30.11.11
Promozione THOR by EnduroStore
EnduroStore Via Pietro Mascagni 100 Catania.
Tel. 095 534803
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29.11.11
28.11.11
X-Racing Scarico in Carboio per Yamaha Wr250 R-X
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CAIROLI DI NUOVO IN SELLA
24.11.11
21.11.11
NEL PAESE DEI BALOCCHI..
News FMIQUAD.IT
Linee guida per l'ottenimento della licenza agonistica FMI: procedura anche per i diversamente abili.
E' on line l'articolo in merito all'ottenimento della licenza agonistica anche in caso di disabilità: la Circolare del 19 ottobre 2011 istituisce il Comitato Tecnico in ausilio del medico certificatore.
Nessuna ghettizzazione per i disabili, con la licenza corrono fra i normodotati.
Leggi l'articolo: http://www.fmiquad.it/2345/quad-e-disabilita-chiarezza-sulle-licenze.html
Novità Side by Side:
benvenuti in FMI - http://www.fmiquad.it/2227/side-by-side-benvenuti-in-fmi.html
Rivoluzione nel mondo delle Baja: Nicola Dutto il nuovo
Promoter - http://www.fmiquad.it/2219/baja-novita-dutto-2012-2.html
Responsabile Stampa Comitato Quad FMI
info@fmiquad.it
17.11.11
16.11.11
15.11.11
MOTOCROSSDEPOCA NOVEMBRE 2011
EDICOLA. CHI LA VOLESSE RICEVERE IN ABBONAMENTO DEVE CHIEDERE
INFORMAZIONI A: info@motocrossdepoca.com
FANTIC 50 TX 160 REGOLARITA’ COMPETIZIONE
6^ prova trofeo F.M.I. Motocross Epoca – Montevarchi
4^ Prova coppa Italia A.I.C.S. Casale Monferrato
5^ Prova coppa Italia A.I.C.S. Fiano Romano
Campionato Italiano Trial Epoca –Primaluna
Campionato Italiano Trial Epoca –Colico
Trial Classico del Mont Ventoux
3^ Memorial Sandro Ventura – Monghidoro
5^ edizione Trofeo “ la spada nella roccia”
Ancillotti 50 cc. SMT trial codice 1977
Trofeo SWM -Cassano Magnago (VA)
Trofeo SWM-Briga Novarese (NO)
Pubblicazioni:
Calendario Gilera 2012 -mercatino e molto altro ancora!!!
12.11.11
11.11.11
Spettacolo firmato AIDONE!!!
Molte le assenze, ma non per questo i 68 piloti partecipanti alla gara di domenica non hanno dato spettacolo, tenendo duro fino all’ultimo. A causa di rovinose cadute, ma anche per la troppa stanchezza, 15 piloti si sono dovuti ritirare. Numeri che testimoniano quanto fosse impegnativa questa gara.
Un’organizzazione impeccabile ,ogni piccolo problema è stato risolto rapidamente e i piloti alla fine sembravano davvero soddisfatti, oltre che stremati.
Il cross test o il fettucciato, era molto corto con una percorrenza di 2-3 minuti in media, una prova speciale ricca di sali e scendi che mettevano alla prova la tecnica dei piloti. Il terreno molto morbido, quasi sabbioso, dopo giorni di pioggia non era per niente fangoso e permetteva di aprire a manetta e avere subito una pronta risposta dalla moto che prendeva subito velocità. La linea invece iniziava con un breve tratto di sentiero fra la fitta vegetazione per poi salire lungo un costone di una collina, per poi raggiungere una mulattiera in discesa, un po’ impegnativa. Molto tecnico anche il resto del tracciato, dove si incontravano due punti molto veloci dove i concorrenti aprivano tutto il gas. Insidiosa la fine della p.s., posta su una salita non tanto ripida, ma dove i piloti ormai stanchi erano costretti all’ultimo sforzo, un punto dove molti hanno rischiato di essere disarcionati dalla propria moto.
Parla il Pilota
Carlo Aiello(12), vincitore della 8/P e sesto nell’assoluta.
Il sabato mattina, quando in macchina con mio padre e mio zio procedevamo a passo d’uomo per la fitta nebbia verso Aidone, pensavamo proprio che l’indomani la manifestazione non sarebbe partita.
Giunto sul campo di gara, nonostante ci fossero appena due metri di visibilità, decido comunque di andare a visionare l’enduro test e già dai primi metri notai che il percorso era molto veloce e bello, poiché il terreno sabbioso permetteva di guidare a full gas. Il cross test, invece, era molto corto, ma di positivo aveva un ottimo fondo dal quale sono state ricavate delle curve da fare a ‘’orecchie a terra”.
L’indomani mattina a causa della fitta nebbia, tutto sembrava tranne che gli organizzatori decidessero all’ultimo di gareggiare lo stesso. La nebbia era SPARITA !!! Al suo posto un sole che spaccava le pietre. La linea test non era molto veloce, al contrario del fettucciato, che era da mozzare il fiato. Il trasferimento era molto bello e vario, molto veloce e con pochissimo asfalto.
Aggiungendo a tutto ciò, che nessuno si è fatto male, e che tutti ci siamo divertiti, come in tutte le gare uisp di quest’ anno. Non posso fare altro che augurarmi che l’ultima gara del 20 novembre e quelle degli anni a venire saranno così o ancora più belle e divertenti. Ah dimenticavo, un ringraziamento al mio Presidente Franco Battista, per il suo sostegno morale, e un saluto al mio maestro Carmelo Nicita.
In fine ringraziamo il moto-club Aidone, per la splendida giornata che ha preparato, la lega UISP e i cronometristi di Enna, coadiuvati dalla sezione di Catania.
Prossimo appuntamento giorno 20, per l’ultimo appuntamento con l’enduro targato UISP. Un saluto a tutti i lettori!
Le Classifiche.
I primi tre posti dell’assoluta della giornata vanno a Pietro La Rosa, in prima posizione, seguito da Roberto Tropea e dal giovane Federico Puleo, mentre in quarta e quinta posizione, rispettivamente, Antoci e Magro.
Si aggiudicano le classi: 1/E La Rosa Pietro #1 su Honda; 2/E Puleo Federico #7 su Kawasaki; 2/S Cicero Michelangelo #206 su Kawasaki; 3/S Tropea Roberto #305 su Ktm; 5/P Fiscella Michele #75 su Tm; 6/P Caparezza Salvatore #650 su Ktm; 7/P Rametta Salvatore #712 su Ktm; 8/P Aiello Carlo #12 su Ktm; V/1 Litrico Agatino #412 su Husqvarna; V/2 Iannizzotto Sebastiano #416 su Honda.
10.11.11
5° prova Campionato Regionale Calabrese Enduro FMI
Anche l'ultima prova in programma registra successo da parte dei piloti e degli addetti ai lavori .
6 Novembre 2011, data che segna la parola fine al campionato regionale calabrese enduro FMI che mancava da tanti anni in Calabria visto che negli ultimi tempi si faceva affidamento anche a gare organizzate in altre regioni, risultando di fatto un campionato interregionale.
Quest'anno invece è finalmente cambiata la musica per merito del direttore d'orchestra nominato dal Co.Re. Calabria, stiamo parlando ovviamente del Coordinatore Enduro Roberto Romiti, Presidente del Motoclub CalabriaEnduro, pilota di pluriennale esperienza e sopratutto un grande appassionato di questo affascinante sport che ha impegnato "anema e core" per la realizzazione di questo campionato, in modo da avere finalmente,grazie alla sua direzione, un campionato regionale degno di tale nome, composto da 5 prove tutte rigorosamente organizzate da motoclub calabresi.
Vallelonga (VV) è stata la location scelta per l'ultima prova del campionato , sotto l'effige del MC Vibo Valentia guidato per l'occasione da Paolo Marino sempre sotto l'attento occhio di Romiti e dei "suoi" uomini del MC Calabria Enduro. I piloti hanno lottato fino all'ultima speciale per migliorare la propria posizione in campionato, suscitando grande spettacolo per tutti coloro che hanno preso parte alla manifestazione, con i piloti impazienti di leggere le classifiche di giornata speranzosi di essere riusciti nel loro intento ecco i vincitori del campionato 2011 usciti dal pallottoliere di Vallelonga :
Categoria E1 : Tullio Angotti (San Mazzeo - Suzuki )
Categoria E2 : Natalino Scarpelli (CalabriaEnduro - KTM)
Categoria E3 : Salvatore Mercurio (San Mazzeo - KTM )
Categoria Veteran : Angelo Tomasello (CalabriaEnduro - Honda )
Categoria Under23: Andrea Tomasello (CalabriaEnduro - KTM)
Categoria Minienduro : Michele Scarpelli (CalabriaEnduro - KTM)
Si conclude quindi un campionato che ha finalmente riacceso l'enduro calabrese,che ha suscitato tante emozioni tra piloti,appassionati e addetti ai lavori,quindi la conclusione doverosa di questo comunicato è un ringraziamento alla persona di Roberto Romiti che è stato l'artefice di tutto questo e ci auguriamo che nel 2012 l'enduro in Calabria possa crescere ulteriormente di livello coinvolgendo sempre più persone!
News By www.calabriaenduro.it
8.11.11
Report MotorSystem Day 2011
E' cosi che mi sento di definire il Motor System Day 4 memorial Luca Messina .Clima un po' incerto al mattino, ma atmosfera cordiale e serena tra i tantissimi amici del negozio intervenuti o comunque del "giro", vecchi e nuovi, parecchi che magari non si vedono più così spesso, pochi piloti, ma tanti volti storici dell'enduro delle nostre zone, con una gran voglia di andare a divertirsi.Alcune moto bellissime, xr 600 86, wr 125 89 e rc 600 credo 90.
Non me ne vogliate ma devo necessariamente citare i miei amici Ale da conducente e Cristiano da passeggero, che dopo esattamente 20 anni dall' ultima volta che uscivano in fuoristrada ( Honda marathon 91 con cr 125 cross e ruota anteriore bucata) tornano all'enduro sempre in due sulla stessa moto! Complimenti alle ragazze, Marta e Valeria, che senza troppa fatica e spalleggiate con disponibilità dagli amici di cui sopra, hanno chiuso un percorso breve, ma piacevole.
Per i primi chilometri abbiamo guidato su tracce "classiche" zona Motta, dopo l' ingresso dentro la masseria by Luca Siculo, su un terreno ancora un po' fangoso, poi con il sole il "passo" e' cambiato, e sugli argini alti del Simeto si e' andati...
Quindi piccole pause di spensierato cazzeggio e sigarette per riunire il gruppo, e poi di nuovo gas, prima su qualche fuoripista inedito, a volte anche arato ma non seminato, ma in ogni caso ben sorvegliato dallo staff per evitare lo strafare di qualche partecipante, fino ad arrivare nella zona chiamata della Poira, andando su e giù per i suoi monti, con panorami molto belli tra il Simeto e l'Etna.
Rientrando verso Paterno' i panorami sono cambiati, e le discarichette ci hanno accompagnato fino al crossodromo Etna cross del mitico Angelo Randazzo, ospitalissimo come sempre.Arancini e bombe a volontà (leggerini) e tante foto da taggare per il ristoro di chiusura sempre by Motor System!
Grazie a tutti, e' stato un piacere guidare con voi, alla prossima e un saluto a Luca Messina.
G. Scuderi.
Grazie a tutti per il contributo fotografico.
6.11.11
Grazie!!!!! MotorSystem Day 2011
2.11.11
1.11.11
SUPERMARECROSS E VETERAN CUP GIARDINI NAXOS
Il moto club Taormina New e la FX-Action organizzano la due giorni su sabbia inaugurata dalla gara riservata alle moto storiche, la Veteran Cup, una gara su due manche con al via i migliori specialisti di questo trofeo nazionale. Unica nota stonata il brutto infortunio occorso al pilota e organizzatore Marco Mainardi caduto con la sua TM 125.
SABATO I VETERAN DANNO SPETTACOLO
A vincere entrambe le manche Gaetano Guglielmino con la sua Kawasaki 500, secondo Tonino Abramo su yamaha 125 e terzo Gustavo Messina con la sua guida irruenta e spettacolare. Bella la bagarre tra questi tre piloti nella seconda frazione. Bella pure la mostra di moto da cross d’epoca sempre affascinanti da ammirare.
CLASSIFICA PRIMA MANCHE1.GUGLIELMINO(KAWASAKI).2.ABRAMO(YAMAHA).3.LAROSA(HONDA).4.MESSINA(YAMAHA).5.RECUPERO(YAMAHA).6.GALLO(YAMAHA). 7.FRISINA(HONDA)8.RAGUSA(HONDA). 9.LONGHITANO(HONDA).
SECONDA MANCHE
1.GUGLIELMINO.2.ABRAMO(YAMAHA).3.MESSINA(YAMAHA). 4.RAGUSA(HONDA).5.SERAFIA(KTM).6.GALLO(YAMAHA). 7.RECUPERO. 8.LA ROSA(HONDA).
Ultima tappa del trofeo Nazionale con due campioni già con il numero 1 stampato sulle loro moto, Antonio Mancuso (MX2) e Manfredi Caruso (125). Ancora da assegnare due titoli, quello della MX1 e quello della minicross. Ottima organizzazione del moto club Taormina New e splendida location al lido di Naxos. Presente pure una scuola statale l’istituto Tecnico Majorana Sabin di Giarre con un gruppo di studenti impegnati in Interessantissimo progetto ideato dal professor Sergio La Rosa, che prevede l’acquisizione di competenze meccaniche specifiche del mondo delle due ruote.
LA GARA
Felice Compagnone fa il suo dovere vincendo di autorità entrambe le manche della MX1 e si aggiudica l’alloro finale. Bella prova per Danilo Amodeo, secondo mai appagato e sempre all’attacco in tutte due le gare, da segnalare il ritorno al supermarecross di Vincenzo Lombardo buon terzo. Pronostici rispettati pure nella minicross con Giuseppe Tropepe vincitore di titolo e gara. La gara piu’ bella e spettacolare è stata quella della MX 2 dove gli scatenati Messinesi Giovanni Bertuccelli e Antonio Mancuso hanno dato spettacolo in entrambe le frazioni scambiandosi ripetutamente le posizioni, alla fine il piu’ costante è risultato Bertuccelli che ha vinto con merito questo ultimo appuntamento. 125 a senso unico con il fortissimo Manfredi Caruso capace in gara uno di partire ultimissimo, rimontare e vincere, bravo pure il suo meccanico Gustavo-Racing per la performante Ktm 125.
Tonino Abramo.
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA SUPERMARECROSS
6^ Tappa – Giardini Naxos (ME), 30 ottobre 2011
I CAMPIONI DEL SUPERMARECROSS
Compagnone (MX1) e Tropepe (Minicross) si aggiungono alla lista dei vincitori di questa edizione degli Internazionali d’Italia Supermarecross – Trofeo Gaetano Di Stefano, dopo le già acclamate vittorie di Mancuso (MX2) e Caruso (125). Una cornice di pubblico delle grandi occasioni ha salutato la stagione 2011 del Supermarecross che si è concluso a Giardini Naxos con un grande evento.
Va in cantiere l’edizione 2011 degli Internazionali d’Italia Supermarecross – Trofeo Gaetano Di Stefano che qui a Giardini Naxos ha vissuto un grande, ultimo, appuntamento. Tantissimo il pubblico intervenuto che, a detta di molti, ha vissuto in diretta ad una delle più belle gare di questa stagione. Tutto il sapiente lavoro messo in campo dagli addetti del Moto Club Taormina, che si sono prodigati senza fatica, unito ad un pubblico meraviglioso che ha applaudito i propri beniamini, ha esaltato questa ultima gara in Sicilia. Infatti, della bella Sicilia sono ben due i Campioni Italiani Supermarecross di quest’anno: Antonio Mancuso nella MX2 e Manfredi Caruso nella 125 che hanno festeggiato qui, nella loro terra, il titolo di Campione 2011 assieme a Felice Compagnone (MX1) e Giuseppe Tropepe (Minicross).
Proprio della vittoria dei due giovani siciliani avevamo già parlato durante la loro incoronazione avvenuta nella precedente prova di Gabicce Mare. Qui a Giardini Naxos restava ancora l’incertezza in due categorie. Risultato già scontato sin dalle verifiche mattutine nella Minicross dove non si è presentato Alessandro Lentini che in classifica viaggiava a pari punti con Giuseppe Tropepe (KTM-T.D.R.). E’ stata dunque una formalità per il giovane calabrese, conquistare l’ambito titolo della Minicross in una giornata in cui ha vinto facilmente ponendo fine alle sue corse in sella a questa cilindrata (il prossimo anno passerà alla 125). Tropepe anche se non è partito in testa in entrambe le frazioni, ha prontamente preso le redini della corsa dopo poche curve, andando poi a vincere indisturbato.
Altra cilindra a cui mancava un nome in cima alla classifica era la MX1 ma anche qui la conferma del quattro volte Campione Italiano della sabbia è arrivato alla fine di gara 1. Felice Compagnone (Honda-Pardi Racing) è il nome del vincitore del titolo 2011. Già all’avvio di manche d’apertura Compagnone ha dato subito segno di non aver lasciato nulla al caso allenandosi proprio per questo ultimo evento. Il laziale, infatti, è partito in testa in entrambe le frazioni di gara senza mai sbagliare nulla. Dietro a Compagnone un ottimo Danilo Amodeo che è arrivato due volte secondo, confermando la stessa posizione anche in classifica di campionato.
MX2 all’insegna di Giovanni Bertuccelli (Honda-Pardi/Fashion Bike) che rientrava in questo ultimo appuntamento deciso a ben figurare. L’hole shot di gara 1 è suo, così come il primato in testa dal primo all’ultimo giro inseguito da Mancuso che è giunto secondo. Gara 2 è all’insegna del neo campione siciliano che parte con la netta convinzione di lasciare il segno con una vittoria in questo appuntamento di casa. L’avvio di Mancuso è davanti a tutti e comanda in solitario per ben sette quando commette un errore e cade lasciando via libera a Bertuccelli che va a vincere. I due terzi posti odierni confermano il terzo gradino del podio di campionato per Pasquale Carbone (KTM-FRC Racing).
La 125, pur se già con un campione, ha consegnato comunque spettacolo per la grinta dimostrata da Manfredi Caruso (KTM-Pardi Racing) che non solo ha vinto le due manche in programma - dove nella prima a causa di una caduta ha recuperato dalle retrovie andando al comando proprio sul finire del tempo a disposizione - aggiudicandosi poi in solitario gara 2; ma Caruso ha voluto anche partecipare alle gare della MX2 dove è arrivato quarto assoluto! Una bella dimostrazione per il “ragazzone” siciliano. Da segnalare l’ottima prima manche di Gizzi cominciata con l’hole shot e poi al comando per buona parte di gara, prima di venire scalzato dal recupero di Caruso. Ottimo anche terzo posto odierno di Favalli.
Il programma di gara prevedeva come sempre la disputa della manche del Supercampione, valevole per il Trofeo Coast to Coast (non valida ai fini della classifica di campionato), che vede scendere in pista i migliori 10 classificati nelle classi MX1 e MX2. Qui ancora una vittoria per Felice Compagnone che si è aggiudicato anche il trofeo.
Classifiche complete in tempo reale.
www.mxrealtime.com
Assolute di giornata
MX1: 1.Compagnone; 2.Amodeo; 3.Lombardo; 4.Settineri; 5.Prestandrea.
MX2: 1.Bertuccelli; 2.Mancuso; 3.Carbone; 4.Caruso; 5.Lamponi.
125: 1.Caruso; 2.Gizzi; 3.Favalli; 4.Bisi; 5.Di Nardo.
Minicross: 1.Tropepe; 2.Lo Giudice; 3.Santapaola; 4.Del Coco; 5.Magro.
Supercampione: 1.Compagnone; 2.Amodeo; 3.Bertuccelli; 4.Mancuso; 5.Settineri.
Classifica finale di campionato
MX1: 1.Compagnone pt.2760; 2.Amodeo 2250; 3.Di Luccia 1640; 4.Marafioti 1170; 5.Santoni 1030.
MX2: 1.Mancuso pt.2690; 2.Carbone 1904; 3.Angius 1430; 4.Zinetti 1421; 5.Lamponi 1197.
125: 1.Caruso pt.2870; 2.Gizzi 1980; 3.Bisi 1900; 4.Milani L. 1520; 5.Favalli 1250.
Minicross: 1.Tropepe pt.2550; 2.Lentini 2050; 3.Furbetta 770; 4.Lo Giudice 710; 5.Marini 700.
Trofeo Cost to Cost: 1.Compagnone; 2.Mancuso; 3.Amodeo.
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