, un trasferimento molto bello da 60 minuti ci aspettano per la 2° prova di Trofeo Sicilia Enduro 2012.
Si raccomanda la preiscrizione
CLICCA PER LE INFO!!!!
20.3.12
19.3.12
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D'ITALIA SUPERMARECROSS - 2° Tappa - Fregene 18/03/2012
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D'ITALIA SUPERMARECROSS
Trofeo "Gaetano Di Stefano"
MOTODAYS CUP - 2^ Tappa - Fregene (Roma), 18 marzo 2012
Clicca l'immagine per il report e le foto!
Trofeo "Gaetano Di Stefano"
MOTODAYS CUP - 2^ Tappa - Fregene (Roma), 18 marzo 2012
Clicca l'immagine per il report e le foto!
E' online l' 11° Gara dell' AMA Supercross 2012
Clicca l'immagine per vederla per intero! Disponibili sia le gare Lites che Main!
17.3.12
NOTIZIE DI TURI DIRETTAMENTE DAL CAMPO SULLA GARA NAZIONALE ENDURO CASTALIA (RG)
DIRETTAMENTE DA CASTALIA (RG) PER SEGUIRE LA GARA NAZIONALE DI ENDURO
DOMANI SI PARTE ORE 08:30
PRESENTI 268 PILOTI CHE SI SCHIERERANNO NELLA LINEA DI PARTENZA
TRA CUI....... CLIKKA E LEGGI TUTTO
12.3.12
2° PROVA CAMPIONATO SICILIANO ENDURO F.M.I. 11/03/2012 CACCAMO
Gara completata con grandissimi problemi:
Classifiche non esposte a fine gara e inserite solo nel sito
dei cronometristi, tempi sviluppati durante la sera in gran segreto, lontano da
occhi indiscreti e ancora oggi il CO.RE. FMI nella persona del pres. mezzasalma
non si assume nessuna responsabilità e non comunica nulla.
***********************
FOTO 2° PROVA CAMPIONATO SICILIANO ENDURO 11/03/2012 CACCAMO -
BREVE VIDEOCLIP DI PILOTI INCAZZATI IN GARA -
TUTTI I PILOTI DEL CAMPIONATO SICILIANO ENDURO
PER AVERE LE FOTO ISCRIVERSI AL FORUM E FARNE RICHIESTA A :
CONTATTI@FUORISTRADISTISICULI.IT
CLIKKA LA FOTO E VEDI L'ALBUM COMPLETO
IL VIDEO COMPLETO DELLA GARA..LO TROVERETE NEL FORUM. CLIKKA QUI
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10.3.12
Attilio Tolace
Nuovo Partner!
Da oggi anche Attilio Tolace entra a far parte della famiglia di Fuoristradistisiculi!
Centro ricambi di ogni marca, Concessionaria Kimco e specialista in rettifiche.
Rivenditore autorizzato delle seguenti marche:
A presto le Offerte del mese! SEGUITECI
9.3.12
LETTERA APERTA DEL PRESIDENTE PAOLO SESTI SULL ' UTILIZZO DELLE MOTO NEL FUORISTRADA
AGLI APPASSIONATI DI FUORISTRADA, AI TESSERATI, AI MOTO CLUB, AI COMITATI REGIONALI FMI, ALLE AZIENDE COSTRUTTRICI, ALLE AUTORITÀ REGIONALI, PROVINCIALI, COMUNALI, ALLE FORZE DELL’ORDINE, ALLE ASSOCIAZIONI AMBIENTALISTE.
La pratica del fuoristrada è un piacere che si può godere a piedi, in moto o in bicicletta, a patto ovviamente di rispettare le norme in vigore. Ma in tutte le “famiglie” possono trovarsi persone “male educate”: che non rispettano il prossimo, il paesaggio, le regole; passano dove non devono, sporcano, rompono, creano danni alla società civile (basti pensare a chi genera valanghe sciando fuoripista in zone vietate). Accade tra i motociclisti, i ciclisti, i pedoni, chiunque.
I motociclisti appassionati di fuoristrada NON SONO però “brutti, sporchi e cattivi”.
La Federazione Motociclistica Italiana non intende dunque accettare che i propri Tesserati siano vessati senza motivo, solo perché si muovono in moto in fuoristrada. Allo stesso tempo, la FMI si batte con forza affinché i motociclisti rispettino le leggi dello Stato.
Una scelta di campo precisa, a cui sono legate azioni specifiche.
Per agevolare la pratica del fuoristrada, la FMI ha dato vita alla Commissione Normative Fuoristrada (alla quale è dedicata una sezione all’interno del sito internet federale www.federmoto.it: “Normative Fuoristrada”, in basso nella home page), facilmente contattabile via posta elettronica all’indirizzo: norme fuoristrada@federmoto.it"> fuoristrada@federmoto.it.
La Commissione è a disposizione di chiunque (Tesserati, Moto Club, Comitati Regionali) abbia necessità di consigli, informazioni, aiuto. Un servizio da usare con intelligenza, PRIMA che avvenga un episodio negativo, che diventa poi difficilissimo recuperare.
NON SOLO. La FMI è attiva su diversi fronti, a livello istituzionale, grazie a contatti con gli Uffici centrali della Motorizzazione, alcuni Ministeri, il Comando Generale del Corpo Forestale dello Stato, così come con CAI e WWF Italia.
L’obiettivo è quello di creare una nuova “cornice” entro cui muoversi con certezza di diritto e rapporti di normale convivenza, con chiunque voglia confrontarsi con le nostre posizioni.
La FMI invita per questo tutti gli interessati ad avere un comportamento ATTIVO.
Non più atteggiamenti vittimistici, quando si ritiene di subire dei torti, ma concreta capacità di risposta con argomenti reali e documentati, esposti da persone informate.
E’ necessario che i motociclisti siano convinti delle proprie posizioni e capaci di comunicare gli aspetti migliori della propria passione. In molti casi, infatti, i “nostri” si comportano come e forse meglio di tanti altri: collaborano con le Autorità, partecipano (in moto) alla ricerca di persone disperse (e qualche volta le trovano prima degli altri soccorritori), lavorano attivamente al ripristino dei sentieri, avvisano in caso di anomalie sul territorio (a partire dagli incendi improvvisi). Notizie così “normali” che quasi non diamo loro importanza, ma che per questo restano però confinate in ambiti ristrettissimi.
E comunque, sia chiaro che non possiamo farcela da soli.
Chiediamo dunque attenzione ai mezzi di comunicazione, per fare conoscere queste nostre idee.
Così come puntiamo a sensibilizzare i Costruttori con un ragionamento molto semplice: se diventa impossibile usare le moto fuoristrada, la FMI perde probabilmente Tesserati. Ma le Aziende smettono di vendere motociclette. Proviamo dunque a guardare avanti, a costruire con convinzione il nostro futuro. Non lasciamo decidere tutto ad altri.
La situazione.
Organizzare gare in fuoristrada, al di fuori degli impianti fissi, diventa sempre più difficile. Andare in moto su strade non asfaltate senza incorrere in qualche sanzione è un terno al lotto anche rispettando le regole, perché c’è sempre qualcuno “contro” il motociclista, che si erge a difendere la natura, il territorio, chi fa le “passeggiate” a piedi, qualcuno che ha sempre ragione a prescindere.
La circolazione fuoristrada è regolata da leggi regionali, anziché da una Legge unica nazionale; ciò è positivo da alcuni punti di vista ma negativo da altri, poiché ci si trova in una “selva” assai difficile entro cui districarsi, spesso con interpretazioni differenziate da Regione a Regione e da provincia a provincia nella stessa regione.
Una proposta di legge nazionale (primo firmatario il Senatore Valerio Carrara, e sottoscritta da altri 73 Senatori di diversi orientamenti politici), che punta ad unificare le norme sull’intero territorio italiano, è attualmente all’esame della Commissione competente.
I contatti in corso con il Corpo Forestale dello Stato suggeriscono che gli Organizzatori, in caso di manifestazioni, diano vita in anticipo ad un confronto diretto con i comandi locali,
concordando il percorso, recependo suggerimenti e indicazioni utili a modificare tempestivamente i programmi, evitando di incorrere in sanzioni durante la competizione.
E’ poi di grande importanza che ogni Moto Club organizzatore prenda l’impegno di ripulire e portare quanto più possibile alla condizione originaria l’area interessata, una volta terminata la competizione: un’occasione per dimostrare il nostro rispetto per la natura.
Occorre tenere in debita considerazione compiti ed azioni del Ministero dell'Ambiente, competente in materia di gestione delle aree protette e della rete Natura 2000, zone in cui l'asticella della salvaguardia del territorio è molto alta. Anche in questo caso il dialogo preventivo e la verifica della compatibilità ambientale di un singolo evento possono evitare problemi successivi, anche se la manifestazione gode delle autorizzazioni necessarie.
E’ recente, infine, la possibilità prevista dall’articolo 9 del Nuovo Codice della Strada, di apportare modifiche su telaio, silenziatori, pneumatici, rapporti di trasmissioni e sospensioni, esclusivamente per lo svolgimento della gara, senza necessità di collaudo da parte della Motorizzazione.
Un grande successo, questo, di cui siamo ovviamente orgogliosi.
Anche se va ricordato a tutti che fino a che non ci sarà una modifica legislativa (questione nella quale mi sto impegnando personalmente insieme all’Ancma, ma che risulta estremamente complessa), il motoveicolo utilizzato durante una competizione deve essere munito di targa regolamentare.
Ed è molto importante, in questo senso, l’impegno assunto con la FMI da industrie ed Importatori di presentare al più presto modelli con parafanghi tali da consentire un corretto e sicuro montaggio della targa.
Conclusione.
E’ necessario che il mondo moto impari ad applicare regole di buon vicinato, a prevenire piuttosto che essere represso, a conoscere ed osservare le normative vigenti, poiché improvvisazione e ignoranza non sono più ammesse.
Le regole sono tante e restrittive: senza la loro perfetta conoscenza sarà difficile, nel futuro, non solo organizzare una manifestazione, ma anche soltanto circolare su strade a fondo naturale senza incorrere in sanzioni.
Sta allora a tutte le forze motociclistiche riservare grande attenzione alla politica locale, per evitare che “scompaiano” spazi vitali; è necessario conoscere i divieti per evitare sorprese.
Sono considerazioni da tenere molto ben presenti, sia nella fase organizzativa delle competizioni, che di ricreazione individuale.
Questo significa che tutti noi dobbiamo essere anche custodi dell’attuale patrimonio disponibile per le moto, essere lungimiranti nel proteggerlo e magari aumentarlo, con comportamenti virtuosi, come la pulizia dei sentieri ed il relativo inventario tramite mappatura GPS. Il fuoristrada può sicuramente essere contemporaneamente compatibile per usi diversi, a patto di alcuni semplici comportamenti.
Esempi concreti: aprire percorsi nuovi e calendarizzare eventi ove mai fatto in precedenza; alternare le zone di pratica per consentire la rinascita periodica della vegetazione; ripristinare il fondo ove venga rovinato; compensare l’eventuale usura con azioni concordate con Comuni, Corpo Forestale, Comunità montane; “girare” in gruppi a numero contenuto, svolgere la pratica sportiva con esclusione del periodo estivo e/o in concomitanza con altre attività in periodi coincidenti. Sono solo esempi, ai quali se ne potrebbero aggiungere molti altri. E tutti dovrebbero diventare insiti nel comportamento di ogni motociclista.
Perché non siamo vandali, ma persone che vivono l’ambiente con attenzione.
Paolo Sesti
Presidente
Federazione Motociclistica Italiana
Roma, 9 marzo 2012
8.3.12
ECCO CHI E' "REALMENTE" IL PRESIDENTE DEL CO.RE. FMI. SICILIA,LEGGETE ATTENTAMENTE E FINALMENTE VI RENDERETE CONTO.
ECCO CHI E' "REALMENTE" IL PRESIDENTE DEL
CO.RE. FMI. SICILIA,LEGGETE
ATTENTAMENTE E FINALMENTE VI RENDERETE CONTO.
Ci chiedono di rispettare regolamenti Federali e
gerarchie...ma io mi chiedo e chiedo a tutti gli sportivi ai presidenti delle
associazioni e alla Federazione Motociclistica Italiana :
-E normale che il presidente del CO.RE. FMI Sicilia
Mezzasalma scriva i regolamenti di testa sua senza indire il consiglio
Regionale che ha il compito di Approvare-Modificare-Proporre quello che i CLUB dicono dando delle direttive e poi deliberarle?
Turi Leonardi
7.3.12
1° TROFEO SICILIA MX UISP 11/03/2012
Riparte il "Trofeo Sicilia MX", e location migliore non potevamo scegliere
per quest'evento. 11/03/2012 alle ore 7,00 cominceranno le O.P. della 1° Prova
del Trofeo. Raccomandando la puntualità nell'iscriversi, in appresso vi
elenchiamo la modalità programmata per le prove:
O. P. Dalle 7.30 alle 9.00
Prove libere:
Dalle 8.15 alle 10.00, dieci minuti per categorie con i necessari
accorpamenti.
1° Turno dalle 8.15 alle 8.25
2° Turno dalle 8.30 alle 8.40
per quest'evento. 11/03/2012 alle ore 7,00 cominceranno le O.P. della 1° Prova
del Trofeo. Raccomandando la puntualità nell'iscriversi, in appresso vi
elenchiamo la modalità programmata per le prove:
O. P. Dalle 7.30 alle 9.00
Prove libere:
Dalle 8.15 alle 10.00, dieci minuti per categorie con i necessari
accorpamenti.
1° Turno dalle 8.15 alle 8.25
2° Turno dalle 8.30 alle 8.40
3° Turno dalle 8.45 8.55
4° Turno dalle 9.00 alle 9.10
5° Turno dalle 9.15 alle 9.25
6° Turno dalle 9.30 alle 9.40
7° Turno dalle 9.45 alle 9.55
La sequenza d'ingresso e gli accorpamenti delle categorie sarà decisa dalla
D. d. G. la mattina, prima dell'inizio delle iscrizioni e sarà esposto nella
bacheca.
4° Turno dalle 9.00 alle 9.10
5° Turno dalle 9.15 alle 9.25
6° Turno dalle 9.30 alle 9.40
7° Turno dalle 9.45 alle 9.55
La sequenza d'ingresso e gli accorpamenti delle categorie sarà decisa dalla
D. d. G. la mattina, prima dell'inizio delle iscrizioni e sarà esposto nella
bacheca.
Prove cronometrate:
Dalle 10.05 alle 11.05 tre giri (uno libero e due cronometrati) per categorie
con i necessari accorpamenti. Per accedere alle Cronometrate e' obbligatorio
partecipare alle libere, in caso contrario, il pilota potrà fare 1 giro e
schierarsi al cancelletto di partenza per ultimo.
La sequenza d'ingresso e gli accorpamenti rispecchieranno quelle delle prove
libere.
Raccomandiamo la PREISCRIZIONE.
6.3.12
3° Enduro dei Tre Colli - 25 Marzo 2012
.jpg)
ENZO LOMBARDO RIENTRA A CASA!!!!!!!!
Dopo il bruttissimo incidente di Enzo
Lombardo avvenuto
durante un'allenamento in moto
finalmente siamo lieti di
dare la notizia che oggi o al massimo
domani rientrerà a
casa ad abbracciare i suoi familiari
.
Non abbiamo reso pubblica la notizia
prima solo per il
rispetto del pilota ENZO LOMBARDO
perchè si trovava
ricoverato in ospedale da diverse
settimane in condizioni
abbastanza critiche.
******************************
I
FUORISTRADISTISICULI ti augurano una buona guarigione e di
di ritornare
presto a cavalcare le DUNE del deserto e i sentieri SICILIANI.
5.3.12
25 Marzo 2012 - Enduro 2012 - Campionato Italiano MiniEnduro
Per altre info aspettiamo che l'organizazione ci invii + dettagli.
II° Prova Campionato Regionale Enduro- Minienduro.
Il Motoclub Conca D'oro organizza la II Prova del Campionato Regionale Enduro nonchè II prova del Trofeo Regolarità 2012.
Le Operazioni preliminari si svolgeranno presso la Diga Rosamarina SS.285 Caccamo.
Le Operazioni preliminari si svolgeranno presso la Diga Rosamarina SS.285 Caccamo.
Ad una settimana dalla Gara, ecco alcune info dall'organizzatore:
Per raggiungere Caccamo
AUTOSTRADA A19 ( PA-CT) e A20 (PA - ME), svincolo Termini Imerese, S.S. 285 ( 9 Km)
Per raggiungere Caccamo
AUTOSTRADA A19 ( PA-CT) e A20 (PA - ME), svincolo Termini Imerese, S.S. 285 ( 9 Km)
Per info scrivete o contattate i seguenti recapiti:
motoclubconcadoro@libero.it
motoclubconcadoro@libero.it
| 3282499580 - 3899839328. |
Per la sistemazione alberghiera contattate
SCIMECA
tel 0918121314 ore pasti
fax 0918149985
cell 3803484661 - 3355244985 - 3392790535
Le O.P. ed il Parco Chiuso saranno sopra il Campo Sportivo di Caccamo, che si trova poco dopo l'inizio del paese. Ci saranno comunque le consuete indicazioni.
tel 0918121314 ore pasti
fax 0918149985
cell 3803484661 - 3355244985 - 3392790535
Le O.P. ed il Parco Chiuso saranno sopra il Campo Sportivo di Caccamo, che si trova poco dopo l'inizio del paese. Ci saranno comunque le consuete indicazioni.
8° OFF ROAD EXTREME - 15/04/2012 AIDONE
L'A.S.D Enduro Aidone ci comunica che stanno lavorando per 8° OFF ROAD EXTREME del 15/04/2012
A più presto INFO + DETTAGLIATE E LOCANDINA DEFINITIVA
1° Prova di Campionato Italiano Enduro Under23-Senior
.jpg)
Vi presentiamo brevemente l'evento: Il Motoclub Hobby Motor in collaborazione Con Enduroibleo organizza per giorno 18 Marzo 2012 la 1° Prova di Campionato Italiano Enduro Under23-Senior ad ospitare l'evento e' la struttura Turistica Kastalia dove verranno concentrate le principali attivita' dell'evento
La location e' Santa Croce Camerina Presso il Villaggio Turistico Kastalia
La Partenza si trova all'interno del villaggio turistico Kastalia a 6 Km da Santa Croce Camerina
Il Percorso Il Percorso di circa 50Km con terreno di varia natura suddiviso in due settori il primo piu' tecnico ed il secondo piu scorrevole
Le prove speciali due le prove speciali per giro un Cross Test + un Enduro Test Artificiale che verranno allestite adiacenti al villaggio turistico Kastalia
Area Training All'interno del villaggio turistico Kastalia e' stata allestita un Area Training di circa 2 minuti che verra aperta ai piloti il venerdi
La location e' Santa Croce Camerina Presso il Villaggio Turistico Kastalia
La Partenza si trova all'interno del villaggio turistico Kastalia a 6 Km da Santa Croce Camerina
Il Percorso Il Percorso di circa 50Km con terreno di varia natura suddiviso in due settori il primo piu' tecnico ed il secondo piu scorrevole
Le prove speciali due le prove speciali per giro un Cross Test + un Enduro Test Artificiale che verranno allestite adiacenti al villaggio turistico Kastalia
Area Training All'interno del villaggio turistico Kastalia e' stata allestita un Area Training di circa 2 minuti che verra aperta ai piloti il venerdi
Dove Dormire Il Villaggio Kasalia offre circa 1200 posti letto per
eventuali prenotazioni visitare la pagina Location e dove dormire
Per il pernottamento la splendida struttura di Kastalia ha riservato al motoclub una convenzione particolare in modo da permettere ai Team di arrivare in loco sistemarsi negli alloggi ed andare ad effettuare le operazioni preliminari , visionare le speciali adiacenti al villaggio, e prendere il via alla gara in tutta tranquillita' , vicini al propio alloggio e senza alcun bisogno di mezzi di trasporto.
Importante da sapere : il Villaggio Kastalia si trova a circa 6Km dal piu' vicino centro abitato , invitiamo tutti i partecipanti di rifornirsi di carburante , alimentari e tabacchi prima di arrivare al Paddock evitando cosi di dover spostarsi in un secondo momento.
Per il pernottamento la splendida struttura di Kastalia ha riservato al motoclub una convenzione particolare in modo da permettere ai Team di arrivare in loco sistemarsi negli alloggi ed andare ad effettuare le operazioni preliminari , visionare le speciali adiacenti al villaggio, e prendere il via alla gara in tutta tranquillita' , vicini al propio alloggio e senza alcun bisogno di mezzi di trasporto.
Importante da sapere : il Villaggio Kastalia si trova a circa 6Km dal piu' vicino centro abitato , invitiamo tutti i partecipanti di rifornirsi di carburante , alimentari e tabacchi prima di arrivare al Paddock evitando cosi di dover spostarsi in un secondo momento.
Tutte le info dettagliate a questi link
http://www.enduroibleo.it/altrepagine/Under23-senior.html
http://www.enduroibleo.it/altrepagine/Under23-Location.html
http://www.enduroibleo.it/altrepagine/Under23-Turismo.html
http://www.enduroibleo.it/altrepagine/Under23-Gallery.html
http://www.enduroibleo.it/altrepagine/Under23-meteo.html
4.3.12
Allenamento a Noto del Gruppo Mx Veteran 03/03/2012
Ieri, Sabato 3 Marzo, un gruppo di crossisti inscritti al campionato nazionale veteran, si sono incontrati nella bella pista di motocross a Noto, sede della prossima gara del campionato veteran.
Protagonisti di giornata: Gherardo Gasso, Maurizio Felis, Tonino Abramo, Silvio Recupero, Nunzio Santangelo, Carmelo Barone e Salvo Ragusa! Tra i giovani Luciano Abramo ed il sottoscritto.
Marco Cosentino
2.3.12
Statistiche Blog Italiani
Complimenti a Salvatore Leonardi ed a TUTTI i suoi nuovi collaboratori....in solo una settimana sono già nuovamente in classifica : 88° posto nazionale.............Fuoristr
2° PROVA DI CAMPIONATO DI CAMPIONATO SICILIANO MOTOCROSS - MINICROSS
Dopo la breve pausa e ancora con l'adrenalina
in corpo si riparte da Partinico, ...
la splendita pista gestita dai fratelli Greco
è pronta per ospitare la seconda prova
di Campionato Siciliano Motocross - Minicross.
Da indiscrezioni pare che il Team Sicilia Racing
libero da impegni Nazionali al gran completo
sarà presente alla manifestazione,
altra possibile partecipazione di spicco quella
del Campione Italiano Supermarecross e fresco
vincitore della 1° prova di enduro Siciliano Antonio Mancuso.
E allora cosa aspettate Domenica 4 Marzo
tutti a Partinico, spettacolo allo stato puro assicurato.
La pista sorge nel comune di Monreale,
ma è sita nelle vicinanze di Partinico (circa 3Km),
è raggiungibile dall' autostrada A29 uscita Partinico,
direzione Diga Jato,
immettendosi nella SP2 Partinico-Sancipirello al Km 3,2
svoltare a destra, è anche raggiungibile dalla Palermo-Sciacca SS624,
uscita Sancipirello, direzione Partinico,
al Km 3,2 svoltare a sinistra,
coordinate per il navigatore satellitare
N 38° 00' 03.41" E 13° 05' 47.74"
Caratteristiche della pista
La pista misura 1400m
Tipo terreno: fondo creta
25 cancelletti di partenza
Area paddok 6000mq
Doppio servizio igienico
Dove alloggiare : HOTEL NEW RIVER Via Circonvallazione S.S. 186 Km 24 - 90042 BORGETTO (PA)091-8981383 Fax 091-8981420
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