BETA TRIAL
Prezzo 3.150 €. Chiavi in mano.Come marchio promotore del trial nel settore giovanile, Beta deve saper cogliere le problematiche e soprattutto capire quali possano essere le esigenze dei ragazzi (e delle mamme e papà) che per la prima volta si affacciano a questo incredibile mondo “costantemente in equilibrio su due ruote”.
La EVO 80 Junior riunisce molte risposte.
Essa nasce essenzialmente come mezzo assolutamente confidenziale per il neofita (età 9-11 anni).
Chi è alle prime armi deve sentirsi a proprio agio e la nuova 80 Junior offre esattamente questo tipo di approccio.
Tecnicamente la moto è una EVO 80 semplificata ad hoc.
Un veicolo ripensato per imparare a muovere i primi passi nel trial.
Le sue quote sono quelle di un cinquantino ma il motore 2T è un 80 cc.
Questa combinazione permette al bambino di affrontare ostacoli con la giusta sicurezza: le dimensioni della moto lo rassicurano ed il motore spinge quanto basta.
Anche la tarature delle sospensioni è stata correttamente rivista in funzione di chi si mette alla prova con il trial per la prima volta.
Altre caratteristiche
■Impianto frenante a disco idraulico anteriore e posteriore
■Frizione idraulica
■Ruote da 19’ anteriore, 17’ posteriore
Persino il prezzo di vendita della EVO 80 Junior è stato attentamente studiato… per non spaventare i genitori dei “neo appassionati teenager al trial” prima ancora dell’acquisto. Beta l’ha reso fortemente competitivo, con la speranza di veder crescere l’interesse verso una delle discipline motociclistiche più spettacolari, per chi la pratica e per chi la segue da spettatore.
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DERBI Enduro/Motard
Prezzo F.C.: 3.690 €
Prezzo promozionale: 3.330 €
INIZIO DI OGNI EMOZIONE
La Derbi Senda DRD 125, pensata per i più giovani, è destinata a trasformarsi in un autentico riferimento della categoria Enduro e Supermotard da 125 cc. La sua immagine e le grafiche aggressive si uniscono al gran dinamismo delle sue linee. Il design e i suoi nuovi elementi stilistici sono inspirati alle motociclette FX da Cross Freestyle.
Il generoso spazio ubicato nella parte posteriore della moto, tra sella e telaio, facilita le manovre statiche e dinamiche oltre a conferire forte personalità al design del suo retrotreno
La robusta forcella rovesciata con steli da Ø 41 mm, il sistema frenante con pinze ad attacco radiale, il forcellone oscillante con biellette, l’ammortizzatore regolabile con serbatoio separato e il telaio perimetrale di acciaio conferiscono la resis- tenza strutturale essenziale nello Enduro più esigente oltre a garantire la massima precisione del tracciato e stabilità frenante nei circuiti da Supermotard.
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Le puoi trovare da: EnduroStore Via Pietro Mascagni 100 Catania.
Tel. 095 534803
Web: http://www.endurostore.it/
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