Presentata la gamma Honda MY 2013: Per la 450, linea
totalmente diversa, sospensioni ad aria, doppio scarico, telaio rivisto,
motore con nuovo pistone e sequenza di apertura delle valvole modificata,
radiatori più piccoli, ridisegnata la frizione ora a 6 molle e tanti piccoli
interventi. Per la 250 piccoli interventi ma nulla di sostanzioso, come da
tradizione della casa alata che punta prima alla classe regina poi alla piccola
due e mezzo.
ECCO
LE PRIME FOTO DELLA 450
NEWS BY TONINO ABRAMO
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