Husqvarna Enduro 2009

Le novità in sintesi sui modelli enduro due tempi

WR 125 / WR 250 / WR 300 •

NUOVO AMMORTIZZATORE SACHS POSTERIORE • NUOVE FORCELLE DA 50 MM MARZOCCHI CON NUOVA TARATURA • NUOVI DISCHI FRENO WAVE • NUOVO STRUMENTO DIGITALE CONTACHILOMETRI • NUOVA PORTAFARO ANTERIORE • NUOVO CARBURATORE MIKUNI • NUOVO PACCO LAMELLARE V FORCE 3 • NUOVA CILINDRATA WR 300 • NUOVO CILINDRO A CINQUE TRAVASI PER WR 125 • NUOVI IMPIANTI DI SCARICO • CERCHI ANODIZZZATI NERI • NUOVE GRAFICHE E ACCOSTAMENTI COLORE Solo per WR 125: • NUOVO TELAIO • NUOVO SERBATOIO • NUOVA SELLA/FIANCHETTI LATERALI/ PARAFANGO/ PROTEZIONE RADIATORI/ PROTEZIONI TELAIO • NUOVA SCATOLA FILTRO • NUOVO INTERASSE/ANGOLO DI STERZO, INCLINAZIONE, E NUOVA DISTRIBUZIONE PESO • PEDANE AVANZATE DI 15 MM • ALTEZZA SELLA DIMINUITA • NUOVO TELAIETTO REGGISELLA IN ALLUMINIO • NUOVA STAMPELLA LATERALE IN ALLUMINIO • NUOVO FORCELLONE • NUOVA SOSPENSIONE SOFT DAMP E CURVA DI PROGRESSIONE.

Solo per WR 125:

• NUOVO TELAIO • NUOVO SERBATOIO • NUOVA SELLA/FIANCHETTI LATERALI/ PARAFANGO/ PROTEZIONE RADIATORI/ PROTEZIONI TELAIO • NUOVA SCATOLA FILTRO • NUOVO INTERASSE/ANGOLO DI STERZO, INCLINAZIONE, E NUOVA DISTRIBUZIONE PESO • PEDANE AVANZATE DI 15 MM • ALTEZZA SELLA DIMINUITA • NUOVO TELAIETTO REGGISELLA IN ALLUMINIO • NUOVA STAMPELLA LATERALE IN ALLUMINIO • NUOVO FORCELLONE • NUOVA SOSPENSIONE SOFT DAMP E CURVA DI PROGRESSIONE.

Le novità in sintesi sui modelli enduro quattro tempi

TE 250 / TE 310 / TE 450 / TE 510

• NUOVO TELAIO PIU' LEGGERO E CON DIVERSA RIGIDITÁ • NUOVI DISCO FRENO CON FORMA WAVE • NUOVE PROTEZIONI MOTORE LATO DX E SX • NUOVA STAMPELLA LATERALE IN ALLUMINIO FORGIATA • NUOVA MASCHERINA PORTAFARO ANTERIORE • NUOVO STRUMENTO CONTACHILOMETRI DIGITALE • NUOVO SETTING SOSPENSIONE ANTERIORE • NUOVO AMMORTIZZATORE SACHS • CERCHI ANODIZZATI NERI • NUOVE GRAFICHE E ACCOSTAMENTI COLORE • NUOVO IMPIANTO DI SCARICO • NUOVA VALVOLA SOVRAPRESSIONE CIRCUITO OLIO • NUOVO CONCETTO DI LUBRIFICAZIONE PER LA GABBIETTA A RULLI • NUOVO COMANDO CAMBIO • ALBERO COMANDO CAMBIO CON FORCELLE IN ACCIAIO • NUOVO FILTRO OLIO • NUOVE VALVOLE IN ACCIAIO PER LA DISTRIBUZIONE ALLO SCARICO • NUOVO PATTINO MOBILE DISTRIBUZIONE • NUOVA GUARNIZIONE CILINDRO • NUOVA CILINDRATA 310.

Visita il sito di http://www.mototecnicacatania.it/

SHERCO 2009

Per ora solo la foto..... ma le news dicono che la gamma si giudica la nuova cilindrata di 250 4T oltre alle classiche 450 4T e 510 4T al più presto le schede tecniche per atre info vi mando sul sito di Enduro Store http://www.endurostore.it/

Le nuove Beta 2009 URKA

Beta rinnova la Sua gamma enduro 4T, ma spirito e filosofia rimangono inalterati:grandi prestazioni con il massimo della confidenza e del divertimento.

Novità Tecniche 2009 400/450/525 RR

Nuova forcella Marzocchi Ø 45 mm: interamente riprogettata per garantire maggiore stabilità e capacità di assorbimento.
Principali modifiche:
Nuove aste pompanti per incrementare la scorrevolezza e la stabilità prestazionale nel tempo.
Nuove boccole, molla meno rigida e miglior riempimento della cartuccia idraulica, per favorire la scorrevolezza generale e la capacità di assorbimento
Nuovi pistoni che garantiscono un incremento del 50% delle prestazioni del comparto idraulico.
Taratura della sospensione posteriore ottimizzata per maggiore per accordo con la nuova forcella
Nuove ruote alleggerite, nuovi raggi in acciaio, nipples in alluminio e nuovi mozzi ruota che permettono una riduzione del peso di 900 gr.
Nuovo schiumato sella per migliorare comfort e piacere di guida
Look di grande impatto grazie alla nuova colorazione bianca e grafiche rosso fluo.

RR 4T 450/525 Racing

Nuova forcella Marzocchi Ø 50 mm:completamente rielaborata per migliorare la stabilità di guida e il comfort grazie alla riduzione del beccheggio.
Principali modifiche:
Maggior diametro degli steli
Nuove piastre forcella ricavate dal pieno, in alluminio anodizzato rosso con offset variabile
Nuovi pistoni che aumentano le prestazione del sistema idraulico del 50%.
Nuove aste pompanti per incrementare la scorrevolezza e la stabilità prestazionale nel tempo.
Nuove boccole, molla meno rigida e miglior riempimento della cartuccia idraulica, per favorire la scorrevolezza generale e la capacità di assorbimento
Nuovo ammortizzatore più esteso di 5 mm per assicurare maggiore luce a terra
Scarico full titanium LeoVince con silenziatore diretto e db killer per una notevole riduzione del peso totale e rendere l’erogazione più lineare e corposa
Nuovo impianto elettrico racing più leggero ed essenziale per migliorare praticità e manutenzione
Corona Stealth in alluminio anodizzato rosso-nero, con denti in acciaio e giunzioni in titanio: unisce la robustezza dell’acciaio alla leggerezza dell’alluminio.
Nuove ruote Excel con nuovi raggi, nipples in alluminio anodizzato rosso e nuovi mozzi ruota: permettono di ridurre di c.a. 900 gr il peso totale
Pedane in ergal e paramani di serie per incrementare la sicurezza e il controllo di guida
Nuovo look Racing grazie al portatarga a led, presa d’aria parafango posteriore in carbonio, piastra paramotore in kevlar, protezioni telaio in carbonio, supporto disco freno anteriore nero, e nuova grafica team Beta Racing.

Visita il Sito : http://www.stemaracing.it/

GAS GAS Modelli 2009

INNOVAZIONI TECNICHE 2T - 4T 2009

* Modelli 2T *
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Sospensione anteriore rovesciata Sachs Boge da 48 mm di diametro (non prevista su vers. EC125), con corsa utile da 295 mm e regolazione idraulica sia in compressione che estensione; sul modello Racing è inclusa la regolazione del precarico molla e una taratura più sostenuta.
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La sospensione posteriore è composta da:
- forcellone fuso in alluminio
- sistema progressivo con biellette
- nuovo ammortizzatore Sachs, con stelo da 18 mm di diametro e montaggio nuovi componenti, il tutto per migliorare la stabilità del mezzo anche alle alte temperature.
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Guida catena posteriore di nuovo disegno, realizzata per rispettare le nuove normative imposte dalla F.I.M.
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Impianto elettrico separato dal circuito degli indicatori di direzione.
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Relè indicatori di direzione ridimensionato di nuovo disegno.
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Pedane modificate aventi più corsa utile nella chiusura, per agevolare la conduzione del mezzo anche nelle carregge più profonde.
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Nuovi fermacopertoni sia anteriori che posteriori.
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Protezioni forcella dal nuovo disegno più avvolgenti e robuste.
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Nuova grafica.Tutte le modifiche sopra indicate sono state apportate sull'intera gamma.Sul modello EC125 però sono stati effettuati ulteriori aggiornamenti al motore,elencati qui di seguito, ed è stato mantenuto l'equipaggiamento della sospensione anteriore con diametro da 45.
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Albero motore con biella ridisegnata, allungata di 5 mm per migliorare sia le prestazioni che l'affidabilità del motore.
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Testa dal nuovo design.
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Carter motore rivisti per migliorare ulteriormente l'entrata dei gas nella camera di manovella.
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Sospensione rovesciata da 45 mm di diametro con nuova taratura.

* Modelli 4T *MOTORE
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Testa ridisegnata sia nei passaggi del liquido refrigerante che nelle fusioni della camera di scoppio, per migliorare sia la coppia che la potenza.
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Guarnizione testa realizzata con nuovi materiali, più resistenti alle alte temperature e alla pressione che si genera nell'impianto del liquido refrigerante.
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Cilindro rinforzato per garantire migliore stabilità alle escursioni termiche, nuovi prigionieri cilindro realizzati in acciaio più resistente.
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Rimappatura dell'impianto di iniezione che migliora sensibilmente sia l'avviamento che il rendimento del mezzo.CICLISTICA
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Nuova evoluzione del telaio rivisto nella sua geometria per ottimizzare la stabilità di guida; riposizionamento sia dell'ammortizzatore posteriore per migliorarne il funzionamento, che dei radiatori per aumentarne il raggio di sterzo.
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Variazione dell' OFF-SET di 1,5 mm per incrementare la maneggevolezza.
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Sospensione anteriore rovesciata Sachs - Boge di 48 mm di diametro e corsa utile da 295 mm con regolazione idraulica in compressione ed estensione, (nel modello Racing è inclusa la regolazione del precarico molla e taratura più sostenuta). Nuovo monoammortizzatore Sachs - Boge con stelo da 18 mm e doppia regolazione in compressione, rivisto sia nella taratura che nella molla. Regolabile anche in lunghezza.
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Nuovi cerchi anodizzati color nero.
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Protezioni forcella dal nuovo disegno più avvolgenti e robuste.
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Nuova veste grafica.

Visita il sito : http://www.stemaracing.it/

VI RICORDA QUALCUNO

QUESTA FOTO COMPARE UN PO' DOVUNQUE A VALENCIA(SPAGNA).
SI TRATTA DI UN NOTO ARTISTA SPAGNOLO CHE TIENE UNA ESTEMPORANEA
IN QUESTI GIORNI.
"CORNICCHIA" A PARTE,VI RICORDA QUALCUNO DI NS. CONOSCENZA?
SALUTI DA FABIO BARBAGALLO.


(BARBAGALLO FABIO)

INIZIAZIONE AL DESERTO CON Husqvarna TE510 A NOLO

Moto Club Avventure in collaborazione con Viaggiavventurenelmondo.it
Nei grandi deserti del Sud Libico Awbari, Murzuk, Acacus
9- 10 giorni in sella ad una Husky a nolo
I piloti raggiungono Sebha in aereo
Un invito a scoprire il fascino del deserto, la guida sulle dune e sulla sabbia
Sabbia ma non solo sabbia, il deserto e´ fascino, e´ la vostra personale conquista di un ambiente di una bellezza indescrivibile, il cui ricordo restera´ indelebile nel libro della vostra vita di motociclisti.
Nel sito web www.viaggiavventurenelmondo.it/nuovosito/eventi/raid/index.php
abbiamo pubblicato una serie di articoli scritti "a caldo" da esperti, da principianti, da donne motocicliste che hanno sentito il desiderio di condividere e di raccontare la loro esperienza. Sono attimi di esaltazione, di soddisfazione che vi invitamo a leggere per capire, anche attraverso le stupende foto, cosa vi aspetta giu´, lontano 2000 km a sud della Tunisia , nel cuore dei veri, grandi deserti di Awbari , Acacus e Murzuk, immense distese dove venti costanti compattano la sabbia e formano i famosi "cordoni" e sistemi di dune , talvolta alte centinaia di metri dove potrete essere protagonisti di primo piano in sella alla vostra moto.
Raccontarvi la storia di questa piccola, grande epopea sarebbe troppo lungo :quasi 1200 piloti hanno partecipato ad Iniziazione in Libia, in Algeria , Niger , in Namibia, quante preoccupazioni, quanti traumi, quanti problemi abbiamo sofferto, quante cadute alcune drammaticamente gravi, eppure abbiamo continuato per la grande passione per questo fantastico stumento d´avvetura che e´ inassoluto la moto!!!

LE NUOVE HUSQVARNA TE 510 ENDURO VI ASPETTANO
......... alla base di Fjeij, circa 120 km da Sebha che raggiungeremo in aereo.
Una serata di briefing con il meccanico e il coordinatore il primo contatto con le Husky gia´ pronte a partire e l´indomani si parte per una settimana di totale immersine nel deserto, non incontreremo villaggi, ristoranti, negozietti ...saremo nel nulla del nulla, in completa autosufficienza, tende, acqua, viveri, carburante. Lontani da tutto e da tutti con le nostre fidatissIme auto 4x4 di appoggio e le guide touareg che oramai da anni seguono i nostri gruppi di Iniziazione. Poi infine,lontano spuntera´ la nostra oasi e il nostro raid stara´ per finire, torniamo nella civilta´ dell´uomo ci lasciamo alle spalle un sogno appena vissuto che difficilmente dimenticheremo.
Le quote da 1910 euro comporendono praticamente tutto: aereo, moto a nolo, carburante, tutti i viveri, 2 pernottamenti in albergo, le tende, la stuoia materassino, uno zainetto, una maglietta del motoclub.
Il programma Iniziazione al Deserto promuove anche l´adesione al viaggio di amici e famigliari come partecipanti al seguito, dando cosi' ad essi (generalmente esclusi) l´opportunita' di condividere l´esperienza del motociclista (uomo o donna che sia) amico, parente, padre..
Vittorio Kulczycki
Presidente
Moto Club Avventure


Molti articoli con molte foto sono disponibili con i seguenti link che potete usare liberamente sia testi che foto

Murzuk -Awbari di Alberto Soldavini
www.viaggiavventurenelmondo.it/nuovosito/eventi/raid/article.php
Murzuk Express di Francesca Priolo e Vittorio Kulczycki
....con un principiante nel Murzuk
www.viaggiavventurenelmondo.it/nuovosito/eventi/raid/article.php

Awbari Sabbia Gruppo Zambon - feb 2008
www.viaggiavventurenelmondo.it/nuovosito/eventi/raid/article.php

Italia Libia Raid - Acacus e Awbari 2008 gruppo Turchi il Cinghialone
www.viaggiavventurenelmondo.it/nuovosito/eventi/raid/article.php

Awbari Sabbia Natale 2007 gruppo Tullini Zambon
www.viaggiavventurenelmondo.it/nuovosito/eventi/raid/article.php

Italia Murzuk Awbari Raid gruppo S.Garavelli
www.viaggiavventurenelmondo.it/nuovosito/eventi/raid/article.php

Acacus Raid 2006 di Giuseppe Fisichella
www.viaggiavventurenelmondo.it/nuovosito/eventi/raid/article.php

GRANDE RADUNO NAZIONALE MOTO CLUB4X4 AVVENTURE NEL MONDO

MARINA DI GROSSETO 27 - 28 settembre 2008

Facciamo coincidere il raduno con due eventi straordinari : - presentazione delle 18 Husqvarna TE 510 enduro in partenza per la Libia per i raid Iniziazione al Deserto - incontro e festa per la partenza del Cinghiale Maremmano (Stefano Turchi) per il Rally dei Faraoni e presentazione di tutti i raid natalizi. Racconti e proiezioni dei raid estivi appena tornati Ecco il fantastico posto che abbiamo trovato: Fattoria La Principina -

Programma della manifestazione

Sabato 27 settembreArrivo quando volete (anche la sera prima ) e sistemazione nella camera prenotata, un bagno in piscina e alle:ORE 16.00 Iniziamo con la presentazione delle 18 Husky schierate, nuove, fiammanti, bellissime , appena rigommate con Dunlop RR e mousse , preparate da Valerio Alessandri per la Grande Avventura nei deserti libici con la collaborazione di Tiziano Alessandri veterano delle Husky 510 .Le metteremo in moto e non e' escluso qualche giretto .....vedremo...... PRESENTAZIONE DEL PROGRAMMA INIZIAZIONE AL DESERTO con i tre itinerari Murzuk , Awbari e Sogno Libico .AL TRAMONTO Stefano Turchi, il "Cinghialone maremmano" in partenza per il Cairo ci raccontera' della sua partecipazione l'anno scorso al RALLY DEI FARAONI con un ottimo piazzamento e delle sue aspirazioni per la prossima edizione dell'Ottobre 2008 per la quale e' in partenza . Proiezione del suo filmato sul Rally. Brindisi offerto da qualche sponsor generoso con tutti i nostri migliori auguri di un folgorante successo.A SEGUIRE : Proiezione del filmato On the road again forever - Spezzoni significativi dei nostri grandi raid in giro per i 5 continenti scelti e montati da Marna Losi presidentessa del MotoClub DonnavventurAPresentazione dei programmi natalizi in particolare il Patagonia Raid e al nuovo West Africa Moto Raid (Senegal,Mali Burchina Faso ,Benin) .Daremo un'occhiata all'estate con presentazione del BORNEO MOTO RAID la fantastica traversata dell'isola malesiana. - Proiezione di un filmato sulla Maremma Grossetana come destinazione per motociclisti enduro e stradali .ORE 21.00 Cena conviviale a buffet libero ricco ed abbondante ...DOPO CENA proseguono le proiezioni fino a notte inoltrata.Chi ha dvd, cd da mostrare e' Benvenuto.......saremo in piedi fino ad esaurimento ...............................Domenica 28 settembre Dopo la prima colazione Torniamo sulle Husky e formiamo un Tavolo di libera informazione sui raid con tutti i coordinatori veterani presenti pronti a rispondere al ogni vostra domanda con carte geotopografiche, programmi etc.. Partenza nella tarda mattinata per chi decide di rimanere possibilita' di consumare il pranzo.
GIRI IN MOTO NELLA MAREMMA E TRA I BOSCHI EL GROSSETANO


PER CHI PREVEDE DI ARRIVARE VENERDI O SABATO MATTINA PRESTO E PARTIRE DOMENICA SERA O LUNEDI MATTINA puo' coordinare con Stefano TURCHI (noto come il Cinghiale) per una uscita sugli affascinanti percorsi maremmani sia per moto enduro che per moto stradali:Stefano anche in collaborazione con Valerio ambedue esperti conoscitori della zona sono a disposizione per organizzare l'uscita ....mettetevi in contatto con : STEFANO TURCHI TEL 348 7732335 EMAIL turchi.s@libero.it

QUANTO CI COSTERA' IL RADUNO ............... La Fattoria Principina e' una struttura di altissimo livello ben diversa dal posto tenda o dall'alberghetto che utilizziamo spesso nei nostri raid e ringraziamo i proprietari per le condizione eccezionali che hanno riservato ai nostri amici:MEZZA PENSIONE Cena Buffet , pernottamento, I° colazione Buffet (vino escluso)IN QUADRUPLA EURO 57.60 IN TRIPLA EURO 58.40IN DOPPIA EURO 60.00
Un pasto extra per chi prende la Mezza Pensione Euro 25.00In nostro pacchetto comprende:Uso delle piscine scoperte, sdraie ed ombrelloni, uso degli impianti sportivi in erba(calcetto e volley)

COME PRENOTARE : Come al solito dovrete effettuare le prenotazioni direttamente:tramite email : info@fattorialaprincipina.it via fax : 0564 441443 - Il telefono per informazioni 0564 44141 Facendo riferimento all'accordo MOTOCLUB AVVENTURE -RADUNOFino al 12 set le prenotazioni sono garantite e verranno immediatamente confermate dopo 12 ore.Dopo il 13 settembre dovrete attendere la conferma che vi perverra' a seconda della disponibilita.OGGIORNI PIU' LUNGHI CONCORDATE on the road again forever
TUTTI GLI AGGIORNAMENTI DEL PROGRAMMA DEL RADUNO SU:
http://www.viaggiavventurenelmondo.it/